Machen Sie sich bereit, für den leistungsstärksten Ready-To-Race®-Monstertruck der Welt! Ein gigantischer 4x4 Truck für nahezu jedes Gelände! Mit über 30 Volt befeuert erwacht das MONSTER und jagt mit über 80 km/h über das Gelände!   Im Lieferumfang ist der montierte X-Maxx mit Fernbedienung, Werkzeug für Wartungsmaßnahmen und deutscher Bedienungsanleitung enthalten. Zur Inbetriebnahme werden zwei separat zu erwerbende Fahrakkus und das dafür geeignete Ladegerät benötigt.   Der neue X-Maxx verspricht riesigen Spaß! Seine riesigen Reifen greifen auf jedem Terrain. Voluminöse Alu-Öldruck-Stoßdämpfer halten zuverlässig den Kontakt zum Untergrund. Der große Federweg tut dem geringen Wendekreis keinen Abbruch.  Der voll kugelgelagerte Kardanallradantriebsstrang transportiert den brachialen Drehmoment des 1275 Kv Big Block Brushless Motors zuverlässig an die Räder. Die innovative Motorhalterung hält den Motor zuverlässig fest und erspart kompliziertes Einstellen des Zahnflankenspiels.   Durch eine "Ein-Klick" Karosseriehalterung ohne Splinte lässt sich die Karosserie komfortabel und schnell vom Fahrzeug abnehmen und wieder Montieren. Eine einfache Drehbewegung verriegelt die Haube zuverlässig für robustes Fahrvergnügen.   Das Lenkservo mit Metallkühlkörper wurde speziell für die Anforderungen des gigantischen X-Maxx entwickelt und speziell auf die wirkenden Kräfte abgestimmt.  Der in Aufbau und Funktion einzigartige Traxxas Cush-Drive, welcher von zwei Ventialtoren gekühlt wird, limitiert den Drehmoment der an den Antriebsstrang weiter gegeben wird. Spitzendrehmomente die beispielsweise während des Aufkommens der Räder nach einem Sprung entstehen werden ausgeglichen. Die Slipper-Kupplung trägt wesentlich zur saubere Beschleunigung bei. Anstatt druchdrehender Räder durch zu hohes Drehmoment wird zuverlässige Beschleunigung sicher gestellt     Durch den Modularen Aubau des Chassis lassen sich Vorder- und Hinterachse als komplettes Teil vom Chassis ab- und anbauen. Die Wartungsfreundlichkeit rundet dieses gigantische Spaßkonzept perfekt ab. All diese Details und alleine seine gigantische Größe ergeben in der Summe den ultimativen Spaß MONSTER Truck.     Technische Daten Länge: 779 mm Radstand: 480 mm Breite: 540 mm Reifen (vorgeklebt): 203 mm Höhe: 350 mm Räder: 110 x 145 mm Bodenfreiheit: 102 mm Rad-Sechskantgröße: 24 mm verzahnter Sechskant Geschwindigkeitskontrolle: Velineon VXL-8s Motor (elektrisch): Velineon 1200XL Untersetzung: 8.11 (Lager, sofort einsatzbereit) Bremstyp: Elektronisch Fahrsystem: Wellengetriebener Allradantrieb Lenkung: Bellcrank Funksystem: TQi™ 2.4GHz Sender mit TSM® Empfänger Servo: Drehmoment: 365oz. Geschwindigkeit: 0,17 Sek. / 60 Grad (6,0 V) Höchstgeschwindigkeit: 50+ MPH (80 km/h) mit zwei 4s LiPo-Akkus und optionalem Getriebe Batteriefach: 197mm x 51.5mm x 44mm     Motor-Daten Typ: 1275 kV Sensorlos Brushless Gewicht: 665 g Länge: 110 mm Durchmesser: 48 mm Steckertyp: Traxxas 6,5-mm-Rundsteckverbinder     ESC-Daten    Eingangsspannung: 8s LiPo (max. 33,6 Volt) Gehäusegröße: 58 x 72 x 46 mm Gewicht: 215,5 g BEC-Spannung: 6,0 V BEC Strom Kontinuierlich: 10 A BEC Stromspitze: 20 A Motoranschlüsse: Traxxas 6,5-mm-Rundsteckverbinder Batterieanschlüsse: Traxxas Hochstromsteckverbinder Stromkabel: 10-Gauge-Maxx-Kabel Ports: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Traxxas-Zubehöranschluss     Features Velineon VXL-8s Brushless Power System VXL-8s wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler(8s Lipo kompatibel, eingebauter Lüfter, Echtzeit-Telemetrie, 10-Gauge-Silikondraht, Integrierte Schutzschaltungen, LED-Statusleuchten) Velineon 1200XL bürstenloser Motor(Bürstenloser „Big Block“-Motor, 4-polig 1275 kV, 5mm Abtriebswelle, Aufsteckkühlkörper aus Aluminium, Kühlgebläse mit zwei Motoren) Traxxas Stabilitätsmanagement (TSM®)(Hilft Spinouts und Kontrollverlust zu vermeiden, Anpassung von Aus bis 100 % Unterstützung durch den Sender) TQi ™ 2,4-GHz-Hochleistungs- Funksystem(TQi ™ 2,4-GHz-Sender, Traxxas-Link aktiviert, speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle, einstellbarer Lenk- und Gasanteil (Dual Rates) sowie Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell) und Lenk- und Gasendpunkte, telemetriefähiger 5-Kanal-Mikroempfänger mit Dual-Channel-1-Eingängen, BEC-Spannungs- und Motortemperatursensor installiert) Neues Body-Mount-System(Schnelle Montage und Demontage mit einer Hand, verwendet einen schwenkbaren Verriegelungsmechanismus, eliminiert Pfosten und Clips, verstärkt für zusätzlichen Schutz) Antriebsstrang(Vollständig wellengetriebener Allradantrieb, Zahnräder und CVDs aus Metall, Torque-Biasing Center Drive ™ absorbiert Stöße und verteilt die Kraft, 24 mm verzahnte Radsechskant, 17-mm-Sechskant an der Außenseite des Rads, versiegelte, mit Silikonflüssigkeit gefüllte Diffs mit großem Modulring und Ritzel, Hochleistungs-Cush Drive ™ mit Stirnradgetriebe aus Stahl, vollständig gefräste Achsschenkel aus Aluminium, verzahnte zentrale Antriebswelle aus Aluminium) Neues Batterierückhaltesystem(Keine Clips oder Klettverschlüsse, Batteriehalter schwenken , einstellbar für Batteriegröße, sicherer als herkömmliche Haltesysteme) Neue Umlenkhebel und Servo Saver(Neues Hochleistungs-Lenkservo, direkt in die RX-Box verdrahtet, keine externen Kabel am Gehäuse sichtbar, neues Befestigungssystem zur vollständigen Unterstützung des Gehäuses, doppelscheriges, lagerunterstütztes Servohorn) Aufhängung(Federweg und Lenkwinkel optimiert, alle kritischen Aufhängepunkte mit doppelter Scherfestigkeit, Aufhängestifte aus hochfestem Stahl, 4 mm bearbeitete Drehkugeln, C-Naben- und Lenkblockgeometrie maximiert den Lenkwinkel, feste, hochstabile Camber- und Toe-Links, Zugstangen aus Stahl, abgedichtete Vollkontaktlager) Neue GTX-Stoßdämpfer(Gefräster Aluminiumkörper mit Gewinde, extra große Bohrung und Kapazität, 5,2 mm Dämpferwelle, untere Dichtungskartusche enthält eine integrierte Abstreifdichtungskombination, einstellbarer oberer Federhalter, Stoßdämpferkappen aus Kunststoff mit Drehkugeln) Stoßstangen(Vorderer energieabsorbierender Stoßdämpfer aus Gummi, niedrigere vordere und hintere Kufen für Stoß- und Abriebfestigkeit, integrierte Nerf Bars für Seitenaufprallschutz) Räder/Reifen(8x4x4 Zoll Geländereifen, große Räder mit zwei Durchmessern, speziell formulierte 8s-Gummimischung, 2-teilige Schaumstoffeinlage, hochfester Kleber und Wulstdesign)     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird X-Maxx, Ready-To-Race® -Modell mit bürstenlosem Traxxas Big Block™ -Motor VXL-8s wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler mit integrierter Telemetrie Schnellstartanleitung TQi™ 2,4-GHz-Funksystem Hochwertige Wartungswerkzeuge AkkusWICHTIG: X-Maxx erfordert die Verwendung von LiPo-Akkus, die mit Traxxas-Hochstromanschlüssen ausgestattet sind. Traxxas 4-Zellen, 6700 mAh oder mehr, Power Cell LiPo-Akkus mit iD werden empfohlen (Teile-Nr. 2890X). LiPo-Balance-Ladegerät mit iDTraxxas EZ-Peak Live 4s-fähiges Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell Nr. 2971). AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender