Rustler 4X4 VXL: Der RC Stadium Truck neu definiert Der brandneue Rustler® 4X4 VXL ist eine knallharte Wheelie-Maschine, die die Geschwindigkeit und den klassischen Stil des meistverkauften Rustler einfängt und ihn mit brutaler Allradleistung, erhöhter Haltbarkeit und noch mehr Spaß ausstattet! Geben Sie Gas und der Rustler 4X4 VXL schleudert seine Vorderräder in den Himmel, während er den Boden unter sich zerfetzt. Unter der schnittigen Clipless-Karosserie liefert der hochbelastbare Antriebsstrang extreme Velineon® bürstenlose Pferdestärken. Die größeren Talon™ EXT-Räder und -Reifen bieten Vielseitigkeit und Grip für jedes Terrain, von Hinterhofpfaden bis hin zu Beton-Skateparks. Der Rustler 4X4 VXL sprengt alle Konventionen und wird zum neuen Leistungs- und Spaßstandard für 4X4 Stadium Trucks!   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Ein sensorloser Velieon 3500-kV-Motor liefert extreme Leistung bei nahezu keinem Wartungsaufwand. Ultrahochtemperatur-Neodym-Magnete, Hochgeschwindigkeitslager und ein präzise ausgewuchteter 4-poliger Rotor sorgen für einen ruhigen Lauf und eine lange Lebensdauer. Die Motorhalterung hält den Motor sicher an Ort und Stelle und ist dennoch mit nur einer Schraube zu lösen Die Slipperkupplung des Rustler 4X4 VXL wurde auf Revo®-Spec mit hochbelastbaren Aluminiumdruckplatten und Hochtemperatur-Aluminiumbelägen aufgerüstet, um eine bessere Kraftübertragung zu gewährleisten. Sie liefert eine gleichmäßige Kraftverteilung für eine sofortige Gasannahme durch das Antriebssystem und einen aggressiven Allradantrieb Ein mächtig motorisierter Rennwagen braucht ein leistungsfähiges Lenkservo das die Steuerbewegungen im Fahrzeug unmittelbar und präzise ausführt. Traxxas liefert mit dem # 2075 ein kraftvolles und schnelles Servo. Es ist wasserdicht und besitzt eine O-Ring-Dichtungen damit der Spaß beim Durchpflügen von Pfützen kein jähes unschönes Ende findet. Der wasserdichte Velieon VXL-3s ESC ist vollgepackt mit Technologie um die maximale Leistung liefern zu können. Ein großer Kühlkörper, integrierte Ein-/Ausschalter, drei programmierbare Antriebprofile und eine zweistufige Niederspannungserkennung die volle LiPo-Kompatibilität ermöglicht.   Die Empfängerbox ist wasserdicht und ermöglicht einen einfachen Zugriff auf den Empfänger. Die Antennen und Servokabel werden sauber durch eine Dichtung geführt. Ob Schlamm, Dreck, Staub und Wasser… der Rustler 4x4 bleibt einsatzbereit.  Die ölgefüllten Ultra Shocks nutzen die duale X-Ring-Technologie für eine perfekte Abdichtung und seidenweiche Leistung. Die große Ölkapazität und das robuste Design absorbieren große Sprünge und Off-Road-Missbrauch für eine reibungslose Fahrleistung. Die progressiven Federn sind im anfänglichen Federweg leichter, um die Traktion und das Fahrverhalten über kleine Spurrillen und Unebenheiten zu erhalten. Bei großen Sprüngen straffen sich die Federn, um ein Durchschlagen des Fahrwerks zu verhindern.     Das Traxxas Stability Managment (TSM) arbeitet hinter den Kulissen damit die extreme bürstenlose Kraft der Rustler 4x4 mit maximaler Beschleunigung und ultrapräziser Kontrolle nutzbar ist. Der Grad der Unterstützung ist direkt am Sender frei einstellbar und reicht von Aus bis 100%. Mit der TQi 2.4GHz Funkfernsteuerung heißt es einfach nur einschalten und Spaß haben ohne auf Kanäle oder Frequenzen achten zu müssen. Durch das ergonomische Design des TQi, liegt die Fernstuerung gut in der Hand.Das voll ausgestattete Traxxas TQi™ 2,4-GHz-Funksystem bietet überragende Geschwindigkeit, Präzision, Kontrolle und ist Traxxas Link™-fähig.    Der Rustler 4x4 VXL nutzt die von Traxxas patentierte Selbstaufrichtfunktion damit der Fahrspaß erhalten bleibt selbst wenn einmal etwas schief geht und das Auto auf dem Dach landet. Einfach die Taste auf der Fernsteuerung drücken und zusehen, wie sich der Rustler, in den meisten Fällen, wieder in Sekundenschnelle selbst auf die Räder stellt.     Technische Daten Länge: 477 mm Radstand: 295 mm Breite: 329 mm Reifen (vorgeklebt): 114 mm x 58 mm Talon™ EXT Höhe: 161 mm Räder: 71 mm Schwarzes Chrom Bodenfreiheit: 27 mm Differentiale: Versiegelt, 2-Gang Geschwindigkeitskontrolle: VXL-3s™ Motor (elektrisch): Velineon® 3500 Brushless Übersetzung: 13,97:1 Bremstyp: Elektronisch Fahrsystem: Vierradantrieb mit Wellenantrieb 4WD Lenkung: Umlenkhebel mit integriertem Servosaver Funksystem: TQi ™ 2,4 GHz 2- Kanal- Sender mitTSM-Empfänger Servo: Wasserdicht (#2075) Höchstgeschwindigkeit: 65+ mph mit 3-Zellen-LiPo und 20/54-Getriebe Batteriefach: 162 mm x 50 mm x 25 mm  Gewicht: 2,32 kg  Stoßdämpfer: hinten = lang; vorne =XXlang     Motor-Daten Typ: Velineon 3500kV sensorlos bürstenlos Gewicht: 262 g Länge: 56 mm Durchmesser: 36 mm Steckertyp: 3,5-mm-Kugel     ESC-Daten    Eingangsspannung: 4,8 – 11,1 V (4–9 Zellen NiMH), 2S–3S LiPo Gehäusegröße: 56 x 39 x 33 mm Gewicht: 109 g BEC-Spannung: 6,0 V Rückwärtsverzögerung: Ja, mit Sperre Wärmeschutz: Zweistufige thermische Abschaltung Ports: Zusätzlicher Ventilator     Features VXL-3s™ Wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregler(Drei programmierbare Fahrprofile [Sportmodus - Vorwärts/Bremse/Rückwärts, Rennmodus - Vorwärts/Bremse, Trainingsmodus™ - 50% Vorwärts / Bremse / 50% Rückwärts]; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; großer Kühlkörper; eingebaute zweistufige Unterspannungserkennung für LiPo-Akkus; untersützt NiMH-Akkupacks: 4-9 Zellen (4,8 bis 10,8 Volt) und LiPo-Akkupacks: 2-3 Zellen (7,4 bis 11,1 Volt)) Velineon® 3500kV Bürstenloser Motor(Ultrahochtemperatur-gesinterte Neodym-Magnete; optimiert für Leistung und Effizienz in Fahrzeugen im Maßstab 1:10; wartungsarmes, einzigartiges Traxxas-Design; effiziente Hochgeschwindigkeitskugellager; präzisionsausgewuchteter Rotor; 3500kV; glänzende blau-eloxierte Oberfläche) Bis zu 65+ mph (ca. 100 km/h) mit 3S LiPo-Akku Traxxas Stabilitätsmanagement® (TSM)(Verbessert die Beschleunigung auf der Geraden und das Bremsen auf Oberflächen mit geringer Traktion; behält die Lenkhaltung bei, um Powerslides mit Gas zu ermöglichen; verlangsamt nie das Gaspedal oder bremst den Truck ab; die Unterstützung durch den Sender kann von aus bis 100 % eingestellt werden.) TQi™ 2.4GHz Hochleistungs- Funksystem(TQi 2-Kanal-Sender; automatisches Speichern und Laden von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; programmierbarer Multifunktionsknopf; einstellbar sind Lenk- und Gaspedalanteil (Dual Rate) sowie Lenk- und Drosselempfindlichkeit (exponentiell) und Endpunkte für Lenkung und Drosselklappe; 5-Kanal-Mikroempfänger (#6533) mit Ausfallsicherung; Patentierte wasserdichte Empfängerbox mit leicht zugänglichem Stecker) Clipless ProGraphix® Gehäuse(Leichtes Abnehmen mit einer Hand; verstärkter Innenkäfig; starke, übergroße Verriegelung; robuster Überrollschutz für das Dach; geformter Kunststoffflügel aus Verbundwerkstoff) Fahrgestell(Low-CG-Design für reaktionsschnelles Handling; modulares Wannendesign aus Verbundwerkstoff; einrastende Batteriehalterung; verstärkte integrierte Wheelie-Bar; hoch angesetzte Frontstoßstange zum Überwinden von Bordsteinen) Aufhängung(Einstellbare Spur- und Sturzlenker; neuer schlagfester Querlenker-Verbundwerkstoff; ölgefüllte Ultra-Stoßdämpfer; robuste Stoßdämpfertürme vorne und hinten; weiß pulverbeschichtete progressive Federn) Lenkung(Am Chassis montiertes Servo; Dual-Umlenkhebel-Design mit integriertem Servo-Saver) Antriebsstrang(Neue extrem hochbelastbare Antriebswellen; ölgefüllte Stahlzahnraddifferentiale vorne und hinten; großes 32-Gang-Getriebe; Torque Control™-Hochleistungs-Slipperkupplung mit Aluminiumbelägen; Mittelantriebswelle aus eloxiertem Aluminium) Räder und Bereifung(Große 2,8"-Räder aus schwarzem Chrom; 2.8" Talon™ EXT-Reifen) Versiegelte Kugellager Sechskantbeschläge mit rostbeständiger Schwarzoxid-Beschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird Rustler 4X4 VXL mit Velineon ® VXL-3s und 3500kV Motor Schnellstartanleitung TQi ™ 2,4-GHz-Funksystem Hochwertige Wartungswerkzeuge AkkusRustler 4X4 VXL benötigt einen einzigen NiMH- oder LiPo-Akku. LadegerätDas Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät (2971) wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

    Rustler 4X4 VXL: Der RC Stadium Truck neu definiert Der brandneue Rustler® 4X4 VXL ist eine knallharte Wheelie-Maschine, die die Geschwindigkeit und den klassischen Stil des meistverkauften Rustler einfängt und ihn mit brutaler Allradleistung, erhöhter Haltbarkeit und noch mehr Spaß ausstattet! Geben Sie Gas und der Rustler 4X4 VXL schleudert seine Vorderräder in den Himmel, während er den Boden unter sich zerfetzt. Unter der schnittigen Clipless-Karosserie liefert der hochbelastbare Antriebsstrang extreme Velineon® bürstenlose Pferdestärken. Die größeren Talon™ EXT-Räder und -Reifen bieten Vielseitigkeit und Grip für jedes Terrain, von Hinterhofpfaden bis hin zu Beton-Skateparks. Der Rustler 4X4 VXL sprengt alle Konventionen und wird zum neuen Leistungs- und Spaßstandard für 4X4 Stadium Trucks!   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Ein sensorloser Velieon 3500-kV-Motor liefert extreme Leistung bei nahezu keinem Wartungsaufwand. Ultrahochtemperatur-Neodym-Magnete, Hochgeschwindigkeitslager und ein präzise ausgewuchteter 4-poliger Rotor sorgen für einen ruhigen Lauf und eine lange Lebensdauer. Die Motorhalterung hält den Motor sicher an Ort und Stelle und ist dennoch mit nur einer Schraube zu lösen Die Slipperkupplung des Rustler 4X4 VXL wurde auf Revo®-Spec mit hochbelastbaren Aluminiumdruckplatten und Hochtemperatur-Aluminiumbelägen aufgerüstet, um eine bessere Kraftübertragung zu gewährleisten. Sie liefert eine gleichmäßige Kraftverteilung für eine sofortige Gasannahme durch das Antriebssystem und einen aggressiven Allradantrieb Ein mächtig motorisierter Rennwagen braucht ein leistungsfähiges Lenkservo das die Steuerbewegungen im Fahrzeug unmittelbar und präzise ausführt. Traxxas liefert mit dem # 2075 ein kraftvolles und schnelles Servo. Es ist wasserdicht und besitzt eine O-Ring-Dichtungen damit der Spaß beim Durchpflügen von Pfützen kein jähes unschönes Ende findet. Der wasserdichte Velieon VXL-3s ESC ist vollgepackt mit Technologie um die maximale Leistung liefern zu können. Ein großer Kühlkörper, integrierte Ein-/Ausschalter, drei programmierbare Antriebprofile und eine zweistufige Niederspannungserkennung die volle LiPo-Kompatibilität ermöglicht.   Die Empfängerbox ist wasserdicht und ermöglicht einen einfachen Zugriff auf den Empfänger. Die Antennen und Servokabel werden sauber durch eine Dichtung geführt. Ob Schlamm, Dreck, Staub und Wasser… der Rustler 4x4 bleibt einsatzbereit.  Die ölgefüllten Ultra Shocks nutzen die duale X-Ring-Technologie für eine perfekte Abdichtung und seidenweiche Leistung. Die große Ölkapazität und das robuste Design absorbieren große Sprünge und Off-Road-Missbrauch für eine reibungslose Fahrleistung. Die progressiven Federn sind im anfänglichen Federweg leichter, um die Traktion und das Fahrverhalten über kleine Spurrillen und Unebenheiten zu erhalten. Bei großen Sprüngen straffen sich die Federn, um ein Durchschlagen des Fahrwerks zu verhindern.     Das Traxxas Stability Managment (TSM) arbeitet hinter den Kulissen damit die extreme bürstenlose Kraft der Rustler 4x4 mit maximaler Beschleunigung und ultrapräziser Kontrolle nutzbar ist. Der Grad der Unterstützung ist direkt am Sender frei einstellbar und reicht von Aus bis 100%. Mit der TQi 2.4GHz Funkfernsteuerung heißt es einfach nur einschalten und Spaß haben ohne auf Kanäle oder Frequenzen achten zu müssen. Durch das ergonomische Design des TQi, liegt die Fernstuerung gut in der Hand.Das voll ausgestattete Traxxas TQi™ 2,4-GHz-Funksystem bietet überragende Geschwindigkeit, Präzision, Kontrolle und ist Traxxas Link™-fähig.    Der Rustler 4x4 VXL nutzt die von Traxxas patentierte Selbstaufrichtfunktion damit der Fahrspaß erhalten bleibt selbst wenn einmal etwas schief geht und das Auto auf dem Dach landet. Einfach die Taste auf der Fernsteuerung drücken und zusehen, wie sich der Rustler, in den meisten Fällen, wieder in Sekundenschnelle selbst auf die Räder stellt.     Technische Daten Länge: 477 mm Radstand: 295 mm Breite: 329 mm Reifen (vorgeklebt): 114 mm x 58 mm Talon™ EXT Höhe: 161 mm Räder: 71 mm Schwarzes Chrom Bodenfreiheit: 27 mm Differentiale: Versiegelt, 2-Gang Geschwindigkeitskontrolle: VXL-3s™ Motor (elektrisch): Velineon® 3500 Brushless Übersetzung: 13,97:1 Bremstyp: Elektronisch Fahrsystem: Vierradantrieb mit Wellenantrieb 4WD Lenkung: Umlenkhebel mit integriertem Servosaver Funksystem: TQi ™ 2,4 GHz 2- Kanal- Sender mitTSM-Empfänger Servo: Wasserdicht (#2075) Höchstgeschwindigkeit: 65+ mph mit 3-Zellen-LiPo und 20/54-Getriebe Batteriefach: 162 mm x 50 mm x 25 mm  Gewicht: 2,32 kg  Stoßdämpfer: hinten = lang; vorne =XXlang     Motor-Daten Typ: Velineon 3500kV sensorlos bürstenlos Gewicht: 262 g Länge: 56 mm Durchmesser: 36 mm Steckertyp: 3,5-mm-Kugel     ESC-Daten    Eingangsspannung: 4,8 – 11,1 V (4–9 Zellen NiMH), 2S–3S LiPo Gehäusegröße: 56 x 39 x 33 mm Gewicht: 109 g BEC-Spannung: 6,0 V Rückwärtsverzögerung: Ja, mit Sperre Wärmeschutz: Zweistufige thermische Abschaltung Ports: Zusätzlicher Ventilator     Features VXL-3s™ Wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregler(Drei programmierbare Fahrprofile [Sportmodus - Vorwärts/Bremse/Rückwärts, Rennmodus - Vorwärts/Bremse, Trainingsmodus™ - 50% Vorwärts / Bremse / 50% Rückwärts]; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; großer Kühlkörper; eingebaute zweistufige Unterspannungserkennung für LiPo-Akkus; untersützt NiMH-Akkupacks: 4-9 Zellen (4,8 bis 10,8 Volt) und LiPo-Akkupacks: 2-3 Zellen (7,4 bis 11,1 Volt)) Velineon® 3500kV Bürstenloser Motor(Ultrahochtemperatur-gesinterte Neodym-Magnete; optimiert für Leistung und Effizienz in Fahrzeugen im Maßstab 1:10; wartungsarmes, einzigartiges Traxxas-Design; effiziente Hochgeschwindigkeitskugellager; präzisionsausgewuchteter Rotor; 3500kV; glänzende blau-eloxierte Oberfläche) Bis zu 65+ mph (ca. 100 km/h) mit 3S LiPo-Akku Traxxas Stabilitätsmanagement® (TSM)(Verbessert die Beschleunigung auf der Geraden und das Bremsen auf Oberflächen mit geringer Traktion; behält die Lenkhaltung bei, um Powerslides mit Gas zu ermöglichen; verlangsamt nie das Gaspedal oder bremst den Truck ab; die Unterstützung durch den Sender kann von aus bis 100 % eingestellt werden.) TQi™ 2.4GHz Hochleistungs- Funksystem(TQi 2-Kanal-Sender; automatisches Speichern und Laden von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; programmierbarer Multifunktionsknopf; einstellbar sind Lenk- und Gaspedalanteil (Dual Rate) sowie Lenk- und Drosselempfindlichkeit (exponentiell) und Endpunkte für Lenkung und Drosselklappe; 5-Kanal-Mikroempfänger (#6533) mit Ausfallsicherung; Patentierte wasserdichte Empfängerbox mit leicht zugänglichem Stecker) Clipless ProGraphix® Gehäuse(Leichtes Abnehmen mit einer Hand; verstärkter Innenkäfig; starke, übergroße Verriegelung; robuster Überrollschutz für das Dach; geformter Kunststoffflügel aus Verbundwerkstoff) Fahrgestell(Low-CG-Design für reaktionsschnelles Handling; modulares Wannendesign aus Verbundwerkstoff; einrastende Batteriehalterung; verstärkte integrierte Wheelie-Bar; hoch angesetzte Frontstoßstange zum Überwinden von Bordsteinen) Aufhängung(Einstellbare Spur- und Sturzlenker; neuer schlagfester Querlenker-Verbundwerkstoff; ölgefüllte Ultra-Stoßdämpfer; robuste Stoßdämpfertürme vorne und hinten; weiß pulverbeschichtete progressive Federn) Lenkung(Am Chassis montiertes Servo; Dual-Umlenkhebel-Design mit integriertem Servo-Saver) Antriebsstrang(Neue extrem hochbelastbare Antriebswellen; ölgefüllte Stahlzahnraddifferentiale vorne und hinten; großes 32-Gang-Getriebe; Torque Control™-Hochleistungs-Slipperkupplung mit Aluminiumbelägen; Mittelantriebswelle aus eloxiertem Aluminium) Räder und Bereifung(Große 2,8"-Räder aus schwarzem Chrom; 2.8" Talon™ EXT-Reifen) Versiegelte Kugellager Sechskantbeschläge mit rostbeständiger Schwarzoxid-Beschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird Rustler 4X4 VXL mit Velineon ® VXL-3s und 3500kV Motor Schnellstartanleitung TQi ™ 2,4-GHz-Funksystem Hochwertige Wartungswerkzeuge AkkusRustler 4X4 VXL benötigt einen einzigen NiMH- oder LiPo-Akku. LadegerätDas Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät (2971) wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

    Rustler 4X4 VXL: Der RC Stadium Truck neu definiert Der brandneue Rustler® 4X4 VXL ist eine knallharte Wheelie-Maschine, die die Geschwindigkeit und den klassischen Stil des meistverkauften Rustler einfängt und ihn mit brutaler Allradleistung, erhöhter Haltbarkeit und noch mehr Spaß ausstattet! Geben Sie Gas und der Rustler 4X4 VXL schleudert seine Vorderräder in den Himmel, während er den Boden unter sich zerfetzt. Unter der schnittigen Clipless-Karosserie liefert der hochbelastbare Antriebsstrang extreme Velineon® bürstenlose Pferdestärken. Die größeren Talon™ EXT-Räder und -Reifen bieten Vielseitigkeit und Grip für jedes Terrain, von Hinterhofpfaden bis hin zu Beton-Skateparks. Der Rustler 4X4 VXL sprengt alle Konventionen und wird zum neuen Leistungs- und Spaßstandard für 4X4 Stadium Trucks!   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Ein sensorloser Velieon 3500-kV-Motor liefert extreme Leistung bei nahezu keinem Wartungsaufwand. Ultrahochtemperatur-Neodym-Magnete, Hochgeschwindigkeitslager und ein präzise ausgewuchteter 4-poliger Rotor sorgen für einen ruhigen Lauf und eine lange Lebensdauer. Die Motorhalterung hält den Motor sicher an Ort und Stelle und ist dennoch mit nur einer Schraube zu lösen Die Slipperkupplung des Rustler 4X4 VXL wurde auf Revo®-Spec mit hochbelastbaren Aluminiumdruckplatten und Hochtemperatur-Aluminiumbelägen aufgerüstet, um eine bessere Kraftübertragung zu gewährleisten. Sie liefert eine gleichmäßige Kraftverteilung für eine sofortige Gasannahme durch das Antriebssystem und einen aggressiven Allradantrieb Ein mächtig motorisierter Rennwagen braucht ein leistungsfähiges Lenkservo das die Steuerbewegungen im Fahrzeug unmittelbar und präzise ausführt. Traxxas liefert mit dem # 2075 ein kraftvolles und schnelles Servo. Es ist wasserdicht und besitzt eine O-Ring-Dichtungen damit der Spaß beim Durchpflügen von Pfützen kein jähes unschönes Ende findet. Der wasserdichte Velieon VXL-3s ESC ist vollgepackt mit Technologie um die maximale Leistung liefern zu können. Ein großer Kühlkörper, integrierte Ein-/Ausschalter, drei programmierbare Antriebprofile und eine zweistufige Niederspannungserkennung die volle LiPo-Kompatibilität ermöglicht.   Die Empfängerbox ist wasserdicht und ermöglicht einen einfachen Zugriff auf den Empfänger. Die Antennen und Servokabel werden sauber durch eine Dichtung geführt. Ob Schlamm, Dreck, Staub und Wasser… der Rustler 4x4 bleibt einsatzbereit.  Die ölgefüllten Ultra Shocks nutzen die duale X-Ring-Technologie für eine perfekte Abdichtung und seidenweiche Leistung. Die große Ölkapazität und das robuste Design absorbieren große Sprünge und Off-Road-Missbrauch für eine reibungslose Fahrleistung. Die progressiven Federn sind im anfänglichen Federweg leichter, um die Traktion und das Fahrverhalten über kleine Spurrillen und Unebenheiten zu erhalten. Bei großen Sprüngen straffen sich die Federn, um ein Durchschlagen des Fahrwerks zu verhindern.     Das Traxxas Stability Managment (TSM) arbeitet hinter den Kulissen damit die extreme bürstenlose Kraft der Rustler 4x4 mit maximaler Beschleunigung und ultrapräziser Kontrolle nutzbar ist. Der Grad der Unterstützung ist direkt am Sender frei einstellbar und reicht von Aus bis 100%. Mit der TQi 2.4GHz Funkfernsteuerung heißt es einfach nur einschalten und Spaß haben ohne auf Kanäle oder Frequenzen achten zu müssen. Durch das ergonomische Design des TQi, liegt die Fernstuerung gut in der Hand.Das voll ausgestattete Traxxas TQi™ 2,4-GHz-Funksystem bietet überragende Geschwindigkeit, Präzision, Kontrolle und ist Traxxas Link™-fähig.    Der Rustler 4x4 VXL nutzt die von Traxxas patentierte Selbstaufrichtfunktion damit der Fahrspaß erhalten bleibt selbst wenn einmal etwas schief geht und das Auto auf dem Dach landet. Einfach die Taste auf der Fernsteuerung drücken und zusehen, wie sich der Rustler, in den meisten Fällen, wieder in Sekundenschnelle selbst auf die Räder stellt.     Technische Daten Länge: 477 mm Radstand: 295 mm Breite: 329 mm Reifen (vorgeklebt): 114 mm x 58 mm Talon™ EXT Höhe: 161 mm Räder: 71 mm Schwarzes Chrom Bodenfreiheit: 27 mm Differentiale: Versiegelt, 2-Gang Geschwindigkeitskontrolle: VXL-3s™ Motor (elektrisch): Velineon® 3500 Brushless Übersetzung: 13,97:1 Bremstyp: Elektronisch Fahrsystem: Vierradantrieb mit Wellenantrieb 4WD Lenkung: Umlenkhebel mit integriertem Servosaver Funksystem: TQi ™ 2,4 GHz 2- Kanal- Sender mitTSM-Empfänger Servo: Wasserdicht (#2075) Höchstgeschwindigkeit: 65+ mph mit 3-Zellen-LiPo und 20/54-Getriebe Batteriefach: 162 mm x 50 mm x 25 mm  Gewicht: 2,32 kg  Stoßdämpfer: hinten = lang; vorne =XXlang     Motor-Daten Typ: Velineon 3500kV sensorlos bürstenlos Gewicht: 262 g Länge: 56 mm Durchmesser: 36 mm Steckertyp: 3,5-mm-Kugel     ESC-Daten    Eingangsspannung: 4,8 – 11,1 V (4–9 Zellen NiMH), 2S–3S LiPo Gehäusegröße: 56 x 39 x 33 mm Gewicht: 109 g BEC-Spannung: 6,0 V Rückwärtsverzögerung: Ja, mit Sperre Wärmeschutz: Zweistufige thermische Abschaltung Ports: Zusätzlicher Ventilator     Features VXL-3s™ Wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregler(Drei programmierbare Fahrprofile [Sportmodus - Vorwärts/Bremse/Rückwärts, Rennmodus - Vorwärts/Bremse, Trainingsmodus™ - 50% Vorwärts / Bremse / 50% Rückwärts]; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; großer Kühlkörper; eingebaute zweistufige Unterspannungserkennung für LiPo-Akkus; untersützt NiMH-Akkupacks: 4-9 Zellen (4,8 bis 10,8 Volt) und LiPo-Akkupacks: 2-3 Zellen (7,4 bis 11,1 Volt)) Velineon® 3500kV Bürstenloser Motor(Ultrahochtemperatur-gesinterte Neodym-Magnete; optimiert für Leistung und Effizienz in Fahrzeugen im Maßstab 1:10; wartungsarmes, einzigartiges Traxxas-Design; effiziente Hochgeschwindigkeitskugellager; präzisionsausgewuchteter Rotor; 3500kV; glänzende blau-eloxierte Oberfläche) Bis zu 65+ mph (ca. 100 km/h) mit 3S LiPo-Akku Traxxas Stabilitätsmanagement® (TSM)(Verbessert die Beschleunigung auf der Geraden und das Bremsen auf Oberflächen mit geringer Traktion; behält die Lenkhaltung bei, um Powerslides mit Gas zu ermöglichen; verlangsamt nie das Gaspedal oder bremst den Truck ab; die Unterstützung durch den Sender kann von aus bis 100 % eingestellt werden.) TQi™ 2.4GHz Hochleistungs- Funksystem(TQi 2-Kanal-Sender; automatisches Speichern und Laden von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; programmierbarer Multifunktionsknopf; einstellbar sind Lenk- und Gaspedalanteil (Dual Rate) sowie Lenk- und Drosselempfindlichkeit (exponentiell) und Endpunkte für Lenkung und Drosselklappe; 5-Kanal-Mikroempfänger (#6533) mit Ausfallsicherung; Patentierte wasserdichte Empfängerbox mit leicht zugänglichem Stecker) Clipless ProGraphix® Gehäuse(Leichtes Abnehmen mit einer Hand; verstärkter Innenkäfig; starke, übergroße Verriegelung; robuster Überrollschutz für das Dach; geformter Kunststoffflügel aus Verbundwerkstoff) Fahrgestell(Low-CG-Design für reaktionsschnelles Handling; modulares Wannendesign aus Verbundwerkstoff; einrastende Batteriehalterung; verstärkte integrierte Wheelie-Bar; hoch angesetzte Frontstoßstange zum Überwinden von Bordsteinen) Aufhängung(Einstellbare Spur- und Sturzlenker; neuer schlagfester Querlenker-Verbundwerkstoff; ölgefüllte Ultra-Stoßdämpfer; robuste Stoßdämpfertürme vorne und hinten; weiß pulverbeschichtete progressive Federn) Lenkung(Am Chassis montiertes Servo; Dual-Umlenkhebel-Design mit integriertem Servo-Saver) Antriebsstrang(Neue extrem hochbelastbare Antriebswellen; ölgefüllte Stahlzahnraddifferentiale vorne und hinten; großes 32-Gang-Getriebe; Torque Control™-Hochleistungs-Slipperkupplung mit Aluminiumbelägen; Mittelantriebswelle aus eloxiertem Aluminium) Räder und Bereifung(Große 2,8"-Räder aus schwarzem Chrom; 2.8" Talon™ EXT-Reifen) Versiegelte Kugellager Sechskantbeschläge mit rostbeständiger Schwarzoxid-Beschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird Rustler 4X4 VXL mit Velineon ® VXL-3s und 3500kV Motor Schnellstartanleitung TQi ™ 2,4-GHz-Funksystem Hochwertige Wartungswerkzeuge AkkusRustler 4X4 VXL benötigt einen einzigen NiMH- oder LiPo-Akku. LadegerätDas Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät (2971) wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender