Elektromagnetischer Weichenantrieb (universal) mit Endabschaltung
Produktnummer:
240-640000
Produktinformationen "Elektromagnetischer Weichenantrieb (universal) mit Endabschaltung"
Elektromagnetischer Weichenantrieb (universal) mit Endabschaltung für FLEISCHMANN-Schotterbettgleise H0 (Profi-Gleis) und N.
Vorbereitet für beleuchtetes, ansteckbares Weichensignal 644020 (H0) / 944001 (N)
Dieser Antrieb kann sowohl Oberflur, d. h. auf der Anlagenplatte liegend, als auch Unterflur angesteckt werden. Hierzu wird in die Anlagenplatte eine Aussparung gesägt, in die der Weichenantrieb zu liegen kommt.
Der Universalantrieb 640000 ersetzt die Artikel 644110, 644210, 942101 und 942201.
| ACHTUNG: | Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. |
|---|---|
| Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0, 1:160 / Spur N |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE67942834 |
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Accessory Items
SALE
Tasten-Stellpult 2-begriffig
Mit Momentkontakt für 4 Weichen bzw. 2-begriffige Formsignale oder bis zu 8 Entkupplungsgleisen. Speziell auch geeignet für das Hobby-Licht-Blocksignal Art. 4021, den Signalsteuerbaustein Art. 5210, das elektronische Relais Art. 5552 sowie das Steuermodul für Licht-Blocksignale Art. 5221. Im analogen Einsatz steuert das Stellpult auch die Steuermodule für Lichtsignale Art. 5224, 5229 und 52292, wenn daran 2-begriffige Signale angeschlossen sind. Mehrere Pulte können aneinandergereiht werden. Gemeinsamer Massekontakt für alle Tasten, Belastbarkeit je Taste: 2 A.
Sie benötigen keine Zusätzlichen Stecker zum Anschluss Ihrer Kabel, Verbindungen liegen bei.
Für die Anwendung im Faller Car System bereich zum steuern der Stopp-Stellen, Parkplätze und Abzweigungen ist die Seite 4 in der Anleitung unter Punkt 3.2 Verbindung mehrer Tasten-Stellpulte interessant. Die Stromzufuhr dient wie der Name schon aussagt zum Versorgen des Stellpults mit Strom. Der Stromkreis muss immer vom Trafo über einen Verbraucher (Car System Bauteil Stopp-Stelle, Parkplatz oder Abzweigung) wieder zurück zum zweiten Anschluss des Trafos fließen. Wenn Sie keine Taste am Stellpult drücken ist der Strom unterbrochen. Sobald Sie eine Taste am Stellpult drücken wird für die Dauer Ihres Tastendrucks der Stromkreis geschlossen. Sobald Sie los lassen ist dieser wieder unterbrochen. Die Buchsen auf der Rückseite des Stellpultes sind beschriftet um Unsicherheit beim Anschluss der Leitungen zu vermeiden. Dieses Stellpult erfüllt alle Anforderungen aus der Bedienungsanleitung der Faller Car System Anleitung. Wenn die Anleitungen so gar nicht Ihre Fragen beantworten können sind wir natürlich für Sie da damit der Spaß nicht auf der Strecke bleibt.
Flachbandlitze, 0,14 mm², für Fleischmann, 5 m
Hellbraun/schwarz/dunkelbraun
0,14 mm²
PVC-isoliert
Bis 1,5 A belastbar
6157 Dreiwegweiche
Dreiwegweiche für Handbetrieb.Die Länge des geraden Gleises beträgt 200 mm. Die beiden abzweigenden Gleise entsprechen dem Gleis 6138, das auch als Gegenbogen dient. Die Elektroantriebe sind nachrüstbar, und die Weiche kann auch als „denkende“ Weichen geschaltet werden.
Denkende Weiche??? Denkend bedeutet das die Weiche davon ausgeht, das Sie nur auf dem Abzweig wo letzten endes auch die Lok fahren wird, Strom haben möchten. Also je nach dem wie die Stellung, der Durchfahrtsweg, der Weiche gestellt ist. Zum Beispiel bei drei stumpfend Gleisen mit Prellböcken am Ende muss der Analogbahner irgendwie dafür sorgen das nicht alle drei abgestellten Garnituren sich auf den Weg machen und unweigerlich kollidieren. Denkt die Weiche mit ist nur auf einem Gleis Strom.
6170 Weiche links 18°
Weiche links für Handbetrieb.Länge 200 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 18°, Abzweigradius 647 mm, Herzstückwinkel 12°.Normalweichen: Die Normalweichen 6170 und 6171 sind die Grundlage für einen abwechslungsreichen Fahrbetrieb auf der Modellbahnanlage. Durch sie können Abzweigungen aus der Geraden heraus gebaut werden. Umfangreiche Gleisanlagen im Bahnhofsbereich sowie Abstell- oder Industrieanschlüsse werden durch sie erst möglich.Die Länge des geraden Gleises der Normalweiche beträgt 200 mm, was einem Gleis 6101 entspricht. Das abzweigende Gleis der Weiche entspricht einem gebogenen Gleis 6138. Steckt man an den abzweigenden Teil der Weiche ein Gleis 6138 als Gegenbogen an, so erhält man ein Parallelgleis im Abstand von 63,5 mm.
Im Herzstückbereich sind die Weichen mit Kontaktblechen ausgestattet, so dass über die Spurkränze der Triebfahrzeuge die Stromversorgung gesichert ist. Der Herzstückwinkel beträgt 12°. Die Weichen sind mit federnden Weichenzungen ausgestattet, so dass sie von der Herzstückseite aus befahren werden können, auch wenn die Weiche in einen anderen Fahrweg gestellt ist. Die Weichen sind im Lieferzustand für Handbetrieb ausgelegt, können aber im Handumdrehen mit einem elektrischen Antrieb ausgerüstet werden. Diese Antriebe können sowohl Oberflur, d. h. auf der Anlagenplatte liegend, als auch Unterflur angesteckt werden. Hierzu wird in die Anlagenplatte eine Aussparung gesägt, in die der Weichenantrieb zu liegen kommt.
6165 Doppelkreuzungsweiche rechtskreuzend
Doppelkreuzungsweiche für Handbetrieb, rechtskreuzend.Länge 200 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 18°.Das kreuzende Gleis ist 210 mm lang. Gleis 6138 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 63,5 mm.Die Doppelkreuzungsweiche ist im Lieferzustand für Handbetrieb ausgelegt, kann aber im Handumdrehen mit einem elektrischen Antrieb ausgerüstet werden. Dieser Antrieb kann sowohl Oberflur, d. h. auf der Anlagenplatte liegend, als auch Unterflur angesteckt werden. Hierzu wird in die Anlagenplatte eine Aussparung gesägt, in die der Weichenantrieb zu liegen kommt.
6175 Bogenweiche rechts
Bogenweiche rechts für Handbetrieb.Bogenweichen: Mit den Bogenweichen kann man von einem Kreisbogen mit Radius R1 in einen Kreisbogen mit Radius R2 – und umgekehrt – wechseln. So können platzsparend Gleisverzweigungen besonders im Bahnhofsvorfeld erstellt und damit die nutzbare Gleislänge eines Bahnsteiggleises verlängert werden. Daher sind bereits viele Start-Sets mit diesem praktischen Weichen-Typ ausgestattet. Der innere Bogen der Bogenweiche entspricht dem gebogenen Gleis 6120. Grundsätzlich müssen diese Weichen im Scheitelpunkt beginnend eingebaut werden, d. h. der Übergang vom Innen- in den Außenkreis beginnt mit einer Bogenweiche im Innenkreis am Anfang des Viertelkreises. Die technische Ausstattung der Bogenweiche entspricht den Normalweichen: sichere Stromversorgung im Herzstückbereich, Umrüstmöglichkeit zur „denkenden“ Weiche, Fernbedienung mit ansteckbaren Weichenantrieben für Ober- oder Unterflurbetrieb.
6179 Schnellfahrweiche rechts
Schnellfahrweiche rechts für Handbetrieb.Länge 300 mm, Abzweigwinkel 18°, Herzstückwinkel 9,5°.Bei den Schnellfahrweichen wird durch das stromleitende, bewegliche Herzstück mit einem Winkel von 9,5° die Fahrspannungsversorgung auch im Herzstückbereich der Weiche optimiert. Diese Weichen können – wie beim großen Vorbild auch – nicht aufgeschnitten werden, da es sonst zu einem Kurzschluss kommt. Daher ist an der Weiche immer der Fahrweg einzustellen, der auch vom Fahrzeug befahren wird.Die Weiche ist im Lieferzustand für Handbetrieb ausgelegt, kann aber im Handumdrehen mit einem elektrischen Antrieb ausgerüstet werden. Dieser Antrieb kann sowohl Oberflur, d. h. auf der Anlagenplatte liegend, als auch Unterflur angesteckt werden. Hierzu wird in die Anlagenplatte eine Aussparung gesägt, in die der Weichenantrieb zu liegen kommt.
SALE
Hand-Weiche, rechts - R4 - 15°, 111 mm
Weiche rechts für Handbetrieb.
Länge: 111 mm (Standardlänge)Abzweigwinkel: 15°Abzweigradius: 430 mm
Nachrüstbar mit Elektroantrieb.
Gleis 9136 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 33,6 mm.
SALE
Tasten-Stellpult, rückmeldefähig, 2-begriffig
Rückmeldefähiges Tasten-Stellpult mit Momentkontakt für vier 2-begriffige Formsignale, Weichen oder das Universal-Relais Art. 5551. Echte Rückmeldung der Stellung der Signale, Weichen oder Relais über 8 eingebaute rote und grüne LEDs. Mehrere Pulte können aneinandergereiht werden. Nur geeignet für Magnetartikel mit echter Endabschaltung über mechanische Kontakte. Kontaktbelastbarkeit: 2 A.
SALE
Flachbandlitze, 0,14 mm², für Fleischmann, 50 m
30,99 € *
33,50 €
(7.49% gespart)
Hellbraun/schwarz/dunkelbraun
0,14 mm²
PVC-isoliert
Bis 1,5 A belastbar
Inhalt: 50 Meter (0,62 €* / 1 Meter)
6171 Weiche rechts 18°
Weiche rechts für Handbetrieb.Länge 200 mm (Standardlänge), Abzweigwinkel 18°, Abzweigradius 647 mm, Herzstückwinkel 12°.Normalweichen: Die Normalweichen 6170 und 6171 sind die Grundlage für einen abwechslungsreichen Fahrbetrieb auf der Modellbahnanlage. Durch sie können Abzweigungen aus der Geraden heraus gebaut werden. Umfangreiche Gleisanlagen im Bahnhofsbereich sowie Abstell- oder Industrieanschlüsse werden durch sie erst möglich.Die Länge des geraden Gleises der Normalweiche beträgt 200 mm, was einem Gleis 6101 entspricht. Das abzweigende Gleis der Weiche entspricht einem gebogenen Gleis 6138. Steckt man an den abzweigenden Teil der Weiche ein Gleis 6138 als Gegenbogen an, so erhält man ein Parallelgleis im Abstand von 63,5 mm.
Im Herzstückbereich sind die Weichen mit Kontaktblechen ausgestattet, so dass über die Spurkränze der Triebfahrzeuge die Stromversorgung gesichert ist. Der Herzstückwinkel beträgt 12°. Die Weichen sind mit federnden Weichenzungen ausgestattet, so dass sie von der Herzstückseite aus befahren werden können, auch wenn die Weiche in einen anderen Fahrweg gestellt ist. Die Weichen sind im Lieferzustand für Handbetrieb ausgelegt, können aber im Handumdrehen mit einem elektrischen Antrieb ausgerüstet werden. Diese Antriebe können sowohl Oberflur, d. h. auf der Anlagenplatte liegend, als auch Unterflur angesteckt werden. Hierzu wird in die Anlagenplatte eine Aussparung gesägt, in die der Weichenantrieb zu liegen kommt.
6164 Doppelkreuzungsweiche linkskreuzend
Doppelkreuzungsweiche für Handbetrieb, linkskreuzend.Länge 200 mm (Standardlänge), Kreuzungswinkel 18°.Das kreuzende Gleis ist 210 mm lang. Gleis 6138 dient als Gegenbogen und führt zum Parallelgleisabstand von 63,5 mm.Die Doppelkreuzungsweiche ist im Lieferzustand für Handbetrieb ausgelegt, kann aber im Handumdrehen mit einem elektrischen Antrieb ausgerüstet werden. Dieser Antrieb kann sowohl Oberflur, d. h. auf der Anlagenplatte liegend, als auch Unterflur angesteckt werden. Hierzu wird in die Anlagenplatte eine Aussparung gesägt, in die der Weichenantrieb zu liegen kommt.
6174 Bogenweiche links
Bogenweiche links für Handbetrieb.Bogenweichen: Mit den Bogenweichen kann man von einem Kreisbogen mit Radius R1 in einen Kreisbogen mit Radius R2 – und umgekehrt – wechseln. So können platzsparend Gleisverzweigungen besonders im Bahnhofsvorfeld erstellt und damit die nutzbare Gleislänge eines Bahnsteiggleises verlängert werden. Daher sind bereits viele Start-Sets mit diesem praktischen Weichen-Typ ausgestattet. Der innere Bogen der Bogenweiche entspricht dem gebogenen Gleis 6120. Grundsätzlich müssen diese Weichen im Scheitelpunkt beginnend eingebaut werden, d. h. der Übergang vom Innen- in den Außenkreis beginnt mit einer Bogenweiche im Innenkreis am Anfang des Viertelkreises. Die technische Ausstattung der Bogenweiche entspricht den Normalweichen: sichere Stromversorgung im Herzstückbereich, Umrüstmöglichkeit zur „denkenden“ Weiche, Fernbedienung mit ansteckbaren Weichenantrieben für Ober- oder Unterflurbetrieb.
6178 Schnellfahrweiche links
Schnellfahrweiche links für Handbetrieb.Länge 300 mm, Abzweigwinkel 18°, Herzstückwinkel 9,5°.Bei den Schnellfahrweichen wird durch das stromleitende, bewegliche Herzstück mit einem Winkel von 9,5° die Fahrspannungsversorgung auch im Herzstückbereich der Weiche optimiert. Diese Weichen können – wie beim großen Vorbild auch – nicht aufgeschnitten werden, da es sonst zu einem Kurzschluss kommt. Daher ist an der Weiche immer der Fahrweg einzustellen, der auch vom Fahrzeug befahren wird.Die Weiche ist im Lieferzustand für Handbetrieb ausgelegt, kann aber im Handumdrehen mit einem elektrischen Antrieb ausgerüstet werden. Dieser Antrieb kann sowohl Oberflur, d. h. auf der Anlagenplatte liegend, als auch Unterflur angesteckt werden. Hierzu wird in die Anlagenplatte eine Aussparung gesägt, in die der Weichenantrieb zu liegen kommt.
Beleuchtetes Weichensignal für PROFI-Gleis
Beleuchtetes Weichensignal für Profi-Gleis.
Ansteckbar an den Weichenantrieb 640000.
Beleuchtetes Weichensignal für N-Gleis mit Schotterbett
Beleuchtetes Weichensignal für N-Gleis.
Ansteckbar an den Weichenantrieb 640000. Verbindungsstücke zum Weichenantrieb beiliegend