Doppelstocksteuerwagen 2. Klasse DB Regio

Größe in mm: 22 x 12,5 x 5 Uhlenbrock-Funktionsdecoder für Motorola® und DCC haben vier Funktionsausgänge. Sie unterstützen das Function Mapping von 32000 Funktionen. Alle Ausgänge können fahrtrichtungsabhängig schalten, blinken oder gedimmt werden. Blinkfrequenz und Stärke der Dimmung sind einstellbar. Jetzt neue Funktionen: Ein- Ausschaltzeit bei blinkenden Ausgängen jeweils getrennt einstellbar Zweite Helligkeit (Dimmung) perFunktionstaste schaltbarr einstellbarer Neonlampeneffekt Ein- und Ausblendende Ausgänge mit einstellbarer Blendzeit 4 zusätzliche Logikausgänge zu den regulären 4 Ausgängen Jetzt auch für Märklin Analogbetrieb mit Fahrtrichtungswechse Geeignet für: Spurweite: H0-IIm Datenformat: DCC/Mot. Eigenschaften: Dauerbelastbarkeit: 1,0 A Funktionsausgänge: 4 Blinkgeneratoren: 1 Adressen DCC/Motorola: 9999/80 Analogbetrieb: =/~ Kurzschlussgeschützt: nein Anschluss: Kabel & Lötpads Größe in mm: 22 x 12,5 x 5

Länge über Puffer 268 mm NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Druckvariante des Doppelstockwagens 2. Klasse in der Ausführung von DB Regio in der Epoche VI Die Modelle der IC2 Wagen zeichnen sich durch exakte Nachbildungen von allen relevanten Details des Vorbildes und eine feine Lackierung und Bedruckung aus. Die charakteristische Kopfform des Steuerwagens wird hierbei perfekt wiedergegeben. Die scharf gravierten Nachbildungen der Drehgestelle und separat eingesetzte Fenster unterstreichen das typische Erscheinungsbild der markanten Wagen. Die Modelle des Steuerwagens besitzen einen Lichtwechsel weiß/rot und sind für den Einbau eines Funktionsdecoders vorbereitet. Mit diesen Wagen im Längenmaßstab 1:100 kann das Regionalverkehrskonzept der DB Regio auf der Modellbahn perfekt nachgebildet werden .

Erstmals in der Geschichte der Modelleisenbahn erscheint beim Vorbild der großen Bahn eine Lokomotive, die die Logos der beiden Modellbahnfirmen Märklin und PIKO trägt. Besonderheit der Lokomotive 218 497-6 ist eine auffällige Sonderlackierung, die das Ergebnis eines Kreativwettbewerbs unter den Mitarbeitern der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) ist. Sie symbolisiert die Geschichte des Standortes Cottbus, die von der Dampflok Instandsetzung bis zu Wartung von ICEs reicht. Im FZI Cottbus wird die Lok auch künftig beheimatet sein und den Kunden als Ersatzlokomotive zur Verfügung stehen. Die beiden Modellbahnhersteller Märklin und PIKO fungieren als gemeinsame Werbepartner dieses Projektes. Die Firmenlogos beider Hersteller sind wechselseitig an den Stirnseiten der Lokomotive angebracht, sowohl beim Original, als auch beim Modell. Das PIKO Logo ziert die schwarze Hälfte, das von Märklin die lichtgraue. Das PIKO H0 Modell der Hobby Reihe ist dabei erstmals auch als Soundausführung erhältlich. Hierfür kommt der neue PIKO SmartDecoder XP 5.1 mit Lastregelung zum Einsatz. Das Soundprojekt ist mit Aufnahmen an der Originalmaschine komplett neu gesampelt worden. Die 218 497-6 von PIKO ist somit stolzer Träger des neuen Gütesiegels PIKO TrainSound®. Im Führerstand 2 hat ein Lokführer Platz gefunden. Der Lichtwechsel des Modells erfolgt mit der Fahrtrichtung wechselnd in weiß/weiß Länge über Puffer: 180 mm Befahrbarer Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder:8-polig Sounddecoder Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Lokführerfigur im Führerstand

Länge über Puffer 268 mm NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Druckvariante des Doppelstockwagens 1./2. Klasse in der Ausführung von DB Regio in der Epoche VI. Die Modelle der IC2 Wagen zeichnen sich durch exakte Nachbildungen von allen relevanten Details des Vorbildes und eine feine Lackierung und Bedruckung aus. Die charakteristische Kopfform des Steuerwagens wird hierbei perfekt wiedergegeben. Die scharf gravierten Nachbildungen der Drehgestelle und separat eingesetzte Fenster unterstreichen das typische Erscheinungsbild der markanten Wagen. Die Modelle des Steuerwagens besitzen einen Lichtwechsel weiß/rot und sind für den Einbau eines Funktionsdecoders vorbereitet. Mit diesen Wagen im Längenmaßstab 1:100 kann das Regionalverkehrskonzept der DB Regio auf der Modellbahn perfekt nachgebildet werden .

Nachrüstset mit Funktionsdecoder (Lichtwechsel) für Umbau eines Gleichstromsteuerwagens auf einen Wechselstromsteuerwagen z.B. Railjet Steuerwagen (57670ff) oder IC Doppelstocksteuerwagen (58800) Wussten Sie schon das wir Ihnen gerne kostenlos die Radsätze Ihres bei uns bestellten Waggons auf Ihr Stromsystem tauschen? Sie müssen lediglich unter Kommentar bei Ihrer Bestellung mitteilen mit welchem System Sie unterwegs sind.

Erstmals in der Geschichte der Modelleisenbahn erscheint beim Vorbild der großen Bahn eine Lokomotive, die die Logos der beiden Modellbahnfirmen Märklin und PIKO trägt. Besonderheit der Lokomotive 218 497-6 ist eine auffällige Sonderlackierung, die das Ergebnis eines Kreativwettbewerbs unter den Mitarbeitern der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH (FZI) ist. Sie symbolisiert die Geschichte des Standortes Cottbus, die von der Dampflok Instandsetzung bis zu Wartung von ICEs reicht. Im FZI Cottbus wird die Lok auch künftig beheimatet sein und den Kunden als Ersatzlokomotive zur Verfügung stehen. Die beiden Modellbahnhersteller Märklin und PIKO fungieren als gemeinsame Werbepartner dieses Projektes. Die Firmenlogos beider Hersteller sind wechselseitig an den Stirnseiten der Lokomotive angebracht, sowohl beim Original, als auch beim Modell. Das PIKO Logo ziert die schwarze Hälfte, das von Märklin die lichtgraue. Im Führerstand 2 hat ein Lokführer Platz gefunden. Der Lichtwechsel des Modells erfolgt mit der Fahrtrichtung wechselnd in weiß/weiß Länge über Puffer: 180 mm Befahrbarer Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß Lokführerfigur im Führerstand