Elektrolokomotive BR 185.2 gealtert

Betriebsnummer 33807837 286-3, Kesselwagen (gealtert) der GATX. Epoche VI.Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Länge über Puffer 179 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Betriebsnummer 33807837 170-9, Kesselwagen (gealtert) der GATX. Epoche VI.Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Länge über Puffer 179 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Betriebsnummer 33807837 160-0, Kesselwagen (gealtert) der GATX. Epoche VI. Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Länge über Puffer 179 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Betriebsnummer 31805376 413-6, offener Güterwagen (gealtert) der Deutschen Bahn AG. Epoche VI. Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Da es sich um ein von hand gealtertes Modell handelt kann das gelieferte Modell von der Abbildung abweichen. Länge über Puffer 181 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Betriebsnummer 31805376 454-0, offener Güterwagen (gealtert) der Deutschen Bahn AG. Epoche VI. Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Da es sich um ein von hand gealtertes Modell handelt kann das gelieferte Modell von der Abbildung abweichen. Länge über Puffer 181 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Neuheit 2022: Druckvariante der BR 185.2 mit RheinCargo Bedruckung der Epoche VI. Das Modell verfügt in der Soundausführung ab Werk über einen mfx®-fähigen SoundDecoder. Länge über Puffer: 217 mm befahrbarer Mindestradius: 358 mm Digitale Schnittstelle: NEM 652 Verbauter Decoder: 8-poliger Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Informationen zum Vorbild Die Elektrolokomotive TRAXX 2 ist eine Weiterentwicklung der TRAXX-Baureihe. Die augenfälligste Änderung ist ein überarbeiteter Lokkasten. Diese Änderung erfolgte um den strengeren Sicherheitsnormen zu genügen und ist an den leicht nach unten gezogenen Ecken des Lokgehäuses und der Frontklappen zum Ausbau der Klimaanlage zu erkennen. Geändert wurde auch die Umrichteranlage. Die ersten Serienloks mit dem neuen Lokkasten erhielt die SBB Cargo. Diese sind für den grenzüberschreitenden Einsatz nach Italien ausgerüstet. Die Lokomotiven wurden ab 2004 auch an verschiedene private Leasinggesellschaften wie MRCE und Crossrail geliefert. Die Leasinggesellschaft Railpool erhält 28 Lokomotiven. Railion hat von der verbesserten Ausführung 200 Loks bestellt und als 185.2 bezeichnet. Diese haben die Betriebs-und Netzzulassung für Österreich. Eine dritte Bauserie, die seit Juli 2005 ausgeliefert wird, übernimmt die Änderungen der 185.2 und wird als 146.2 eingeordnet. Die Maschinen sind bei DB Regio beheimatet und vorwiegend in Nord- und Süddeutschland eingesetzt. Beim Modell zeigen scharfe Gravuren jedes Detail der Drehgestellblenden mit den Achslagern und Federelementen. Das Gehäuse mit den Klappen, Lüftergittern, Handstangen sowie das Dach mit den Leitungen und Stromabnehmern wurden nach Vorbildunterlagen modelliert und aufwendig graviert. Bedruckung und Lackierung entsprechen dem jeweiligen Vorbild. Der Antrieb erfolgt über einen starken Motor, Kardanwellen, Getriebe auf alle vier Radsätze. Der weiß/rote Lichtwechsel erfolgt mit der Fahrtrichtung.

Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn AG, Epoche VI mit der Betriebsnummer 186 336-4.Modell mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in Ätztechnik ausgeführt. Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf drei Achsen, mit vier Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft, mit LED-Spitzenlicht automatisch mit der Fahrtrichtung wechselnd, NEM 652 Schnittstelle, Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik. AC-Modell mit werkseitig eingebautem Decoder.Das Modell ist aufwendig per Hand gealtert. Es stellt die ideale Ergänzung zu den gealterten Güterwagen aus dem Roco Programm dar. Die beliebte Serie an betriebsverschmutzten Modellen wird in den nächsten Jahren fortgesetzt. So können auch Sie auf Ihrer Modellbahnanlage echtes Eisenbahnflair noch besser nachstellen. Aufwändig händisch gealtert Länge über Puffer 217 mm 5-poliger Motor 3 angetriebene Achsen 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten fahrtrichtungsabhängig

Betriebsnummer 33807837 282-2, Kesselwagen (gealtert) der GATX. Epoche VI.Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Länge über Puffer 179 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Betriebsnummer 33807837 213-7, Kesselwagen (gealtert) der GATX. Epoche VI. Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Länge über Puffer 179 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Betriebsnummer 31805376 387-2, offener Güterwagen (gealtert) der Deutschen Bahn AG. Epoche VI. Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Da es sich um ein von hand gealtertes Modell handelt kann das gelieferte Modell von der Abbildung abweichen. Länge über Puffer 181 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Betriebsnummer 31805376 442-5, offener Güterwagen (gealtert) der Deutschen Bahn AG. Epoche VI. Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Da es sich um ein von hand gealtertes Modell handelt kann das gelieferte Modell von der Abbildung abweichen. Länge über Puffer 181 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.

Betriebsnummer 31805376 385-6, offener Güterwagen (gealtert) der Deutschen Bahn AG. Epoche VI. Die aufwendige Betriebsverschmutzung machen diesen Waggon zu einem außergewöhnlichen Schmuckstück. Da es sich um ein von hand gealtertes Modell handelt kann das gelieferte Modell von der Abbildung abweichen. Länge über Puffer 181 mm. Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und Kurzkupplungs-Kinematik.