3 Rundschieber-Seitenentladewagen Bauart Tds

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Produktnummer: 540-46304

Produktinformationen "3 Rundschieber-Seitenentladewagen Bauart Tds"

Vorbild: 3 Rundschieber-Seitenentladewagen Bauart Tds der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung mit Schwenkdach über dem Laderaum. Eingesetzt zum Kalktransport.

Highlights:

Authentische Alterung.
Schwenkdach beweglich.
Idealer Einsatz in Ganzzügen.

Modell: Filigrane Ausführung mit vielen angesetzten Einzelheiten. Separat angesetzte Rutschenverlängerungen. Schwenkdächer beweglich. Authentische, starke Alterung. Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern und jeweils einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 34 cm. Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E33357811.

ACHTUNG:	Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.
Eisenbahngesellschaft:	DB AG Deutsche Bahn AG
Epoche:	V von 1990 - 2006
Maßstab / Spur:	1:87 / Spur H0
Schienensystem-digital-analog:	3 Leiter (Märklin) Analog ACHTUNG!!! Nur mit weißen Regeltransformatoren!, 3 Leiter (Märklin) Digital
besondere Merkmale:	Authentische Alterungsspuren

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Mehrzwecklokomotive Baureihe 185.2 verschneit

Vorbild: Mehrzwecklokomotive Baureihe 185.2 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Einsatz für die Güterbahn Railion Deutschland/DB Logistics. Zweisystemlokomotive gebaut von Bombardier als Serienlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm. Verschneite Ausführung. Betriebszustand im Winter. Highlights: Lokomotive in Metallausführung. Detailliertes, preiswertes Einsteigermodell. Modell: Metallausführung mit vielen integrierten Einzelheiten. Mit Digital-Decoder und Spezialmotor. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Verschneite Ausführung. Länge über Puffer 21,7 cm.

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Diesellokomotive BR 212

Vorbild: Diesellokomotive BR 212 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Orientrote Ausführung der Epoche V. Betriebszustand um 1994/95. Highlights: Digital-Decoder mfx+. Umfangreiche Geräuschfunktionen. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,1 cm.

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Mehrzwecklokomotive Baureihe 143

Vorbild: Mehrzwecklokomotive Baureihe 143 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Betriebszustand 2007. Highlights: Erstmals mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Mit Digital-Decoder mfx+. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Führerstände mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Lokomotive in verkehrsroter Grundfarbgebung mit runden Puffern. Länge über Puffer 19,1 cm.

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Mehrzweck Diesellokomotive BR 217

Vorbild: Mehrzwecklokomotive Baureihe 217 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Dieselhydraulische Lokomotive mit elektrischer Zugheizung. Verkehrsrote Farbgebung. Mit Abgashutzen. Betriebszustand 2003. Betriebsnummer 217 021-5. Highlights: Mit Digital-Decoder mfx+. Führerstandsbeleuchtung. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Alle vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden. Mit Lokführerfigur im Führerstand 1. Angesetzte Abgashutzen. Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 18,9 cm.

279,99 € * 299,99 € (6.67% gespart)

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