Württembergischer Gepäckwagen

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Produktnummer: 540-42122

Produktinformationen "Württembergischer Gepäckwagen"

Vorbild: Gepäckwagen der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Flaschengrüne Farbgebung. Betriebszustand um 1915.

Highlight

Bewegliche Schiebetüren.

Modell: Mit beweglichen Schiebetüren und Dachaufsatz. Länge über Puffer ca. 13 cm. Gleichstromradsatz E700630.

ACHTUNG:	Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.
Eisenbahngesellschaft:	K.W.St.E. Württembergische Staatseisenbahn
Epoche:	I von 1835 - 1925
Maßstab / Spur:	1:87 / Spur H0
Neuheiten:	2018
Schienensystem-digital-analog:	3 Leiter (Märklin) Analog ACHTUNG!!! Nur mit weißen Regeltransformatoren!, 3 Leiter (Märklin) Digital

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Württembergischer Sitzwagen 4. Klasse C4

Vorbild: Sitzwagen 4. Klasse C4 der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Moosgraue Farbgebung. Betriebszustand um 1915. Highlight: Ein Schiebebildsatz mit unterschiedlichen Wagenlaufschildern liegt bei. Modell: Angesetzte Dachlüfter aus Metall. Übergangsbühnen und Dachstützen aus Metall geätzt. Klappbare Übergangsbleche. Drehgestelle preußischer Regelbauart. Ein Schiebebildsatz mit unterschiedlichen Wagenlaufschildern liegt bei. Länge über Puffer ca. 18,3 cm. Gleichstromradsatz E700630.

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Württembergischer Postwagen

Vorbild: Postwagen mit vier Radsätzen der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Flaschengrüne Farbgebung. Betriebszustand um 1915. Modell: Durchgehende seitliche Laufstege. Drehgestelle preußischer Regelbauart. Zahlreiche angesetzte Details. Länge über Puffer ca. 19,1 cm. Gleichstromradsatz E700630.

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Schnellzug-Dampflokomotive Reihe C

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Reihe C der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Betriebsnummer 2028, Betriebszustand um 1915. Highlights: Mit Rauchsatzkontakt. Digital-Decoder mfx+. Lokomotive weitgehend aus Metall wie beispielsweise Kessel, Kamin, Dom, Führerhaus, Umlauf und Tender. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden. Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Vorbereitet für Rauchsatz 72270. Lokomotive weitgehend aus Metall wie beispielsweise Kessel, Kamin, Dom, Führerhaus, Umlauf und Tender. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Länge über Puffer 23,7 cm.

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Württembergischer Sitzwagen 3. Klasse CCi

Vorbild: Sitzwagen 3. Klasse CCi der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Kastanienbraune Farbgebung. Betriebszustand um 1915. Highlight: Ein Schiebebildsatz mit unterschiedlichen Wagenlaufschildern liegt bei. Modell: Angesetzte Dachlüfter aus Metall. Übergangsbühnen und Dachstützen aus Metall geätzt. Klappbare Übergangsbleche. Drehgestelle preußischer Regelbauart. Ein Schiebebildsatz mit unterschiedlichen Wagenlaufschildern liegt bei. Länge über Puffer ca. 18,3 cm. Gleichstromradsatz E700630.

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Württembergischer Arztwagen

Vorbild: Arztwagen mit vier Radsätzen der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Betriebszustand um 1915. Modell: Angesetzte Dachlüfter aus Metall. Übergangsbühnen und Dachstützen aus Metall geätzt. Klappbare Übergangsbleche. Drehgestelle preußischer Regelbauart. Länge über Puffer ca. 18,3 cm. Gleichstromradsatz E700630.

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BRAWA 2231 H0 Zugschluss Signal Tafel Set Württemberger Güterwagen

Zugschluss Signal Schilder Set Württemberger Güterwagen

Für Württemberger Güterwagen (3 Stück) Von der Anfangszeit der Eisenbahn an bis heute muss der Schluss eines Zuges durch entsprechende Schlusssignale gekennzeichnet sein. Es darf grundsätzlich kein Zug ohne Schlusssignal verkehren. Bis 1935 bestand das Tagessignal aus zwei quadratischen rotweißen Tafeln, den sogenannten Oberwagenscheiben und einer runden Schlussscheibe an der Pufferbohle. Bei Nacht mussten die Scheiben durch rote Laternen ersetzt werden. Da Güterzüge bei den Länderbahnen fast ausschließlich tagsüber verkehrten, waren an diesen meist die unbeleuchteten Scheiben zu finden.

Inhalt: 3 Stück (4,17 €* / 1 Stück)

12,50 € *

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Württembergischer Reisezugwagen BCCI

Vorbild: Sitzwagen 2./3. Klasse BCCi der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen (K.W.St.E.). Olivgrüne Farbgebung. Betriebszustand um 1915. Highlight: Ein Schiebebildsatz mit unterschiedlichen Wagenlaufschildern liegt bei. Modell: Angesetzte Dachlüfter aus Metall. Übergangsbühnen und Dachstützen aus Metall geätzt. Klappbare Übergangsbleche. Drehgestelle preußischer Regelbauart. Ein Schiebebildsatz mit unterschiedlichen Wagenlaufschildern liegt bei. Länge über Puffer ca. 19,1 cm. Gleichstromradsatz E700630.

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Württembergischer Sitzwagen 3. Klasse CCi

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