Märklin Magazin Jahreswagen H0 2018 Tad-u 961
Produktnummer:
540-48518
Produktinformationen "Märklin Magazin Jahreswagen H0 2018 Tad-u 961"
Vorbild: Vierachsiger Selbstentladewagen mit Klappdeckeldach Bauart Tad-u 961. Privatwagen des Märklin Magazins, Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit stirnseitigen Bremserbühnen. Betriebszustand um 1990.
Modell: Sämtliche Klappdeckel zum Öffnen. Länge über Puffer 13,3 cm. Gleichstromradsatz E700580.
| ACHTUNG: | Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. |
|---|---|
| Eisenbahngesellschaft: | Privatbahnen z. B. Wascosa oder Hector Rail oder VTG unterhalten einen privaten Fuhrpark aus dessen Bestand Fahrzeuge bedarfsgerecht gemietet werden können. Dadurch können Ihnen diese Fahrzeuge nahezu überall in Europa begegnen |
| Epoche: | IV von 1970 - 1990 |
| Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
| Neuheiten: | 2018 |
| Schienensystem-digital-analog: | 3 Leiter (Märklin) Analog ACHTUNG!!! Nur mit weißen Regeltransformatoren!, 3 Leiter (Märklin) Digital |
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Märklin Magazin Jahreswagen H0 2020
Vorbild: Vierachsiger, offener Selbstentladewagen der Bauart Fad 163 (ehemaliger OOt 43 / Erz IId). Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit mittelhohem Oberkasten und Bremserbühne. Eingesetzt zum Transport von Kohle. Pressblech-Drehgestelle der Einheitsbauart, ohne eingeschweißtem Unterzug als Verstärkung. Betriebszustand um 1990.
Modell: Detaillierte Ausführung mit Bremserbühne und stirnseitigem Stellrad. Mit Ladegut-Einsatz und echter Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Länge über Puffer 11,5 cm.Gleichstromradsatz E700580.
Einmalige Serie.
Märklin Magazin Jahreswagen H0 2011
Vorbild: Gedeckter Güterwagen Bauart Glt 23 "Dresden" mit hohen Stirnwandtüren. Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen, eingestellt bei der MB. Betriebszustand der 60er-Jahre.
Modell: Detaillierte Ausführung mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern. Die Längsseiten des Wagens sind mit dem Titelmotiv des ersten Märklin Magazins bedruckt. Länge über Puffer 13,9 cm. Gleichstromradsatz 2 x 700580.
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Märklin Magazin Jahreswagen H0 2019 Druckgas-Kesselwagen
Vorbild: 4-achsiger Druckgas-Kesselwagen mit Sonnenschutzdach und Bremserbühne. Privatwagen des Märklin Magazins, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1990.
Modell: Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Außenlangträger als U-Profil mit Seilösen. Drehgestelle nach Bauart Minden-Dorstfeld. Kessel mit Sonnenschutzdach. Angesetzte Bremserbühne. Länge über Puffer 14,6 cm. Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E33357811.
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Märklin Magazin Jahreswagen H0 2021
Vorbild: Zweiachsiger Kühlwagen der Bauart Ibblps 379, mit isolierten glatten Seitenwänden und Eisluke mit Beeisungsbühne an einer Wagen-Stirnseite. Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB).
Modell: Eine Stirnseite mit Eisluke und Beeisungsbühne. Länge über Puffer 16,2 cm.Gleichstromradsatz E700580.
Einmalige Serie.
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Märklin Magazin Jahreswagen H0 2013
Vorbild: Schiebedachwagen Bauart Tms 851 mit Bremserhaus und Handbremse als Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen. Betriebszustand um 1990.
Modell: Schiebedach am Wagen ist zu öffnen. Länge über Puffer 12,2 cm. Gleichstromradsatz für Schiebedachwagen 2 x 700580.
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Märklin Magazin Jahreswagen H0 2017 F-z 120, Ommi 51
Vorbild: Zweiachsiger Muldenkippwagen Bauart F-z 120 (ex Ommi 51). Privatwagen des Märklin Magazins, Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit Handbremse und Bremserstand, mit Schienenzangen. Betriebszustand um 1990.
Modell: Detaillierte Ausführung mit durchbrochenem Rahmen, separat angesetzten Schienenzangen und separat aufgesetzten Kippmulden. Mit aufgesetztem Bremserstand. Länge über Puffer 10,4 cm. Gleichstromradsatz E700580.
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Märklin Magazin Jahreswagen H0 2024
Vorbild: Zweiachsiger gedeckter Schiebedach-/Schiebewandwagen der Bauart Tbis 870. Privatwagen des Märklin Magazins Göppingen, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit stirnseitigen Aufstiegsleitern und Bedienungsbühnen. Bremserbühne an einem Wagenende. Schiebetüren in gewölbter Ausführung. Betriebszustand um 1990.
Modell: Stirnseitig angesetzte hochliegende Bedienungsbühnen und Aufstiegsleitern. Bremserbühne an einem Wagenende. 2-teiliges Wagen-Dach aus Metall jeweils zum Öffnen.
Länge über Puffer 16,5 cm.