Lichtsignal Vorsignal Märklin Start up

Bei der BR 89.3 wurde ein Digital-Decoder mit Spezialmotor verbaut. Dieser Decoder wird mit dem Kabellosen IR-Steuergerät ferngesteuert. Das IR-Steuergerät kann bis zu 4 Züge ansteuern, so wie die ersten 4 digitalen Funktionen der gesteuerten Loks. Das Fahrgerät dieser günstigen Einstiegspackung kann natürlich nicht so viel wie die der teueren Startpackungen mit der Mobile Station. Wenn Sie eine weitere Lokomotive für Ihr IR-Steuergerät bei uns Kaufen müssen Sie zwingend die "Schiebernummer" bzw. die Nummer angeben mit der Sie diese neue Lok steuern möchten. Wir bei Modell & Technik Ziegler können Ihre zukünftigen Maschinen passend Adressieren. Das Gleisoval benötigt einen Platz von 112 cm auf 76 cm. Dieses Startset beinhaltet: das kabellose IR-Steuergerät das Schaltnetzteil mit 18 VA 12 gebogene Gleise 24130 2 gerade Gleise 24172, 1 gerades Gleis 24188 eine Basisstation für das IR-Steuergerät die Dampflok BR 89.3 einen offenen Güterwagen und ein Bierkühlwagen "Andechs" der Deutschen Bundesbahn  

Highlights: Unterstützt das Digitalformat mfx. LED-Anzeigen für schnelles Erkennen von Betriebszuständen. Updatefähig. Empfänger zum Ein- und Ausschalten von Dauerstrom für Beleuchtungen, Motoren, Hobbylichtsignalen (74371, 74380,74391) und anderes elektrisches Zubehör. Der m84 unterstützt die Digitalformate Motorola, DCC und mfx. Einstellen der Digitaladresse über Codierschalter oder über das Programmiergleis in 4er-Schritten möglich. Es steht der Adressbereich im Motorolaformat bis Adresse 320 und im DCC Format bis Adresse 2040 zur Verfügung. Der m84 enthält 8 Relais in 4 galvanisch getrennten Gruppen zum Schalten von Verbrauchern. Durch Verwendung eines Netzteils 66360 ist der bistabile Zutand der Relais und die Speicherung des Schaltzustandes realisierbar. 4 Hobbylichtsignale und 4 Hobbyvorsignale sind bei gleichzeitiger Schaltmöglichkeit des Fahrstroms steuerbar. Weiterhin enthält der m84 8 Eingänge zum manuellen Schalten der Relais (ähnlich zum Fernschalter 7244). Die Decoder m83 und m84 sind beliebig anreihbar. Der Anschluss erfolgt mittels Fahrstuhlklemmen. Maximale Strombelastbarkeit je Gruppe ist 5A. Wozu ist dieser Decoder gedacht? Bin ich hier richtig oder eher bei dem m83? Der Decoder versteht digitale Informationen ( Befehle die von der Digtialzentrale, Central Station oder Mobile Station kommen ). Er setzt diese Informationen in Aktionen um. Wir nennen den m84 auch Schalt Decoder. Sie greifen Bahnstrom vom Gleis ab und fahren damit in den Decoder und wieder zurück auf einen isolierten Gleisabschnitt. Der m84 funktioniert nun wie ein Schalter, der Ihnen zum Beispiel im Schattenbahnhof Schienenfahrzeuge stopt oder fahren lässt in dem er Spannung auf das Gleis schaltet oder eben nicht. Hier sind potentialfrei Kontakte am Werk. Potentialfrei bedeutet einfach erklärt, sie können am 1. Klemmenblock Gleisspannung schalten, am 2. Klemmenblock Lichtstrom/Beleuchtung, am 3. Klemmenblock die Wassermühle welche von einem weiteren separaten 9 Volt Trafo versorgt wird. Trotzdem wird es zu keinen Komplikationen kommen. Die einzelnen Klemmenblöcke sind elektrisch nicht miteinander verbunden. Die Kontakte sind potentialfrei. Belastbar ist jede Gruppe mit maximal 5 Ampere. Wenn Sie Beleuchtungen, bewegte Welt Artikel oder ähnliche Verbraucher bis 3 Ampere digital steuern möchten empfehlen wir Ihnen, aus Verdrahtungsgründen und aus Kostengründen, den m83. Was bringt Ihnen mfx? Was ist mfx überhaupt? Märklin mfx ist eine digitale Sprache die in beiden Richtungen funktioniert. Als Besitzer einer CS2, CS3 oder CS3plus können Sie diesen Baustein sich selbst an die Zentrale anmelden lassen. Ohne mfx müssen Sie eine Adresse am Baustein einstellen auf die er hören wird. Mit mfx drücken Sie eine Schaltfläche in der CS2, CS3 oder CS3plus die den Anmeldevorgang auslöst und selbstständig ausführt. Bildlich erklärt funktioniert das wie mit einem neuen Nachbarn bei Ihnen zuhause. Die Zentrale fragt an "Wem gehörst den du?" der Baustein antwortet und bekommt automatisch einen Spitznamen/Adresse zugewiesen. Schon ist der Baustein für die Zentrale erreichbar und es funktioniert.

4-poliges Kabel zur Verlängerung der Kabelverbindung zwischen Weichen-Stellpulten oder Signal-Schaltpulten. Länge: 1,80 m. ACHTUNG! Dieses anschlussfertige Kabel passt nur für die Märklin my World Signale und das Märklin my World Stellpult!

Vorbild: Nahverkehrs-Dieseltriebwagen Baureihe 640 (LINT 27) der Deutschen Bahn AG (DB AG), Unternehmensbereich DB Regio. Highlights: Komplette Neukonstruktion des LINT 27. Triebwagen mit eingebautem mfx-Decoder und Soundfunktionen. Ideale Einstiegsmöglichkeit für Modellbahnneulinge, auch im Erwachsenenalter. Aufbaufreundliche C-Gleis-Anlage. Modell: Triebwagen mit geregeltem Hochleistungsantrieb, Digital-Decoder mfx und seriell schaltbaren Geräuschfunktionen. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED). An beiden Enden Darstellung der Mittelpufferkupplung. Zug mit getönten Fenstern und Tiefeinstiegen. Gesamtlänge 28,8 cm. Inhalt: 12 gebogene Gleise 24130, 4 gerade Gleise 24188, 1 Basisstation, 7 gerade Gleise 24172, 2 gebogene Gleise 24224, 1 Weiche rechts 24612 und 1 Weiche links 24611. Schaltnetzteil und ein kabelloses Infrarot-Steuergerät. Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Ergänzungspackungen und dem gesamten C-Gleis-Programm. Die Weichen können mit dem Elektroantrieb 74492 nachgerüstet werden.  

Signal-Schaltpult für die Signale 74391, 74380 und 74371. Zum Umschalten von 4 Haupt- und 4 Vorsignalen sowie der Steuerung der dazugehörigen Fahrströme. 4-poliges Kabel mit Steckern, zur Verbindung mehrerer Pulte, liegt bei. ACHTUNG!!! Dieses Stellpult ist nur mit dem kabellosen Infarot Fahrgerät aus Märklin Start up Startpackungen kompatibel. Dieses besitzt eine 4-polige Buchse an der Basisstation/Anschlussgleis. Zum Beispiel Artikel Nr. 29641 oder 29139. Besitzen Sie eine Mobile Station oder haben sich für eine Startpackung mit Mobile Station entschieden oder eine Central Station egal welche Generation können Sie mit diesem Stellpult nichts anfangen! Mit den Märklin Profi Signalen sind Sie als Digitalzentralenbesitzer besser beraten! Allen unter Ihnen die wissen das es dennoch möglich ist möchten wir sagen..... Wir wissen auch das es möglich ist. Aber mit dem Fahrad im Urlaub 300 km zu fahren ist auch möglich, nur ist es nicht jedermanns Sache. Die Mehrzahl unserer Kunden hat für sich entschieden das es zu aufwändig ist. Wer seinen sportlichen Ehrgeiz geweckt sieht kann diesen auf eigenes Risiko gerne befriedigen.