Digital Form-Hauptsignal mit 2 ungekoppelten Flügeln
Produktnummer:
926-4702
Produktinformationen "Digital Form-Hauptsignal mit 2 ungekoppelten Flügeln"
Höhe: 10,3 cm.
Antrieb: L 3,5 x B 1,6 x H 0,45 cm.
Signalbilder Hp0, Hp1 und Hp2.
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel.
Integrierter Multiprotokoll-Digitaldecoder für DCC und MM sorgt für eine besonders vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das Nachwippen der Signalflügel kann individuell eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist das Nachwippen bereits eingestellt.
Der kompakte Oberflurantrieb ist, inklusive Decoder, am Mastfuß des Signals untergebracht.
Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet.
Konfigurierbare Schaltausgänge können Relais schalten, z. B. für Zugbeeinflussung. Rückmeldung via RailCom. Nutzen Sie für die Zugbeeinflussung, aufgrund der geringen Belastbarkeit und der kurzen Schaltzeit, auf jeden Fall ein Relais wie z. B. das Elektronische Relais Art. 5226.
Mit 2 leistungsstarken und geräuscharmen motorischen Antrieben.
| ACHTUNG: | Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. |
|---|---|
| Darstellbare Begriffe: | 3 Signalbilder/Stellungen |
| Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
| Signaleigenschaften: | Formsignal |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE86057721 |
| unterstütze Digital-Protokolle / Datenformate (Welche Sprachen spricht und versteht das Kästchen): | DCC, Märklin Motorola (MM), RailCom® |
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Sie benötigen keine Zusätzlichen Stecker zum Anschluss Ihrer Kabel, Verbindungen liegen bei.
Für die Anwendung im Faller Car System bereich zum steuern der Stopp-Stellen, Parkplätze und Abzweigungen ist die Seite 4 in der Anleitung unter Punkt 3.2 Verbindung mehrer Tasten-Stellpulte interessant. Die Stromzufuhr dient wie der Name schon aussagt zum Versorgen des Stellpults mit Strom. Der Stromkreis muss immer vom Trafo über einen Verbraucher (Car System Bauteil Stopp-Stelle, Parkplatz oder Abzweigung) wieder zurück zum zweiten Anschluss des Trafos fließen. Wenn Sie keine Taste am Stellpult drücken ist der Strom unterbrochen. Sobald Sie eine Taste am Stellpult drücken wird für die Dauer Ihres Tastendrucks der Stromkreis geschlossen. Sobald Sie los lassen ist dieser wieder unterbrochen. Die Buchsen auf der Rückseite des Stellpultes sind beschriftet um Unsicherheit beim Anschluss der Leitungen zu vermeiden. Dieses Stellpult erfüllt alle Anforderungen aus der Bedienungsanleitung der Faller Car System Anleitung. Wenn die Anleitungen so gar nicht Ihre Fragen beantworten können sind wir natürlich für Sie da damit der Spaß nicht auf der Strecke bleibt.
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Höhe: 10,3 cm. Antrieb: L 3,5 x B 1,6 x H 0,45 cm.
Hier klicken für ein Video wie dieses Signal in Aktion aussieht und wie man es anschließen kann.
Signalbilder Hp0 und Hp1.
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel.
Integrierter Multiprotokoll-Digitaldecoder für DCC und MM sorgt für eine besonders vorbildgerechte Flügelbewegung. Sogar das Nachwippen der Signalflügel kann individuell eingestellt werden. Im Auslieferungszustand ist das Nachwippen bereits eingestellt.
Der kompakte Oberflurantrieb ist, inklusive Decoder, am Mastfuß des Signals untergebracht.
Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Für Analog- und Digitalbetrieb geeignet.
Konfigurierbare Schaltausgänge können Relais schalten, z. B. für Zugbeeinflussung. Rückmeldung via RailCom. Nutzen Sie für die Zugbeeinflussung, aufgrund der geringen Belastbarkeit und der kurzen Schaltzeit, auf jeden Fall ein Relais wie z. B. das Elektronische Relais Art. 5552.
Mit leistungsstarkem und geräuscharmem motorischem Antrieb.
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Form-Hauptsignal, Schmalmast, einflügelig
Höhe: 10,3 cm.
Signalbilder Hp0 und Hp1.
Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung.
Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Bitte beachten Sie die Einbauhinweise der Anleitung die wir Ihnen unter dem Reiter Downloads zur Verfügung gestellt haben. Unter dem Signal, im nicht sichbaren Bereich unterhalb der Grundplatte, sitzt ein Zylinder in dem sich die Mechanik befindet. Hier ist es wichtig für die Kaufentscheidung diesen Platzbedarf unter der Modellbahnanlage mit ein zu beziehen. Die Viessmann Signale 4701, 4702 und so weiter aus der 47xx er Reihe sind ohne diesen Zylinder Fortsatz. Diese können einfach oben auf die Grundfäche der Anlage gestellt werden.
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Form-Hauptsignal, Schmalmast, mit 2 gekoppelten Flügeln
Höhe: 10,3 cm.
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Mit filigranem Gittermast aus Messing in originalgetreuer Lackierung. Bedruckte Signalflügel. Unterflur-Kompaktantrieb mit integrierter Zugbeeinflussung.
Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
Bitte beachten Sie die Einbauhinweise der Anleitung die wir Ihnen unter dem Reiter Downloads zur Verfügung gestellt haben. Unter dem Signal, im nicht sichbaren Bereich unterhalb der Grundplatte, sitzt ein Zylinder in dem sich die Mechanik befindet. Hier ist es wichtig für die Kaufentscheidung diesen Platzbedarf unter der Modellbahnanlage mit ein zu beziehen. Die Viessmann Signale 4701, 4702 und so weiter aus der 47xx er Reihe sind ohne diesen Zylinder Fortsatz. Diese können einfach oben auf die Grundfäche der Anlage gestellt werden.
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Der kompakte Oberflurantrieb ist, inklusive Decoder, am Mastfuß des Signals untergebracht. Wartungsfrei dank LED-Beleuchtung.
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