Für Digitalbahner der Spurweiten N, TT oder H0 sind die 255mm langen, 9mm schlanken LED-Beleuchtungen mit 11 LEDs gedacht. Es sind zwei Ausführungen erhältlich: Neben einer Ausführung mit warmweißen (50708) gibt es auch eine Platine mit gelben LEDs (50709), damit die Lichtfarbe stets zu Ihren vorhandenen Waggons passt. Wie bei den ESU Innenbeleuchtungen üblich, bleibt die mittels eines Potentiometers einstellbare Helligkeit dank eingebauter Konstantspannungsversorgung unabhängig von der Schienenspannung konstant. Um ein Flackern zu vermeiden, kann auf Wunsch ein PowerPack angeschlossen werden.Die Beleuchtungsplatine kann individuell gekürzt und an die Wagenlänge angepasst werden. Sie wird mit einem roten Schlußlicht geliefert.
Die Trennstellen sind im Abstand von 24mm angeordnet.
Der integrierte ESU Decoder ist unter Motorola® und DCC einsetzbar und funktioniert auch auf analogen Gleichstromanlagen. Die Betriebsart wird vollautomatisch erkannt. Die Helligkeit kann – ausgehend von der per Einstellregler voreingestellten Grundhelligkeit - individuell per Software eingestellt werden. Verschiedene vorbildgetreue Lichteffekte wie Softdimmen, Neonröhren-Effekt, Defekte Neonröhre, Batteriebeleuchtung u.v.m. sorgen für ein realistisches Ergebnis. Die 11 LEDs sind in mehrere Gruppen aufgeteilt, die einzeln geschaltet werden können. Ein Function Mapping erlaubt die freie Zuordnung der LEDs zu den gewünschten Funktionstasten. Zwei zusätzliche Ausgänge können entweder als Schlusslicht oder für den Lichtwechsel eines Steuerwagens benutzt werden.Selbstverständlich sind alle Effekte auch im eingebauten Zustand programmierbar. Alternativ können Sie die Digital-Innenbeleuchtungen auch auf dem Programmiergleis auslesen.
Für Digitalbahner der Spurweiten N, TT oder H0 sind die 255mm langen, 9mm schlanken LED-Beleuchtungen mit 11 LEDs gedacht. Es sind zwei Ausführungen erhältlich: Neben einer Ausführung mit warmweißen (50708) gibt es auch eine Platine mit gelben LEDs (50709), damit die Lichtfarbe stets zu Ihren vorhandenen Waggons passt. Wie bei den ESU Innenbeleuchtungen üblich, bleibt die mittels eines Potentiometers einstellbare Helligkeit dank eingebauter Konstantspannungsversorgung unabhängig von der Schienenspannung konstant. Um ein Flackern zu vermeiden, kann auf Wunsch ein PowerPack angeschlossen werden.Die Beleuchtungsplatine kann individuell gekürzt und an die Wagenlänge angepasst werden. Sie wird mit einem roten Schlußlicht geliefert.
Die Trennstellen sind im Abstand von 24mm angeordnet.
Der integrierte ESU Decoder ist unter Motorola® und DCC einsetzbar und funktioniert auch auf analogen Gleichstromanlagen. Die Betriebsart wird vollautomatisch erkannt. Die Helligkeit kann – ausgehend von der per Einstellregler voreingestellten Grundhelligkeit - individuell per Software eingestellt werden. Verschiedene vorbildgetreue Lichteffekte wie Softdimmen, Neonröhren-Effekt, Defekte Neonröhre, Batteriebeleuchtung u.v.m. sorgen für ein realistisches Ergebnis. Die 11 LEDs sind in mehrere Gruppen aufgeteilt, die einzeln geschaltet werden können. Ein Function Mapping erlaubt die freie Zuordnung der LEDs zu den gewünschten Funktionstasten. Zwei zusätzliche Ausgänge können entweder als Schlusslicht oder für den Lichtwechsel eines Steuerwagens benutzt werden.Selbstverständlich sind alle Effekte auch im eingebauten Zustand programmierbar. Alternativ können Sie die Digital-Innenbeleuchtungen auch auf dem Programmiergleis auslesen.
Passend zu den Wagen 42168, 42171, 4227, 4255-4257, 42551-42571, 4264, 4265, 4282, 4285, 4286, 4327, 4368, 4369 und 4384. Bestehend aus Stromzuführung, Leuchtstab mit Lampenfassungen und 2 Glühlampen.
Highlight
Helles Licht im Wagen: weiße LED.
Universal-Platine mit mehreren weißen Leuchtdioden passend für die meisten Personenwagen im Märklin H0-Programm. Für einen kurzen Wagen (z.B. Langenschwalbacher) wird 73401 ein Mal benötigt, für lange Wagen (z.B. UIC-x mit 28,2 cm) zwei Mal. Die Platinen können mehrfach aneinander gesteckt oder gekürzt werden. Befestigungsmaterial liegt bei. Zum elektrischen Anschluss ist je nach Wagentyp die separate Stromzuführung 73404, 73405 bzw. 73406 oder die Strom führende Kupplung 72020 mit Massefeder 72050 erforderlich.
Highlight
Gemütlichkeit im Wagen: gedämpfte LED.
Universal-Platine mit mehreren Leuchtdioden passend für die meisten Personenwagen im Märklin H0-Programm. Für einen kurzen Wagen (z.B. Langenschwalbacher) wird 73400 ein Mal benötigt, für lange Wagen (z.B. UIC-x mit 28,2 cm) zwei Mal. Die Platinen können mehrfach aneinander gesteckt oder gekürzt werden. Befestigungsmaterial liegt bei. Zum elektrischen Anschluss ist je nach Wagentyp die separate Stromzuführung 73404, 73405 bzw. 73406 oder die Strom führende Kupplung 72020 mit Massefeder 72050 erforderlich.
Flackerschutz-Kondensator für gleichbleibend helles Licht integriert.
Platine mit mehreren warmweißen Leuchtdioden (2700k), passend für die Personenwagen „Donnerbüchsen“ mit Basis 4313 / 4314 / 4315 im Märklin H0-Programm. Flackerschutz-Kondensator für gleichbleibend helles Licht integriert. Befestigungsmaterial liegt bei.Für „Donnerbüchsen“ mit Basis 4313 / 4314 (Sitzwagen) ist zusätzlich die Stromversorgung 73301 erforderlich.Für „Donnerbüchsen“ mit Basis 4315 (Gepäckwagen) ist zusätzlich die Stromversorgung 73302 erforderlich.
Dieses Produkt entstand in Kooperation mit der Firma Viessmann Modelltechnik GmbH.
Für „Donnerbüchsen“ mit Basis 4313 / 4314 (Sitzwagen) ist zusätzlich die Stromversorgung 73301 erforderlich. Für „Donnerbüchsen“ mit Basis 4315 (Gepäckwagen) ist zusätzlich die Stromversorgung 73302 erforderlich.
Passend zu den Wagen 4026, 4027, 4032, 4044, 4051, 4052, 4111 und 4112.
Bestehend aus Glühlampe mit Lampenfassung, Anschlusskabel und Stecker. Anschlussbuchse für weitere Beleuchtungen.
Der neue PowerPack-Superkondensator kann an unsere Innenraumbeleuchtungen 50700, 50702, 50708 und 50709 angeschlossen werden, um ein Flackern bei schlechter Stromaufnahme zuverlässig zu verhindern. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger liefert er die doppelte Kapazität (0.22F/5.5V) und ist dennoch kompakter.
Wichtig: Das PowerPack 50710 ist nur zum Einsatz mit den ESU Innenraumbeleuchtungen gedacht. Es kann NICHT zur Pufferung von Decodern verwendet werden! Bitte programmieren Sie vor dem anlöten des PowerPacks Ihre digitale Innenbeleuchtung da der PowerPack die Digitalsignale negativ beeinflusst.
Unsere Stromabnehmer (50707) sorgen für eine optimale Stromaufnahme an allen handelsüblichen Wagen und sind kinderleicht zu montieren: Einfach auf die Unterseite des Drehgestells kleben, und schon berühren die vorgespannten Radkontakte die Rückseite des Rades (Spurkranz). Weil jeder Stromabnehmer zwei Federbleche besitzt, reicht einer pro Achse. Geeignet für alle Achsabstände. Geeignet für H0 Gleich- und Wechselstrom oder N-Spur. Set mit 8 Stromabnehmern reicht für 8 Achsen.
Für die Spurweiten N, TT und H0 sind die 255mm langen, 9mm schlanken LED-Beleuchtungen mit 11 LEDs gedacht. Es sind zwei Ausführungen erhältlich: Neben einer Ausführung mit warmweißen (50700) gibt es auch eine Platine mit gelben LEDs (50702), damit die Lichtfarbe stets zu Ihren vorhandenen Waggons passt. Wie bei den ESU Innenbeleuchtungen üblich, bleibt die mittels eines Potentiometers einstellbare Helligkeit dank eingebauter Konstantspannungsversorgung unabhängig von der Schienenspannung konstant. Um ein Flackern zu vermeiden, kann auf Wunsch ein PowerPack angeschlossen werden. Die Beleuchtungsplatine kann individuell gekürzt und an die Wagenlänge angepasst werden. Sie wird mit einem roten Schlußlicht geliefert. Der Anschluss eines ESU Funktionsdecoders (z.B. LokPilot Fx V4.0) ist vorgesehen.
Für die Spurweiten N, TT und H0 sind die 255mm langen, 9mm schlanken LED-Beleuchtungen mit 11 LEDs gedacht. Es sind zwei Ausführungen erhältlich: Neben einer Ausführung mit warmweißen (50700) gibt es auch eine Platine mit gelben LEDs (50702), damit die Lichtfarbe stets zu Ihren vorhandenen Waggons passt. Wie bei den ESU Innenbeleuchtungen üblich, bleibt die mittels eines Potentiometers einstellbare Helligkeit dank eingebauter Konstantspannungsversorgung unabhängig von der Schienenspannung konstant. Um ein Flackern zu vermeiden, kann auf Wunsch ein PowerPack angeschlossen werden. Die Beleuchtungsplatine kann individuell gekürzt und an die Wagenlänge angepasst werden. Sie wird mit einem roten Schlußlicht geliefert. Der Anschluss eines ESU Funktionsdecoders (z.B. LokPilot Fx V4.0) ist vorgesehen.
Passende Innenbeleuchtung als Bausatz für den Wittenberger Steuerwagen aus dem Hause Piko. Die Platine wird einbaufertig geliefert. Eine Steckverbindung zum Steuerwagen macht Lötarbeiten unnötig.
Eine bebilderte Einbauanleitung zu dieser Platine finden Sie bei uns unter dem Reiter Downloads.
Highlights
Helles Licht im Wagen: weiße LED.
Flackerfreier Betrieb durch Pufferspeicher.
Einstellbare Helligkeit der Innenbeleuchtung.
Produktbeschreibung
Universal-Platine mit mehreren Leuchtdioden zur Nachrüstung der meisten Personenwagen im Märklin H0-Sortiment. Eingebauter Pufferspeicher ermöglicht einen flackerfreien Betrieb. Helligkeit der Innenbeleuchtung manuell einstellbar. Für kürzere Wagen kann die Platine an mehreren Stellen gekürzt werden. Haltebügel zur Befestigung auf der Inneneinrichtung liegen bei.
Zum elektrischen Anschluss ist je nach Wagentyp eine separate Stromzuführung 73404, 73405 bzw. 73406 oder die stromführende Kupplung 72020 mit Massefeder 72050 erforderlich. Im Gleichstrombetrieb sind die separaten Stromzuführungen 66715 bzw. 66716 erhältlich.
Highlights
Gemütlichkeit im Wagen: gedämpfte LED.
Flackerfreier Betrieb durch Pufferspeicher.
Einstellbare Helligkeit der Innenbeleuchtung.
Produktbeschreibung
Universal-Platine mit mehreren Leuchtdioden zur Nachrüstung der meisten Personenwagen im Märklin H0-Sortiment. Eingebauter Pufferspeicher ermöglicht einen flackerfreien Betrieb. Helligkeit der Innenbeleuchtung manuell einstellbar. Für kürzere Wagen kann die Platine an mehreren Stellen gekürzt werden. Haltebügel zur Befestigung auf der Inneneinrichtung liegen bei.
Zum elektrischen Anschluss ist je nach Wagentyp eine separate Stromzuführung 73404, 73405 bzw. 73406 oder die stromführende Kupplung 72020 mit Massefeder 72050 erforderlich. Im Gleichstrombetrieb sind die separaten Stromzuführungen 66715 bzw. 66716 erhältlich.
Zur Innenbeleuchtung 73400 oder 73401 in Verbindung mit Strom führenden Kupplungen 72020. Set mit 5 Massefedern zum Einsetzen in die Wagen-Drehgestelle.
Warum dieses? Man spricht im allgemeinen vom Stromkreislauf. Der Strom muss auch zurück fließen können. Die Massefedern stellen einen Kontakt zum Radsatz her und dieser wiederum zur Schiene. Da mit den stromführenden Kupplungen der Bahnstrom vom Waggon mit Schleifer durch den ganzen Zug geführt wird muss an jeden Waggon mindestens eine Massefeder.
Zur kurz gekuppelten Fahrzeugverbindung mit einpoliger Stromübertragung. Geeignet zum Einsetzen in den Kurzkupplungsnormschacht aller modernen 26,4 cm und 27 cm langen Märklin-H0-Wagen mit Kulissenführung. Je beleuchtetem Wagenverband kann daher ein einziger Beleuchtungsschleifer genügen. Zum serienmäßigen Lieferumfang gehören neben zwei Strom führenden Kurzkupplungsköpfen auch die Stromübertragungselemente zur Nachrüstung der Kinematik sowie die Innenbeleuchtungskabel-Anschlussklemmen für jeweils einen Wagen. Ein- und Auskuppeln auf der Anlage manuell möglich, Packung mit 2 Kurzkupplungsköpfen und Stromübertragungselementen zur Ausrüstung eines Wagens. Montageanleitung beiliegend.
Die trennbare Strom führende Kurzkupplung 72020 eignet sich als Alternative bzw. Umrüstoption für die Strom leitenden starren Kupplungsdeichseln aus dem Zurüstsatz 7319.
Trennbare Kurzkupplung mit einpoliger elektrischer Verbindung für beleuchtete Schnellzugwagen. Passend für die vorbereiteten Wagen mit 26,4 cm, 27 cm und 28,2 cm Länge beim Einbau der Innenbeleuchtung 73400. Ein Wagen im Zugverband benötigt einen Schleifer 73404, 73405 oder 73406. Inhalt: 2 Kurzkupplungsköpfe für Norm-Kupplungsaufnahmen mit Kontakten, 2 Kontaktsätze für die Kupplungsdeichseln, 1 Massefeder zum Drehgestell, 2 Anschlusskabel und Einbauanleitung. Betriebssichere Verbindung mit rastenden Kontakten. Ein- und Auskuppeln auf der Anlage manuell möglich, kuppeln auch mit regulären Kurzkupplungen ohne elektrischen Kontakt.
Inhalt:
2 Kurzkupplungsköpfe für Norm-Kupplungsaufnahmen mit Kontakten
2 Kontaktsätze für die Kupplungsdeichseln
1 Massefeder zum Drehgestell
2 Anschlusskabel
Einbauanleitung
Strom führende Kurzkupplungsköpfe für Fahrzeuge mit geringerer Pufferhöhe
Trennbare Kurzkupplung mit einpoliger elektrischer Verbindung für beleuchtete Schnellzugwagen. Auch geeignet für Fahrzeuge mit geringerer Pufferhöhe nach NEM 303. Passend für die vorbereiteten Wagen mit 26,4 cm, 27 cm und 28,2 cm Länge beim Einbau der Innenbeleuchtung 73400/73401. Ein Wagen im Zugverband benötigt einen Schleifer 73404, 73405 oder 73406.
Betriebssichere Verbindung mit rastenden Kontakten. Ein- und Auskuppeln auf der Anlage manuell möglich, kuppeln auch mit regulären Kurzkupplungen ohne elektrischen Kontakt.
Zur kurz gekuppelten Fahrzeugverbindung mit einpoliger Stromübertragung. Geeignet zum Einsetzen in den Kurzkupplungsnormschacht aller Personenwagen "Donnerbüchse" mit Basis 4313, 4314 und 4315. Je beleuchtetem Wagenverband kann daher ein einziger Beleuchtungsschleifer genügen.
Zum serienmäßigen Lieferumfang gehören neben zwei stromführenden Kurzkupplungsköpfen auch die Stromübertragungselemente zur Nachrüstung der Kinematik. Ein- und Auskuppeln auf der Anlage manuell möglich Packung mit 2 Kurzkupplungsköpfen und Stromübertragungselementen zur Ausrüstung eines Wagens. Montageanleitung beiliegend.
Passend zu 73300, 73301 und 73302
Stromzuführung zur Innenbeleuchtung 73300 für „Donnerbüchsen“ mit Basis 4315 (Gepäckwagen). Mit Schleifer und Massefeder. Befestigungsmaterial liegt bei.
Dieses Produkt entstand in Kooperation mit der Firma Viessmann Modelltechnik GmbH.