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Diesellokomotive 210 007-1, DB

Produktinformationen "Diesellokomotive 210 007-1, DB"

Diesellokomotive 210 007 der Deutschen Bundesbahn.

  • Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen
  • Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Für den Serienumbau einiger Exemplare der beliebten V-160-Familie orderte die DB bei den damaligen Klöckner-Humboldt-Deutz Werken leistungsstarke Turbinen des Typs AVCO Lycoming T53-L13. Ab dem Jahre 1970 wurden diese Aggregate in den zur Baureihe 210 umgezeichneten Lokomotiven eingesetzt. Schnell kamen die Lokomotiven der Betriebsnummern 210 001–008 auf ihren angedachten Stammstrecken zum Einsatz.

Zum täglichen Umlauf gehörte der Schnellzug „TEE Bavaria“ sowie weitere schwere Eilzüge zwischen der bayerischen Landeshauptstadt München und Lindau.

  • Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
  • Befahrbarer Mindestradius: 192 mm
  • Länge über Puffer: 102 mm
  • Schwungmasse
  • Haftreifen: 2
  • Anzahl angetriebene Achsen: 4
  • 3-pol. Motor
  • 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, LED Spitzenlicht
  • Führerstandsbeleuchtung, LED, Digital schaltbar
  • zusätzliche Lichtfunktion
  • Sound
  • Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
  • Decoder-Typ: MS590N18
  • Digital-Decoder: Next18
ACHTUNG: Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.
Decoder Schnittstelle: Next18-Schnittstelle
Digitalfunktionen: Fahrsound mit umfangreichen Soundfunktionen, Führerstandsbeleuchtung, unterstützt das DCC Datenformat, unterstützt das Motorola® Datenformat, verfügt über RailCom
Eisenbahngesellschaft: DB Deutsche Bundesbahn
Epoche: IV von 1970 - 1990
Maßstab / Spur: 1:160 / Spur N
Neuheiten: 2024
Schienensystem-digital-analog: 2 Leiter (Gleichstrom) Analog, 2 Leiter (Gleichstrom) Digital
WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: DE67942834

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