Selbstentladewagen Bauart Otmm 70
Produktinformationen "Selbstentladewagen Bauart Otmm 70"
Vorbild: Selbstentladewagen Otmm 70 der Deutschen Reichsbahn (DR) in Epoche IV. Betriebszustand um 1983/84.
Highlights:
- Mit echter Kohle beladen.
- Mit authentischen Alterungsspuren.
Modell: Selbstentladewagen mit Ladegut-Einsätzen (echte Kohle) in maßstäblicher Körnung beladen und mit authentischen Alterungsspuren versehen. Mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 60 mm.
| ACHTUNG: | Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. |
|---|---|
| Eisenbahngesellschaft: | DR Deutsche Reichsbahn |
| Epoche: | IV von 1970 - 1990 |
| Maßstab / Spur: | 1:160 / Spur N |
| Neuheiten: | 2018 |
| Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Analog, 2 Leiter (Gleichstrom) Digital |
| besondere Merkmale: | Authentische Alterungsspuren, beladen mit Ladegut in maßstäblicher Körnung bzw. Größe |
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Accessory Items
SALE
Elektrolokomotive Baureihe 243 der DR
Vorbild: Elektrolokomotive 243 357-1 der Deutschen Reichsbahn. Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1984. Betriebszustand um 1990. Einsatz: Güter- und Personenzüge.
Highlights
Neukonstruktion
Viele Soundfunktionen
Beleuchtung mit warmweißen LEDs
Führerstandsbeleuchtung
Spitzensignal wahlweise abschaltbar
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen.
Länge über Puffer 104 mm.
SALE
Diesellokomotive Baureihe 132 Ludmilla der DR
Vorbild: Diesellokomotive 132 372-4 der Deutschen Reichsbahn (DR), Achsfolge Co´Co´, Baujahr ab 1974 in der UdSSR für die Deutsche Reichsbahn, Spitzname "Ludmilla". Einsatz: Schwere Reise- und Güterzüge.
Highlights:
Preisgünstiges Modell mit Sound aus dem neuen Hobby-Programm.
Fahrgestell der Lok aus Metall
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. 3-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.Länge über Puffer 126 mm.
Informationen zum Vorbild: Die seit 1973 als Baureihe 132 ausgelieferte Diesellok der Lokomotivfabrik Woroschilowgrad war eine Weiterent wicklung der 1970 in Dienst gestellten BR 130 der DR. Sie wurde zur Ablösung der Dampflokomotiven beschafft und im schweren Reise- und Güterzugdienst eingesetzt. In der Eisenbahnerumgangssprache wurde sie auch als „Ludmilla“ bezeichnet. Ab 1992 wurden die Maschinen, bei Übernahme der DR durch die DB, als Baureihe 232 eingereiht. Spätere Umbauten und der Einsatz verschiedener leistungsstärkerer Motoren von Kolomna, Caterpillar und Krupp führten zu den neuen Baureihen 234 und 241. Da die Ergebnisse der Remotorisierung jedoch nicht den Erwartungen entsprachen, wurden die Umbaumaßnahmen wieder abgebrochen.
Achsanordnung Co'Co' Länge ü. Puffer 20.820 mmHöchstgeschwindigkeit 120 km/hDienstmasse 123 tNennleistung 2.200 kW (2.940 PS)Baujahr ab 1970