Maßstab: 1:87 Attraktive BMW 3er Limousine im Liqui Moly Sonderdesign. Autos lieben Liqui Moly - Seit Jahrzehnten Markenöl made in Germany! Eine Marke, die bewegt und begeistert! Weltweit bekannter Hersteller hochwertigster Schmierstoffe, Motoröle, Additive, Fahrzeugpflegeprodukte, chemischer Reparaturhilfen sowie Service-, Klebe- und Dichtprodukte. Mit Vollgas in der Erfolgsspur! LIQUI MOLY lässt Motorherzen höher schlagen und beruhigt den Puls der Autofans.

Maßstab: 1:87 In dem Bereich der Personalwerbung setzt die Bundeswehr diese Fahrzeuge der BMW 3er-Reihe ein. Die in einer besonderen Form des Flecktarndesign gehaltenen BMW werben für die Bundeswehr mit entsprechender Beschriftung. Herpa setzt diese außergewöhnlichen Fahrzeuge mit jeweils mehr als 30 Druckvorgängen in einmaliger Auflage als Miniaturmodell um.

Maßstab: 1:87 Auch das diesjährige PKW-Weihnachtsmodell 2020 basiert auf dem bei Herpa neuen BMW 3er Touring. Der schwarze Touring ist vollgepackt mit Weihnachtsgeschenken, die den kompletten Laderaum bis unter das Dach ausfüllen.

Maßstab: 1:87Farbe: brillantschwarz

Maßstab: 1:87 Baujahr Originalhersteller: 1956-59 Produktdetails Karosserie in rot, rote Einrichtung mit weißem Lenkrad und Verdeckeinsatz in schwarzgrau. Fahrgestell in schwarzgrau. Stoßstangen und Felgen chromsilber eingesteckt. Zierleisten und Kühlergrillrahmen sind vorbildgerecht gesilbert, ebenso die Lufteinlässe vorn. Rückleuchten rot bemalt. Der Roadster als „Traum von der Isar“ gehuldigt Der BMW 507 galt weltweit als einer der schönsten Sportwagen der 1950er-Jahre, viele halten ihn bis heute für das schönste Automobil aller Zeiten. Als der Wagen im September 1955 auf der IAA in Frankfurt erstmals vorgestellt wurde, feierte ihn die Presse als „Traum von der Isar“. Seine Form besitzt ikonischen Charakter und gilt bis heute als zeitlos. Vorgestellt wurde der BMW 507 bereits 1955 auf der Frankfurter IAA, ging damals mit einem 150 PS starken V8-Motor mit 3.168 cm³ Hubraum an den Start, um dem legendären Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer Paroli zu bieten. Tatsächlich ist der BMW 507 deutlich kompakter und auch im Hinblick auf die erreichten Stückzahlen und erhalten gebliebener Exemplare deutlich seltener als der 300 SL. Lediglich 252 Einheiten wurden zwischen 1956 und 1959 ausgeliefert – der Preis lag damals bei rund 26.000 Mark. Bis heute stieg der Sammelwert auf über 700.000 Euro. Bei WIKING zählt der BMW 507 inzwischen zu den Klassikern aus neuen Formen und damit zu den Meilensteinen der deutschen Automobilhistorie.

Maßstab: 1:87 Hochwertiges Modellfahrzeug im Maßstab 1:87 aus dem Herpa-Basic-Programm für Modelleisenbahner, Einsteiger und Automodellfreunde. Zeitliche Einordnung: Epoche 4 (von ca. 1965 bis 1990).