Zwei Bahnsteigwagen in grauer Farbe für den Transport von Gepäck und Fracht.

 Zwei Bahnsteigwagen in oranger Farbe für den Transport von Gepäck und Fracht.

Maßstab: 1:87 Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.  

Maßstab: 1:87 Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.  

Maßstab: 1:87 Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.  

Maßstab: 1:87 Artitec Fertigmodelle werden von Hand gebaut aus Resin und Fotoätzteilen. Jedes Modell ist handbemalt und manchmal leicht gealtert. Die Modelle sind in einer hochwertigen Sammlerqualität.  

Maßstab: 1:87 Baujahr Originalhersteller: 1956-69 Produktdetails Zugmaschinenober- und unterteil in grünblau, Hängerfahrgestelle mit Drehschemeln in grünblau, graue Pritschenböden mit Bretteroptik aufgeklebt. Lenkrad in schwarz, Zughaken in grünblau. Deichsel aus Metall. Frontseitiger Scheinwerfer per Hand gesilbert, außerdem drei Streifen und Schriftzug „Still“ in silber. Modellbahner lieben den Elektrokarren seit Jahrzehnten Für WIKING-Gründer Fritz Peltzer sollte er einen zweckdienlichen Nutzen haben, doch dann wurde es Liebe auf den ersten Blick. Die Modellbahner haben über Jahrzehnte hinweg den Elektrokarren in ihr Herz geschlossen. Kaum ein anderes WIKING-Modell fand auf deutschen Modelleisenbahnen eine so weite Verbreitung wie der Still-Lastenesel auf den Bahnsteigen der einstigen Deutschen Bundesbahn. Das lag auch an seiner modellbauerischen Filigranität. Bei der DB und in Industriebetrieben war der Still-Elektrokarren damals im Einsatz – mit zwei Hängern wirkt das dreiteilige Gespann heute genauso authentisch, wie es WIKING-Freunde schon in den 1960er-Jahren zu schätzen wussten. Unbestritten zählt der Still-Elektrokarren zu den stillen, aber unvergessenen Klassikern in 1:87, der sich noch heute einer stillen Verehrung bei Sammlern gewiss sein kann. WIKING revitalisiert die Formen und gönnte dem Zugfahrzeug gleich zwei Anhänger.

Maße Gepäckwagen: 40 x 14 x 22 mm Maße Anhänger: 38 x 14 x 17 mm Dieser Bausatz enthält: 60 Einzelteile in 3 Farben, Fensterfolie und 1 Bauanleitung. Still-Transporthelfer! Standmodell eines Elektro-Plattformwagens »R08-12« mit Ladefläche und Anhänger für den Transport von Gepäckstücken durch Bahnbedienstete. Unterschiedliche Bauvarianten möglich. Verwenden Sie zum Basteln FALLER EXPERT Plastikkleber.

Maße Schlepper: 40 x 14 x 22 mm          Maße Hänger: 38 x 14 x 17 mm Still R08-12. Standmodell eines Elektro-Plattformwagens mit Ladefläche und Anhänger für die kleinen Transportaufgaben der Bahnbediensteten.   Dieser Bausatz enthält: 60 Einzelteile in 3 Farben, Fensterfolie und 1 Bauanleitung.Verwenden Sie zum Basteln FALLER - Plastikkleber.

Maßstab: 1:87 Material: Zinkdruckguss

Maßstab: 1:87 Material: Zinkdruckguss

Der „selbstfahrende" Lader T170 wurde ab Mitte der 1950er Jahre in der DDR produziert und kam in der Landwirtschaft und auf Baustellen zum Einsatz. Mit eigenem Antrieb fuhr er nur 3,5 km/h „schnell" , deshalb konnte er aber auch mit bis zu 20 km/h geschleppt werden. Der 6,3 m lange Ausleger aus zwei Rohren wurde mit Seilen gehoben und gesenkt. Mit dem 10 PS, später 13 PS starken Motor konnten bis zu 0,8 t gehoben werden. Unser filigraner Bausatz ist eine exakte Nachbildung des Vorbildes. Auf dem mit einer lenkbaren Vorderachse ausgerüsteten Fahrwerk ist der Aufbau um 360° drehbar. Der Ausleger, welcher in der Neigung variabel ist, kann wahlweise mit Haken, Zinken- oder Schalengreifer ausgerüstet werden. Mit vorbildgetreuer Bedruckung und Bereifung.

Maße: 108 x 32 x 37 mm Bausatz. Der T172 wurde von 1961-67 gebaut. Mit einem 17 PS starken Motor, Zweigang-Getriebe, einem neuen hydraulisch betätigten Ausleger in Blechbauweise sowie Zwillingsbereifung an der Hinterachse war er eine Weiterentwicklung des T170. Der filigrane, detailliert bedruckte Bausatz in hellgrüner Lackierung gibt ein reales Vorbild wieder. Durch die lenkbare Vorderachse, den um 360° drehbaren Aufbau sowie dem in der Neigung variablen Ausleger, welcher wahlweise mit Haken und Schalengreifer ausgerüstet wurde, lassen sich authentische Szenen nachgestalten. Auch eine Verladung auf Flachwagen ist möglich - eine Einfach-Bereifung für die Antriebsachse liegt ebenfalls bei. Aufwändig bedruckt: Schleppstange und Warnbaken am Kranaufbau. Filigranmodell  

Maße: 108 x 32 x 37 mm Der T172 wurde von 1961-67 gebaut. Mit einem 17 PS starken Motor, Zweigang-Getriebe, einem neuen hydraulisch betätigten Ausleger in Blechbauweise sowie Zwillingsbereifung an der Hinterachse war er eine Weiterentwicklung des T170. Der filigrane, detailliert bedruckte Bausatz gibt das Vorbild einer Bahnmeisterei wieder. Durch die lenkbare Vorderachse, den um 360° drehbaren Aufbau sowie dem in der Neigung variablen Ausleger, welcher wahlweise mit Haken, Zinken- oder Schalengreifer ausgerüstet wurde, lassen sich authentische Szenen nachgestalten. Auch eine Verladung auf Flachwagen ist möglich - eine Einfach-Bereifung für die Antriebsachse liegt ebenfalls bei.

Maßstab: 1:87 Exklusives Sondermodell der Märklin Händler-Initiative. Die Märklin Händler-Initiative ist eine internationale Vereinigung mittelständischer Spielwaren- und Modellbahn-Fachhändler (MHI INTERNATIONAL). Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur für die Märklin Händler-Initiative (MHI) gefertigt.

Maße: 100 mm lang, 31,5 mm breit und 34,5 mm hoch Maßstab: 1:87 Liebherr Zweiwegebagger stehen auf Baustellen für Kraft und Geschwindigkeit. Diese Maschinen erbringen täglich Leistungen auf höchstem Niveau. Der A 922 Rail Litronic kann als Zweiwegebagger wahlweise auf der Straße oder auf Eisenbahnschienen eingesetzt werden. An beiden Seiten des Unterwagens ist das Schienenfahrwerk angebracht. Das Schuco Modell ist eine komplette Neuentwicklung in Metallausführung und Kunstoffteilen, ist ausgestattet mit vollbeweglichem Baggerarm, drehbaren Oberwagen und klappbarem Schienenfahrwerk, damit ist Einsatz sowohl auf der Schiene, als auch auf der Straße möglich. Das Modell wird exklusiv für die MHI in der Beschriftung der Fa. LEONHARD WEISS hergestellt.

Maßstab: 1:87 Material: Zinkdruckguss Set bestehend aus: VW T5 Bus VW T5 Kasten 5er-Set Figuren DB Notfallmanagement Exklusives Sondermodell der Märklin Händler-Initiative. Die Märklin Händler-Initiative ist eine internationale Vereinigung mittelständischer Spielwaren- und Modellbahn-Fachhändler (MHI INTERNATIONAL). Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur für die Märklin Händler-Initiative (MHI) gefertigt.

Maßstab: 1:87 Material: Zinkdruckguss 3-teiliges Set bestehend aus: VW T2a Kasten Hanomag F55 Pritsche/Plane Mercedes Benz L809 Pritsche/Plane Exklusives Sondermodell der Märklin Händler-Initiative. Die Märklin Händler-Initiative ist eine internationale Vereinigung mittelständischer Spielwaren- und Modellbahn-Fachhändler (MHI INTERNATIONAL). Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur für die Märklin Händler-Initiative (MHI) gefertigt.

Maße: 39 x 15 x 25 mm Der Multicar M22 mit Spriegelaufbau ergänzt das Thema „Bahnmeisterei . Durch die orange Farbgebung und das auf die Tür gedruckte DR-Logo sowie den Schriftzug „Bahnmeisterei" ist er bereit für Transporte jeglicher Art. In unserem Fall bringt er warmes Essen in Speise-Kübeln (beiliegend) zur Gleisbaustelle.

Maße Multicar: 39 x 15 x 22 mm Bausatz eines Wassertankfahrzeuges auf Basis des Multicars M22. Befüllt wird der im Original 1600-Liter-Tank mit einem Saugschlauch, der während Nichtbenutzung um den Tank gelegt mitgeführt wird. An der Rückseite des vorbildgetreu bedruckten Behälters sind eine Schlauchtrommel und die motorhydraulische Pumpe wettergeschützt untergebracht. Mit vorbildgerechter Bereifung, eingelenkt darstellbarer Vorderachse sowie einem beiliegenden Druckbogen mit nationalen und internationalen Nummernschildern.  

Maßstab: 1:87 Baujahr Originalhersteller: 1975-90 Produktdetails Karosserie blutorange, Inneneinrichtung mit Lenkrad ebenso schwarz wie das Fahrgestell mit Anhängerkupplung. Felgen silber. Motorhaube mit schwarzem Lüftungsgitter auf tieforangem Grund. Rückleuchten rot bedruckt. Puch-Logo und Scheinwerfer gesilbert, Fensterumrandung und Scheibenwischer schwarz, seitliche Streifen sowie Türgriffe und Fensterumrandung schwarz. Logo der ÖBB weiß gehalten. Der Dienstwagen der österreichischen Bahner Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) setzen seither gern auf Fahrzeuge aus dem eigenen Land. Kein Wunder also, dass der vorbildgerecht miniaturisierte Puch G angesichts seiner geländetauglichen Fähigkeiten Wunsch und Pflicht zugleich wurde. Der Puch G steht zu Beginn der 1970er-Jahre für ein wegweisendes Projekt, denn mit ihm wollen zwei unabhängige Hersteller der Nachfrage nach einem ebenso militärisch wie zivil nutzbarem Allradler gemeinsam entsprechen. Der Geländewagen, dessen Produktion 1979 begann und diese seither in Graz zu Hause ist, steht für das gemeinsame Projekt von Magna Steyr und Mercedes-Benz. Beide Partner haben sich den weltweiten Vertrieb aufgeteilt, so dass in einigen osteuropäischen Ländern der Puch G eine flächendeckende Verbreitung findet.

Maßstab: 1:87 Baujahr Originalhersteller: 1968-77 Produktdetails Fahrerhaus mit Fahrzeugunterteil sowie Grund- und Hubgerüst sowie Gabel kieselgrau, Fahrzeugunterteil mit Kotflügeln und Auspuff schwarz, Inneneinrichtung mit Lenkrad und Felgen schwarz. Warnlicht orangetransparent eingesteckt. Scheinwerfer silbern, Blinker orange, Rücklichter rot bedruckt. Seitliche rot Warnschraffur sowie schwarzes DB-Logo, horizontal roter Seitenstreifen. Wenn der Seitenstapler den Container auf die Gabel nimmt Container-Verladung kann so einfach sein: Der Seitenstapler macht’s möglich und nimmt die 40‘-Container mühelos auf die Gabel. Schon deshalb präsentiert WIKING das zweite Exemplar aus neuen Formen im passenden DB-Design. Das Container-Thema hatte es WIKING-Gründer Fritz Peltzer schon in den Sechzigerjahren angetan, als es gerade in den Nordseehäfen zu prosperieren begann. Damals ahnte noch niemand wie rasant die Nachfrage nach den standardisierten Logistikboxen wachsen sollte. Peltzer jedenfalls lag mit seiner Einschätzung richtig. Zahlreiche Sattelzugauflieger erschienen in kurzer Zeit in 1:87 und auch das Urmodell des Seitenstaplers entstand in jener Zeit. Dazu lieferte der Lancer Boss Sideloaders das Vorbild für die Umsetzung 87-fache Verkleinerung. Das Original gehörte damals in das Transportumfeld der Langfracht-Logistik und wurde bei der Verladung von Containern, Röhren und Bauholz genutzt. Vor allem die seitliche Ausrichtung von Hubmast und Gabel machte das Urmodell schon damals für den WIKING-Chef so reizvoll und im Maßstab 1:87 gar spektakulär. Rund fünf Jahrzehnte vergingen, ehe es im WIKING-Jubiläumsjahr zum Formenbau gekommen war – im Rückblick genau der passende Anlass. Selbstverständlich sind Fahrgestell und verglaste Kabine vorbildgerecht gestaltet. Die gesamte Hubhydraulik kann wie beim damaligen Sideloader nachgeahmt werden. Es ergeben sich neue szenische Gestaltungen, die für WIKING-Freunde und Dioramenbauer gleichermaßen neue Maßstabsimpulse bringen.

Maße: L 7,1 x B 3,3 x H 3,8 cm Funktionsbausatz. Mit vormontierter Front- und Heckbeleuchtung und gelber Rundumleuchte.Mit hochwertiger Tampon-Bedruckung.