Kleiner Lokschuppen mit micro-motion Torantrieb

Vorbild: Dieselkleinlokomotive Köf II als BR 100 der Deutschen Reichsbahn (DR DDR). Ausführung mit geschlossenem Führerhaus, großen DR-Lampen, zwei Druckluftbehältern und Ölbadluftfilter. Betriebsnummer 100 801-0. Betriebszustand ab 1976. Highlights: Erstmals mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Erstmals mit mfx+ Decoder. Telex-Kupplung vorne und hinten. Köf II erstmals in DR-Ausführung bei Märklin.   Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. 2 Achsen angetrieben. Mit Gleishaftmagneten zur Zugkraftverbesserung. Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 1 und 2 jeweils separat digital schaltbar. Wenn Rangiergang aktiviert oder Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Separat angesetzte Metallgriffstangen. Länge über Puffer 7,4 cm.

Der Transformator dient zur Versorgung des Modellbahnzubehörs, z. B. von Leuchten, Signalen und Weichen, mit der für den Betrieb erforderlichen Kleinspannung. Geeignet für alle Modellbahnsysteme. Ein eingebauter Überlastschutz verhindert bei Überlastung und Kurzschluss Beschädigungen, indem er den Transformator rechtzeitig abschaltet. Technische Daten: Eingangsspannung 230 V ~, Ausgangsspannung 10 und 16 V ~, maximale Leistung 52 VA. Maße: L 13 x B 7 x H 5 cm.

Es gibt viel zu prüfen und zu warten damit die Lokomotiven auch weiterhin zuverlässig und pünktlich ihr Ziel erreichen.   

Dieser Klebstoff verbindet Holz-, Karton-, Styropor-, Gummi- und Decorflexteile miteinander. Durch die feine Kanüle können Sie den Klebstoff optimal dosieren. Ideal für den Bau von Lasercut-Modellen geeignet.

Mit Momentkontakt für 4 Weichen bzw. 2-begriffige Formsignale oder bis zu 8 Entkupplungsgleisen. Speziell auch geeignet für das Hobby-Licht-Blocksignal Art. 4021, den Signalsteuerbaustein Art. 5210, das elektronische Relais Art. 5552 sowie das Steuermodul für Licht-Blocksignale Art. 5221. Im analogen Einsatz steuert das Stellpult auch die Steuermodule für Lichtsignale Art. 5224, 5229 und 52292, wenn daran 2-begriffige Signale angeschlossen sind. Mehrere Pulte können aneinandergereiht werden. Gemeinsamer Massekontakt für alle Tasten, Belastbarkeit je Taste: 2 A. Sie benötigen keine Zusätzlichen Stecker zum Anschluss Ihrer Kabel, Verbindungen liegen bei. Für die Anwendung im Faller Car System bereich zum steuern der Stopp-Stellen, Parkplätze und Abzweigungen ist die Seite 4 in der Anleitung unter Punkt 3.2 Verbindung mehrer Tasten-Stellpulte interessant. Die Stromzufuhr dient wie der Name schon aussagt zum Versorgen des Stellpults mit Strom. Der Stromkreis muss immer vom Trafo über einen Verbraucher (Car System Bauteil Stopp-Stelle, Parkplatz oder Abzweigung) wieder zurück zum zweiten Anschluss des Trafos fließen. Wenn Sie keine Taste am Stellpult drücken ist der Strom unterbrochen. Sobald Sie eine Taste am Stellpult drücken wird für die Dauer Ihres Tastendrucks der Stromkreis geschlossen. Sobald Sie los lassen ist dieser wieder unterbrochen. Die Buchsen auf der Rückseite des Stellpultes sind beschriftet um Unsicherheit beim Anschluss der Leitungen zu vermeiden. Dieses Stellpult erfüllt alle Anforderungen aus der Bedienungsanleitung der Faller Car System Anleitung. Wenn die Anleitungen so gar nicht Ihre Fragen beantworten können sind wir natürlich für Sie da damit der Spaß nicht auf der Strecke bleibt. 

Flachbandlitze, 0,25 mm² 5-m-Ring 2-farbig PVC-isoliert Bis 2,5 A belastbar Für digitalen Einsatz und höhere Belastungen