Gehobene Off-Road-Abenteuer! Traxxas erhöht die Abenteuerskala mit dem hochgelegten TRX-4® Chevrolet® K10 High Trail Edition. Dank seines werkseitig installierten Long Arm Lift Kit, seinen übergroßen Reifen und die sehr detaillierten K10 Replik-Karosserie steht er über einen Zoll (ungefähr 2,5 cm) höher als unsere Standard-TRX-4. Der verlängerte Radstand des K10 verbessert die bereits legendäre Geländefähigkeit des TRX-4 und sorgt für noch mehr Spaß auf dem Trail. Der TRX-4 High Trail Edition ist das perfekte Fahrzeug für den Fahrer, der alles will: extreme Geländetauglichkeit, atemberaubende Optik und die Traxxas-Tough™-Haltbarkeit.   Im Lieferumfang ist der montierte TRX-41979 Chevy K10 High-Trail, Fernbedienung, Werkzeug für Wartungsmaßnahmen und deutscher Bedienungsanleitung enthalten. Zur Inbetriebnahme wird ein separat zu erwerbender Fahrakku und das dafür geeignete Ladegerät benötigt.   Die hochbelastbaren, clipless Karosseriehalterungen des K10 sind in die robusten Innenkotflügel integriert und bieten einen sicheren Halt. Wenn Sie die Karosserie lösen wollen, greifen Sie einfach unter den Kotflügel und ziehen Sie die Laschen. So einfach ist das.  Die Traxxas Long Arm Lift Kit umfasst verlängert GTS Aluminium-Stoßdämpfer, längere Links und Gelenkköpfe, verlängerte Antriebswellen und T-Lock-Kabel, und eine neue Servohalterung. Der Lift-Kit arbeitet als ein kohärentes System nicht nur, um den Truck zu heben, sondern auch, um TRX-4 sorgfältig abgestimmte Aufhängungsgeometrie zu erhalten. Das radikale Portalachsendesign des TRX-4 hebt die Antriebswellen an, um die Achsgeometrie zu verbessern und den Winkel der Antriebswellen zu verringern. Höhere Antriebswellen und Aufhängungslenker passieren Hindernisse, um ein Hochzentrieren des Trucks zu vermeiden und den Schleifverschleiß insgesamt zu reduzieren.  Ein dicker 1,5 mm starker Leiterrahmen aus Stahl mit geformten Querträgern sorgt für eine außergewöhnliche Torsionssteifigkeit, die selbst den schlimmsten Verformungen des Fahrwerks standhält. Dieses extrem steife Rückgrat lässt die Federung die Arbeit tun, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf den Trails spüren, wo die Beseitigung der Chassisflexibilität eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in schwierigem Gelände ermöglicht.   Die extralangen 110-mm-GTS-Gewindestoßdämpfer des K10 sind ölgefüllt, um auch die härtesten Trails zu meistern. Diese silbern eloxierten Aluminiumdämpfer bieten eine seidenweiche Dämpfung und verfügen über Gewindekörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Der überzeugende Scale-Realismus sieht nicht nur großartig aus. Die O-Ring-Kappendichtung und die doppelten X-Ring-Wellendichtungen machen sie noch besser. Warum sollten Sie Ihren Crawler tragen, wenn Sie auch fahren können? Der K10 verfügt über einen Hochgeschwindigkeitsgang, der Sie schnell zu Ihrer nächsten Crawling-Herausforderung bringt. Wenn Sie dort ankommen, legen Sie den Kippschalter am Sender um, um den niedrigen Gang zu aktivieren und schwieriges Terrain mit außergewöhnlichem Drehmoment zu erobern.       Traxxas gibt Ihnen die vollständige Kontrolle über die vorderen und hinteren Differentiale, um Ihre Fahrbedürfnisse anzupassen. Lassen Sie die Differentiale entsperrt für entspanntes Fahren auf dem Trail. Wenn die Strecke anspruchsvoll wird, sperren Sie die vorderen und hinteren Differentiale, oder nur das vordere Differential, für überlegene Zugkraft und Grip in extremem Gelände. Ummantelte Mikrokabel steuern die Differenzialwirkung für ein maßstabsgetreues Aussehen, ohne die enorme Federungsanpassung einzuschränken.    Drehmoment regiert den Trail! Der massive Titan 21T-Motor des TRX-4 pumpt ein enormes Drehmoment, damit Sie alles überwinden können, was sich Ihnen in den Weg stellt. Ein integriertes Kühlgebläse hält die Temperaturen für längere Laufzeiten niedrig.   Ein digitales Vollmetall-Getriebeservo bietet Ihnen die Langlebigkeit und Lenkkraft, die Sie brauchen, um selbstbewusst und zuverlässig schwierige Herausforderungen zu meistern.     Technische Daten Länge: 563 mm Geschwindigkeitskontrolle: XL-5 HV Breite: 270 mm Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Höhe (gesamt): 277 mm Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, ferngesteuerte Schaltung Mittlere Bodenfreiheit: 99 mm (4 inches) Gangabstufung: 32P Radstand: 336 mm Differential Typ: 4 Gänge, Fernsperrung Gewicht (ohne Akku): 3.35 kg Bremstyp: Elektronisch "Hill Hold" Anfahrwinkel: 70° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Abfahrtswinkel: 52° Lenkung: Fahrgestellmontiertes Servo Überschlagswinkel: 67° Servo: 2075X Wasserdichtes Metall-Getriebe-Servo mit hohem Drehmoment Länge der Stoßdämpfer: 110 mm Sender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Räder: 56 x 34 mm Empfänger: 6533 Reifen: 135 x 54 mm Akku-Fach: 158,75 L x 47 B x 23/26mm H Sechskantgröße: 12 mm Chassis Struktur/Material: Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Gewicht: 390 g Maße: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Größe: 550 Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Stromspannung: 16,8 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo Gehäusegröße: 31,24 mm B x 55,37 mm T x 28 mm H Gewicht: 74 g Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Widerstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom vorwärts und rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700Hz  Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus: 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrawl-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral Wärmeschutz: Thermische Abschaltung Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufige Blinker, schaltbar (ein/aus) Ein-Tasten-Setup: Ja, Traxxas EZ- Set®     Features • Offiziell lizenzierte 1979 Chevrolet K10 Pickup Karosserie(Maßstabsgetreue Details: Kühlergrill, verchromte Stoßstangen, Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-fähige Scheinwerfer und Rückleuchten; authentischer Aufkleberbogen; Vollnylon-Verbundstoff-Radkästen und Bodenwannen)• Clipless-Karosseriebefestigung(Clipless-Design für ein glattes Erscheinungsbild der Karosserie; robuster interner Karosseriekäfig für zusätzliche Stabilität; Karosserieteile werden direkt am Innenrahmen befestigt)• Trail-tuned XL-5 HV Waterproof Electronic Speed Control(Vollständig wasserdichtes Design; fünf Fahrprofile: Sport-Modus, Rennmodus, Training Mode™, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; großer, effizienter Kühlkörper; breiter Spannungsbereich 6-7 Zellen NiMH (7,2-8,4V) und 2-3s LiPo (7,4-11,1V); zweistufige Unterspannungsschutz (LVD))• Leistungsstarker Titan® 21T Motor mit Rückwärtsgang und internem Lüfter(Präzise, voreingestellte Einstellungen des Zahnkranzes; Motorhalterung getrennt vom Zahnradgetriebe)• Werkseitig installierter Long Arm Lift Kit(Erhöht die Bodenfreiheit um über 1"; behält die präzise Lenkgeometrie bei; geeignet für übergroße 2,2"-Felgen und -Reifen)• Langer Radstand von 336 mm für verbesserte Stabilität• Durchgehende Rahmenschienen aus 1,5 mm Stahl• Nach vorne und hinten verstellbare Stoßstangen• Robuste, in der Breite anpassbare Rock Rails• In die Rahmenschienen integrierte Kabelführungsclips• Portal-Achsen für verbesserte Achsgeometrie und geringere Belastung der Antriebswellen(Erhöhen die Bodenfreiheit; eliminiert Drehmomentverdrehung; Stahlzahnräder)• 4-Rad-Antrieb mit Vollzeit-Wellenantrieb• Robuste 6-mm-Achsschenkel• Vordere CV-Antriebswellen aus Stahl• Gehärtete Stahlhinterachswellen• Fernsperrbare Stahl-Getriebedifferentiale mit Seilzugbetätigung• Verteilergetriebe aus Stahl• Fahrgestellmontiertes digitales 2075X-Metallgetriebe-Servo • Innovatives Akkufach mit klappbaren Akkuhalter für schnellen und einfachen Zugang(Keine zu verlierenden Stifte; geeignet für Akkus unterschiedlicher Höhe und lange; integriertes sekundäres Akkufach an der Vorderseite für kleinere Akkus im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt))• Getriebe mit zwei Geschwindigkeitsstufen (hoch/niedrig) mit Fernschaltung(Zwei horizontale Wellen; Rutschkupplung mit zwei Reibscheiben; zu Wartungszwecken leicht abnehmbar)• Überlegener 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• Stahl-Servohorn• Lenkgeometrie korrigiert für Bumpsteer• Vorne - 3-Lenker mit Panhard• Hinten - 4-Lenker-Dreieckaufhängung• Hochbelastbare Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln• Stahl-Gelenkstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm-Gewinde• Verlängerte Aluminium-GTS-Stoßdämpfer(Ölgefüllte GTS-Gewindefahrwerksdämpfer exklusiv für das TRX-4-Chassis; extra lange Aluminiumkörper für größere Beweglichkeit; Gewindekörper mit Manschetten zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe; seidenweiche Dämpfung ; O-Ring-Kappendichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen)• Oversize-Räder und -Reifen(2,2" 8-Loch Chrom-Mag-Räder mit Nabeneinsätzen; vormontierte 2.2" Canyon Trail Reifen mit trail-tuned Schaumstoffeinlagen; Trail-abgestimmte S1-Gummimischung; 12 mm Stahl-Sechskant)• TQi™ 2.4GHz 4-Kanal-Sender(Traxxas Link aktiviert; telemetriefähiger #6533 5-Kanal-Mikroempfänger mit Failsafe; speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; exklusive Cruise Control Funktion für ausgedehnte Fahrten auf dem Trail; einstellbare Lenk- und Gassensibilität (exponentiell); einstellbare Endpunkte für Lenkung und Gaspedal; Hohe Framerate von 13 ms und eine Latenzzeit von nahezu Null für eine reaktionsschnelle Steuerung)• Patentierte O-Ring versiegelte, wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken• Versiegelte Kugellager• Sechskant-Hardware mit rostfreier schwarzer Oxidbeschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRX-4 Chevy K10 High-Trail, Ready-To- Drive® - Modell• XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler• Titan™ 21T-Rücklaufmotor• TQi™ 2,4-GHz-Funksystem mit Tempomat• Schnellanleitung• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AkkuDer TRX-4 kann mit einer Vielzahl von NiMH- (4-7 Zellen) und LiPo-Akkus (2s-3s) betrieben werden.• LadegerätDas Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell #2971).• Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.    

    Gehobene Off-Road-Abenteuer! Traxxas erhöht die Abenteuerskala mit dem hochgelegten TRX-4® Chevrolet® K10 High Trail Edition. Dank seines werkseitig installierten Long Arm Lift Kit, seinen übergroßen Reifen und die sehr detaillierten K10 Replik-Karosserie steht er über einen Zoll (ungefähr 2,5 cm) höher als unsere Standard-TRX-4. Der verlängerte Radstand des K10 verbessert die bereits legendäre Geländefähigkeit des TRX-4 und sorgt für noch mehr Spaß auf dem Trail. Der TRX-4 High Trail Edition ist das perfekte Fahrzeug für den Fahrer, der alles will: extreme Geländetauglichkeit, atemberaubende Optik und die Traxxas-Tough™-Haltbarkeit.   Im Lieferumfang ist der montierte TRX-41979 Chevy K10 High-Trail, Fernbedienung, Werkzeug für Wartungsmaßnahmen und deutscher Bedienungsanleitung enthalten. Zur Inbetriebnahme wird ein separat zu erwerbender Fahrakku und das dafür geeignete Ladegerät benötigt.   Die hochbelastbaren, clipless Karosseriehalterungen des K10 sind in die robusten Innenkotflügel integriert und bieten einen sicheren Halt. Wenn Sie die Karosserie lösen wollen, greifen Sie einfach unter den Kotflügel und ziehen Sie die Laschen. So einfach ist das.  Die Traxxas Long Arm Lift Kit umfasst verlängert GTS Aluminium-Stoßdämpfer, längere Links und Gelenkköpfe, verlängerte Antriebswellen und T-Lock-Kabel, und eine neue Servohalterung. Der Lift-Kit arbeitet als ein kohärentes System nicht nur, um den Truck zu heben, sondern auch, um TRX-4 sorgfältig abgestimmte Aufhängungsgeometrie zu erhalten. Das radikale Portalachsendesign des TRX-4 hebt die Antriebswellen an, um die Achsgeometrie zu verbessern und den Winkel der Antriebswellen zu verringern. Höhere Antriebswellen und Aufhängungslenker passieren Hindernisse, um ein Hochzentrieren des Trucks zu vermeiden und den Schleifverschleiß insgesamt zu reduzieren.  Ein dicker 1,5 mm starker Leiterrahmen aus Stahl mit geformten Querträgern sorgt für eine außergewöhnliche Torsionssteifigkeit, die selbst den schlimmsten Verformungen des Fahrwerks standhält. Dieses extrem steife Rückgrat lässt die Federung die Arbeit tun, für die sie entwickelt wurde. Sie werden den Unterschied auf den Trails spüren, wo die Beseitigung der Chassisflexibilität eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in schwierigem Gelände ermöglicht.   Die extralangen 110-mm-GTS-Gewindestoßdämpfer des K10 sind ölgefüllt, um auch die härtesten Trails zu meistern. Diese silbern eloxierten Aluminiumdämpfer bieten eine seidenweiche Dämpfung und verfügen über Gewindekörper für eine einfache Einstellung der Fahrhöhe. Der überzeugende Scale-Realismus sieht nicht nur großartig aus. Die O-Ring-Kappendichtung und die doppelten X-Ring-Wellendichtungen machen sie noch besser. Warum sollten Sie Ihren Crawler tragen, wenn Sie auch fahren können? Der K10 verfügt über einen Hochgeschwindigkeitsgang, der Sie schnell zu Ihrer nächsten Crawling-Herausforderung bringt. Wenn Sie dort ankommen, legen Sie den Kippschalter am Sender um, um den niedrigen Gang zu aktivieren und schwieriges Terrain mit außergewöhnlichem Drehmoment zu erobern.       Traxxas gibt Ihnen die vollständige Kontrolle über die vorderen und hinteren Differentiale, um Ihre Fahrbedürfnisse anzupassen. Lassen Sie die Differentiale entsperrt für entspanntes Fahren auf dem Trail. Wenn die Strecke anspruchsvoll wird, sperren Sie die vorderen und hinteren Differentiale, oder nur das vordere Differential, für überlegene Zugkraft und Grip in extremem Gelände. Ummantelte Mikrokabel steuern die Differenzialwirkung für ein maßstabsgetreues Aussehen, ohne die enorme Federungsanpassung einzuschränken.    Drehmoment regiert den Trail! Der massive Titan 21T-Motor des TRX-4 pumpt ein enormes Drehmoment, damit Sie alles überwinden können, was sich Ihnen in den Weg stellt. Ein integriertes Kühlgebläse hält die Temperaturen für längere Laufzeiten niedrig.   Ein digitales Vollmetall-Getriebeservo bietet Ihnen die Langlebigkeit und Lenkkraft, die Sie brauchen, um selbstbewusst und zuverlässig schwierige Herausforderungen zu meistern.     Technische Daten Länge: 563 mm Geschwindigkeitskontrolle: XL-5 HV Breite: 270 mm Motor (elektrisch): 21T Rückwärtsdrehung Höhe (gesamt): 277 mm Getriebe: 2-Gang Hi-Lo, ferngesteuerte Schaltung Mittlere Bodenfreiheit: 99 mm (4 inches) Gangabstufung: 32P Radstand: 336 mm Differential Typ: 4 Gänge, Fernsperrung Gewicht (ohne Akku): 3.35 kg Bremstyp: Elektronisch "Hill Hold" Anfahrwinkel: 70° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Abfahrtswinkel: 52° Lenkung: Fahrgestellmontiertes Servo Überschlagswinkel: 67° Servo: 2075X Wasserdichtes Metall-Getriebe-Servo mit hohem Drehmoment Länge der Stoßdämpfer: 110 mm Sender: TQi™ 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Räder: 56 x 34 mm Empfänger: 6533 Reifen: 135 x 54 mm Akku-Fach: 158,75 L x 47 B x 23/26mm H Sechskantgröße: 12 mm Chassis Struktur/Material: Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Gewicht: 390 g Maße: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Größe: 550 Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Stromspannung: 16,8 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo Gehäusegröße: 31,24 mm B x 55,37 mm T x 28 mm H Gewicht: 74 g Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Widerstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom vorwärts und rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700Hz  Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus: 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrawl-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral Wärmeschutz: Thermische Abschaltung Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufige Blinker, schaltbar (ein/aus) Ein-Tasten-Setup: Ja, Traxxas EZ- Set®     Features • Offiziell lizenzierte 1979 Chevrolet K10 Pickup Karosserie(Maßstabsgetreue Details: Kühlergrill, verchromte Stoßstangen, Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-fähige Scheinwerfer und Rückleuchten; authentischer Aufkleberbogen; Vollnylon-Verbundstoff-Radkästen und Bodenwannen)• Clipless-Karosseriebefestigung(Clipless-Design für ein glattes Erscheinungsbild der Karosserie; robuster interner Karosseriekäfig für zusätzliche Stabilität; Karosserieteile werden direkt am Innenrahmen befestigt)• Trail-tuned XL-5 HV Waterproof Electronic Speed Control(Vollständig wasserdichtes Design; fünf Fahrprofile: Sport-Modus, Rennmodus, Training Mode™, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; großer, effizienter Kühlkörper; breiter Spannungsbereich 6-7 Zellen NiMH (7,2-8,4V) und 2-3s LiPo (7,4-11,1V); zweistufige Unterspannungsschutz (LVD))• Leistungsstarker Titan® 21T Motor mit Rückwärtsgang und internem Lüfter(Präzise, voreingestellte Einstellungen des Zahnkranzes; Motorhalterung getrennt vom Zahnradgetriebe)• Werkseitig installierter Long Arm Lift Kit(Erhöht die Bodenfreiheit um über 1"; behält die präzise Lenkgeometrie bei; geeignet für übergroße 2,2"-Felgen und -Reifen)• Langer Radstand von 336 mm für verbesserte Stabilität• Durchgehende Rahmenschienen aus 1,5 mm Stahl• Nach vorne und hinten verstellbare Stoßstangen• Robuste, in der Breite anpassbare Rock Rails• In die Rahmenschienen integrierte Kabelführungsclips• Portal-Achsen für verbesserte Achsgeometrie und geringere Belastung der Antriebswellen(Erhöhen die Bodenfreiheit; eliminiert Drehmomentverdrehung; Stahlzahnräder)• 4-Rad-Antrieb mit Vollzeit-Wellenantrieb• Robuste 6-mm-Achsschenkel• Vordere CV-Antriebswellen aus Stahl• Gehärtete Stahlhinterachswellen• Fernsperrbare Stahl-Getriebedifferentiale mit Seilzugbetätigung• Verteilergetriebe aus Stahl• Fahrgestellmontiertes digitales 2075X-Metallgetriebe-Servo • Innovatives Akkufach mit klappbaren Akkuhalter für schnellen und einfachen Zugang(Keine zu verlierenden Stifte; geeignet für Akkus unterschiedlicher Höhe und lange; integriertes sekundäres Akkufach an der Vorderseite für kleinere Akkus im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt))• Getriebe mit zwei Geschwindigkeitsstufen (hoch/niedrig) mit Fernschaltung(Zwei horizontale Wellen; Rutschkupplung mit zwei Reibscheiben; zu Wartungszwecken leicht abnehmbar)• Überlegener 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• Stahl-Servohorn• Lenkgeometrie korrigiert für Bumpsteer• Vorne - 3-Lenker mit Panhard• Hinten - 4-Lenker-Dreieckaufhängung• Hochbelastbare Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln• Stahl-Gelenkstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm-Gewinde• Verlängerte Aluminium-GTS-Stoßdämpfer(Ölgefüllte GTS-Gewindefahrwerksdämpfer exklusiv für das TRX-4-Chassis; extra lange Aluminiumkörper für größere Beweglichkeit; Gewindekörper mit Manschetten zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe; seidenweiche Dämpfung ; O-Ring-Kappendichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen)• Oversize-Räder und -Reifen(2,2" 8-Loch Chrom-Mag-Räder mit Nabeneinsätzen; vormontierte 2.2" Canyon Trail Reifen mit trail-tuned Schaumstoffeinlagen; Trail-abgestimmte S1-Gummimischung; 12 mm Stahl-Sechskant)• TQi™ 2.4GHz 4-Kanal-Sender(Traxxas Link aktiviert; telemetriefähiger #6533 5-Kanal-Mikroempfänger mit Failsafe; speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; exklusive Cruise Control Funktion für ausgedehnte Fahrten auf dem Trail; einstellbare Lenk- und Gassensibilität (exponentiell); einstellbare Endpunkte für Lenkung und Gaspedal; Hohe Framerate von 13 ms und eine Latenzzeit von nahezu Null für eine reaktionsschnelle Steuerung)• Patentierte O-Ring versiegelte, wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken• Versiegelte Kugellager• Sechskant-Hardware mit rostfreier schwarzer Oxidbeschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRX-4 Chevy K10 High-Trail, Ready-To- Drive® - Modell• XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler• Titan™ 21T-Rücklaufmotor• TQi™ 2,4-GHz-Funksystem mit Tempomat• Schnellanleitung• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AkkuDer TRX-4 kann mit einer Vielzahl von NiMH- (4-7 Zellen) und LiPo-Akkus (2s-3s) betrieben werden.• LadegerätDas Traxxas EZ-Peak® Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell #2971).• Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.    

    Eine Offroad-Legende kehrt zurück! Die Legende ist zurück. Nach 25 Jahren ist der Bronco als Fords leistungsstärkster 4X4 und Amerikas begehrtester SUV zurückgekehrt. Traxxas hat den mit Spannung erwarteten Bronco detailgetreu nachgebildet, mit all der Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit des preisgekrönten TRX-4 ausgestattet. Der Traxxas Bronco kombiniert Ford-geprüften Realismus und erstklassige Leistung für aufregende Offroad-Abenteuer, egal wohin der Weg führt.   Im Lieferumfang ist der montierte TRX-4 Ford® Bronco mit Fernbedienung, Werkzeug für Wartungsmaßnahmen und deutscher Bedienungsanleitung enthalten. Zur Inbetriebnahme wird ein separat zu erwerbender Fahrakku und das dafür geeignete Ladegerät benötigt.   Ein dicker 1,5-mm-Stahlleiterrahmen mit geformten Querträgern bietet eine außergewöhnliche Torsionssteifigkeit, um selbst den schlimmsten Verdrehungen des Fahrgestells standzuhalten. Dieses extrem steife Rückgrat lässt die Aufhängung die Arbeit tun, für die sie entwickelt wurde. Der Unterschied ist auf den Trails zu spüren, wo die Beseitigung der Chassisflexion eine präzise Radplatzierung beim Navigieren in technischem Gelände ermöglicht.  In das Hauptbatteriefach passen sowohl entweder ein 3-Zellen-LiPo mit 5000 mAh oder einen 2-Zellen-LiPo mit 7600 mAh-Akku (für längere Fahrten) oder kleinere Traxxas-Akkus im Maßstab 1:16 (für geringeres Gewicht. Ein Batteriegurt ermöglicht eine schnelle und sichere Batteriemontage und das ganz ohne lästige Stifte, die am Ende nur verloren gehen. Der innovative Gurt lässt sich umklappen, um ihn an Batterien unterschiedlicher Höhe anzupassen. Ölgefüllte GTS-Gewindedämpfer wurden exklusiv für die TRX-4-Chassis entwickelt, um selbst die rauesten Trails zu meistern. Diese silber-eloxierten Aluminium-Stoßdämpfer liefern eine seidenweiche Dämpfung und verfügen über Gewindekörper zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und funktioniert noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.   Das radikale Portalachsendesign des TRX-4 hebt die Antriebswellen höher an, um die Achsgeometrie zu verbessern, die Winkel der Antriebswellen zu reduzieren und gibt mehr Bodenfreiheit. Höhere Antriebswellen und Aufhängungsglieder helfen über Hindernisse hinweg, um ein Hochzentrieren des Trucks zu vermeiden und den Schleifverschleiß insgesamt zu reduzieren. Portalachsen tragen dazu bei, die mittlere Bodenfreiheit auf beispiellose 80 mm (3,14 Zoll) zu erhöhen.   Bei konventionellen Rigs mit begrenzter Getriebeuntersetzung in den Differentialen wird das Motordrehmoment so stark auf den Rahmen übertragen, dass es das Fahrzeug direkt von den Felsen wegdrehen. Die radikale Portalachsenkonstruktion des TRX-4 reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert so praktisch die Drehmomentverdrehung durch das Chassis. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Designs, sodass das Drehmoment des Titan-Motors für eine sanfte Vorwärtsbewegung sorgt, ohne dass sich der Rahmen verdreht.  Konventionelle Crawler, die mit Achsschenkeln ausgestattet sind, opfern den Wenderadius für die Traktion. Traxxas gibt Ihnen die Freiheit und Flexibilität sowohl die vorderen und hinteren Differentiale aus der Ferne zu sperren und entsperren. Lassen Sie die Differentiale entsperrt für entspanntes Fahren auf dem Trail mit glatten, engen Kurven und besseres Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn es anspruchsvoll wird, sperren Sie die vorderen und hinteren Differenziale oder nur das vordere Differenzial, um in extremem Gelände eine überragende Zugkraft und Grip zu erzielen. Unser patentiertes Design hat sich als robust und leistungsfähig erwiesen.     Warum sollten Sie Ihren Crawler tragen, wenn Sie auch fahren können? Der TRX-4 verfügt über einen Hochgeschwindigkeitsgang, der Sie schnell zu Ihrer nächsten Crawling-Herausforderung bringt. Wenn Sie dort ankommen, legen Sie den Kippschalter am Sender um, um den niedrigen Gang zu aktivieren und schwieriges Gelände mit außergewöhnlichem Drehmoment zu erobern.  Der XL-5 HV steht für die Kompatibilität mit den 3s-LiPo-Hochspannungsakkus für mehr Effizienz und Leistung. Zusätzlich zu den drei Standardprofilen (Sport, Race, Training Mode®) verfügt der XL-5 HV über ein Trail-Profil, das ein wenig Drag Brake für sanftes, intuitives Fahren bei den meisten Abenteuern bietet. Das neue Crawl-Profil bietet eine Bergabfahrhilfe und einen sofortigen Rückwärtsgang für extrem technische Strecken. Beides hilft Ihnen, den Trail mit Leichtigkeit zu bewältigen.   Drehmoment regiert den Trail! Der massive Titan 21T Motor des TRX-4 bringt einen enormen Drehmoment, um Sie nach oben und über jedes Hindernis zu bringen. Ein integrierter Lüfter hält die Temperatur des Motors auch bei längeren Fahrzeiten niedrig. Zusammen mit dem ESC ergibt das ein tolles Team für bis zu 2 Stunden Fahrzeit mit einem Traxxas 3s 5000mAh iD LiPo Akku. Das wasserdichte High-Torque Metal Gear Servo kombiniert souveräne Lenkautorität mit der überlegenen Haltbarkeit von Ganzmetallgetrieben. So kann der TRX-4 selbstbewusst gefahren werden und überwindet zuverlässig die Herausforderungen, die ihm im Weg sind. Das Traxxas TQi-Funksystem verfügt über einen exklusiven Tempomat für Langstreckenwanderungen. Stellen Sie die Geschwindigkeit mit dem Sender ein und dann verwenden Sie den Multifunktionsknopf für das Fine-Tunning der Geschwindigkeit. Der montierte Wippschalter wählt entsprechend dem Gelände hohe oder niedrige Gänge aus, während ein separater Kippschalter die Sperrdifferenziale ein- oder ausschaltet, und das alles im Handumdrehen. Das Beste ist, dass der TQi mit dem #6511 Traxxas Link Modul kompatibel ist, sodass Sie alles direkt von Ihrem Smartphone aus einrichten können.     Technische Daten Länge: 584 mm Geschwindigkeitskontrolle (ESC): XL-5HV Breite: 249 mm Motor (elektrisch): Titan 21T Rückwärtsdrehung Höhe: 239 mm Übertragung: 2-Gang Hi-Lo, Fernschaltung Bodenfreiheit: 80 mm Getriebe Pitch: 32P Radstand: 324 mm Differentialtyp: 4 Gang, Fernverriegelung Gewicht: 2,91 kg Bremstyp: Elektronischer „Hill Hold“ Anfahrwinkel: 52° Fahrsystem: Wellengetriebener 4WD Abfahrtswinkel: 49° Lenkung: Chassismontierter Servo Überschlagswinkel: 58° Servo: Wasserdichtes Metall-Getriebe-Servo mit hohem Drehmoment Länge der Stoßdämpfer: 90 mm Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Räder: 49 x 26 mm Empfänger: #6533 2.4GHz TQi, Micro mit Telemetry & TSM (5 Kanal) Reifen: 118 x 48 mm Batteriefach: 158,75 L x 47 B x 23/26 mm H Hex-Größe: 12 mm Fahrgestellaufbau: Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Gewicht: 390 g Maße: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Größe: 550 Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Stromspannung: 16,8 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo Gehäusegröße: 31,24 mm B x 55,37 mm T x 28 mm H Gewicht: 74 g Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Widerstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom vorwärts und rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700Hz  Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus: 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrawl-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral Wärmeschutz: Thermische Abschaltung Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufige Blinker, schaltbar (ein/aus) Ein-Tasten-Setup: Ja, Traxxas EZ- Set®     Features • Offiziell lizenzierte 2021 Ford ® Bronco-Karosserie(Zweifarbige Lackierung mit schwarzem Dach und klaren Scheiben; LED-fähige Scheinwerfer und Rückleuchten mit Multifunktionsfähigkeit; skalierte Details: schwarz geformter Kühlergrill mit weißem Bronco-Logo; Nachbau der Motorhaube mit Scheibenwischern und Klappspiegeln; nachgebaute Ersatzradhalterung, nachgebaute Türgriffe, Kotflügelverbreiterungen, Radkästen und Bodenbleche aus robustem PVC, vordere und hintere Bronco-Stoßstangen mit Unterfahrschutz und nachgebildeter Winde)• Clipless Body mounting(Clipless-Design für ein glattes Erscheinungsbild; robuster interner Gehäusekäfig für zusätzliche Stabilität; Karosserieteile werden direkt am Innenrahmen montiert)• Trail-abgestimmter XL-5 HV Wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler(Fünf Fahrprofile: Sportmodus, Rennmodus, Trainingsmodus™, Trail-Modus und Crawler-Modus; Traxxas EZ-Set ® Ein-Knopf-Einrichtung; großer, effizienter Kühlkörper; großer Spannungsbereich 6–7 Zellen NiMH (7,2–8,4 V) und 2–3 s LiPo (7,4–11,1 V); zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD)• Leistungsstarker Titan ™ 21T-Rücklaufmotor mit internem Lüfter(Präzise, voreingestellte Zahneingriffseinstellungen; Motorhalterung getrennt vom Zahneingriff)• Portalachsen für mehr Bodenfreiheit(Eliminiert Drehmomentverdrehung; Stahlzahnräder; Verbesserte Achsgeometrie und geringere Belastung der Antriebswellen)• Stabiler Stahlrahmen aus 1,5 mm dicken Stahlrahmenschienen(erhöhen die Torsionssteifigkeit; das innovative Design ermöglicht vier Radstandspositionen (300mm, 312mm, 324mm, 336mm); verstellbare hintere Stoßdämpferposition für SWB- und LWB-Konfigurationen; nach vorne und hinten verstellbare Stoßstangen; die robuste Rahmenschienen sind breitenverstellbar und haben integrierte Kabelführungsclips)• 4-Rad-Antrieb mit Wellenantrieb• Robuste 6-mm-Achsschenkel• Vordere CV-Antriebswellen aus Stahl• Gehärtete Stahl-Hinterachswellen• Fernsperrbare Stahl-Differentiale mit Seilzugbetätigung • Innovatives Batteriefach mit klappbarem Batteriegurt für einen schnellen und einfachen Zugang zum Akku(Keine zu verlierenden Stifte; geeignet für Batterien unterschiedlicher Höhe; geeignet für lange Akkus; integriertes Fach für kleinere Akkus im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt))• Getriebe mit zwei Geschwindigkeiten (hoch/niedrig) mit Fernschaltung(Zwei horizontale Wellen; Doppelreibungsplatten-Rutschkupplung)• Am Chassis montiertes 2075X Digitalservo mit Metallgetriebe(Überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver); Lenkgeometrie korrigiert für Lenkeinschlag)• Aufhängung, Vorne - 3-Lenker mit Panhard, Hinten - 4-Lenker-Dreieckslenker• Hochbelastbare Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln• Stahl-Gelenkstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm-Gewinde an den Enden• GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium für seidenweiche Dämpfung auch auf den härtesten Trails(Ölgefüllte GTS-Gewindefahrwerksstoßdämpfer; Silber-eloxierte Aluminiumgehäuse; Gewindekörper mit Manschetten zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe; O-Ring-Kappendichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen)• Nachbau der schwarzen 2021er Bronco-Räder mit vormontierten 1,9"-Canyon-Trail-Reifen mit auf den Trail abgestimmten Schaumstoffeinlagen(Trail-abgestimmte S1-Gummimischung; 12-mm-Stahlsechskant)• TQi™ 2.4GHz 4-Kanal-Sender(Traxxas-Link-fähig; automatisches Speichern und Laden von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; exklusive Tempomatfunktion für ausgedehnte Fahrten auf dem Trail; Einstellbare Lenk- und Gassensibilität (exponentiell); einstellbare Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell); einstellbare Lenk- und Gasendpunkte)• Patentierte O-Ring versiegelte, wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken• Abgedichtete Kugellager• Sechskant-Hardware mit rostfreier schwarzer Oxidbeschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRX-4 Ford® Bronco, Ready-To- Drive® - Modell• XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler• Titan™ 21T-Rücklaufmotor• TQi™ 2,4-GHz-Funksystem mit Tempomat• Schnellanleitung• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AkkuDer TRX-4 ist kompatibel mit einer Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus .• LadegerätDas Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell-Nr. 2971)• Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.    

    Auf neuen Wegen fahren! Der Traxxas TRX-4® Scale and Trail® Crawler ist ein völlig neues Traxxas-Design, das mit Innovationen gespickt ist, die den Status Quo mit aufregenden neuen Funktionen, Vielseitigkeit und Fähigkeiten sofort überholen. Mit anderen Worten, wir haben ihn auf die Traxxas-Art gebaut, robust, leistungsstark und bereit für Spaß!Unter dem authentischen und maßstabgetreuen Look verbirgt sich eine Maschine mit extremen Off-Road-Fähigkeit, die Sie zu neuen Orten und neue Abenteuer begleitet. Exklusive Portalachsen sorgen für eine maximale Bodenfreiheit, die aus "kein Weg" ein "kein Problem" macht. Ganz gleich, ob Sie sich auf Outdoor-Trails unterwegs sind oder sich auf den Felsen austoben, die fernsperrbaren vorderen und hinteren Differentiale und das Getriebe mit hoher/niedriger Gangstufe sorgen für unübertroffene Fahrvielfalt.   Im Lieferumfang ist der montierte TRX-4 Landrover Defender mit Fernbedienung, Werkzeug für Wartungsmaßnahmen und deutscher Bedienungsanleitung enthalten. Zur Inbetriebnahme wird ein separat zu erwerbender Fahrakku und das dafür geeignete Ladegerät benötigt.   Die innovativen Dämpferbrücken ermöglichen vier separate "Bolt-on"-Radstandspositionen: 300, 312, 324 und 336 mm, um eine individuelle Anpassung der Karosserie zu ermöglichen. Weitere Feinabstimmung ist möglich mit den Achsen-Links und der einstellbaren Dämpferposition.  In das Hauptbatteriefach passen sowohl entweder ein 3-Zellen-LiPo mit 5000 mAh oder einen 2-Zellen-LiPo mit 7600 mAh-Akku (für längere Fahrten) oder kleinere Traxxas-Akkus im Maßstab 1:16 (für geringeres Gewicht. Ein Batteriegurt ermöglicht eine schnelle und sichere Batteriemontage und das ganz ohne lästige Stifte, die am Ende nur verloren gehen. Der innovative Gurt lässt sich umklappen, um ihn an Batterien unterschiedlicher Höhe anzupassen. Ölgefüllte GTS-Gewindedämpfer wurden exklusiv für die TRX-4-Chassis entwickelt, um selbst die rauesten Trails zu meistern. Diese silber-eloxierten Aluminium-Stoßdämpfer liefern eine seidenweiche Dämpfung und verfügen über Gewindekörper zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und funktioniert noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.   Das radikale Portalachsendesign des TRX-4 hebt die Antriebswellen höher an, um die Achsgeometrie zu verbessern, die Winkel der Antriebswellen zu reduzieren und gibt mehr Bodenfreiheit. Höhere Antriebswellen und Aufhängungsglieder helfen über Hindernisse hinweg, um ein Hochzentrieren des Trucks zu vermeiden und den Schleifverschleiß insgesamt zu reduzieren. Portalachsen tragen dazu bei, die mittlere Bodenfreiheit auf beispiellose 80 mm (3,14 Zoll) zu erhöhen.   Bei konventionellen Rigs mit begrenzter Getriebeuntersetzung in den Differentialen wird das Motordrehmoment so stark auf den Rahmen übertragen, dass es das Fahrzeug direkt von den Felsen wegdrehen. Die radikale Portalachsenkonstruktion des TRX-4 reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert so praktisch die Drehmomentverdrehung durch das Chassis. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Designs, sodass das Drehmoment des Titan-Motors für eine sanfte Vorwärtsbewegung sorgt, ohne dass sich der Rahmen verdreht.  Konventionelle Crawler, die mit Achsschenkeln ausgestattet sind, opfern den Wenderadius für die Traktion. Traxxas gibt Ihnen die Freiheit und Flexibilität sowohl die vorderen und hinteren Differentiale aus der Ferne zu sperren und entsperren. Lassen Sie die Differentiale entsperrt für entspanntes Fahren auf dem Trail mit glatten, engen Kurven und besseres Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn es anspruchsvoll wird, sperren Sie die vorderen und hinteren Differenziale oder nur das vordere Differenzial, um in extremem Gelände eine überragende Zugkraft und Grip zu erzielen. Unser patentiertes Design hat sich als robust und leistungsfähig erwiesen.     Warum sollten Sie Ihren Crawler tragen, wenn Sie auch fahren können? Der TRX-4 verfügt über einen Hochgeschwindigkeitsgang, der Sie schnell zu Ihrer nächsten Crawling-Herausforderung bringt. Wenn Sie dort ankommen, legen Sie den Kippschalter am Sender um, um den niedrigen Gang zu aktivieren und schwieriges Gelände mit außergewöhnlichem Drehmoment zu erobern.  Der XL-5 HV steht für die Kompatibilität mit den 3s-LiPo-Hochspannungsakkus für mehr Effizienz und Leistung. Zusätzlich zu den drei Standardprofilen (Sport, Race, Training Mode®) verfügt der XL-5 HV über ein Trail-Profil, das ein wenig Drag Brake für sanftes, intuitives Fahren bei den meisten Abenteuern bietet. Das neue Crawl-Profil bietet eine Bergabfahrhilfe und einen sofortigen Rückwärtsgang für extrem technische Strecken. Beides hilft Ihnen, den Trail mit Leichtigkeit zu bewältigen.   Drehmoment regiert den Trail! Der massive Titan 21T Motor des TRX-4 bringt einen enormen Drehmoment, um Sie nach oben und über jedes Hindernis zu bringen. Ein integrierter Lüfter hält die Temperatur des Motors auch bei längeren Fahrzeiten niedrig. Zusammen mit dem ESC ergibt das ein tolles Team für bis zu 2 Stunden Fahrzeit mit einem Traxxas 3s 5000mAh iD LiPo Akku. Das wasserdichte High-Torque Metal Gear Servo kombiniert souveräne Lenkautorität mit der überlegenen Haltbarkeit von Ganzmetallgetrieben. So kann der TRX-4 selbstbewusst gefahren werden und überwindet zuverlässig die Herausforderungen, die ihm im Weg sind. Das Traxxas TQi-Funksystem verfügt über einen exklusiven Tempomat für Langstreckenwanderungen. Stellen Sie die Geschwindigkeit mit dem Sender ein und dann verwenden Sie den Multifunktionsknopf für das Fine-Tunning der Geschwindigkeit. Der montierte Wippschalter wählt entsprechend dem Gelände hohe oder niedrige Gänge aus, während ein separater Kippschalter die Sperrdifferenziale ein- oder ausschaltet, und das alles im Handumdrehen. Das Beste ist, dass der TQi mit dem #6511 Traxxas Link Modul kompatibel ist, sodass Sie alles direkt von Ihrem Smartphone aus einrichten können.     Technische Daten Länge: 586 mm Geschwindigkeitskontrolle (ESC): XL-5HV Breite: 249 mm Motor (elektrisch): Titan 21T Rückwärtsdrehung Höhe: 292 mm Übertragung: 2-Gang Hi-Lo, Fernschaltung Bodenfreiheit: 80 mm Getriebe Pitch: 32P Radstand: 324 mm Differentialtyp: 4 Gang, Fernverriegelung Gewicht: 3,372 kg Bremstyp: Elektronischer „Hill Hold“ Anfahrwinkel: 56,49° Fahrsystem: Wellengetriebener 4WD Abfahrtswinkel: 41,67° Lenkung: Chassismontierter Servo Überschlagswinkel: 57° Servo: Wasserdichtes Metall-Getriebe-Servo mit hohem Drehmoment Länge der Stoßdämpfer: 90 mm Sender: TQi 2,4 GHz 4-Kanal-Sender Räder: 49 x 26 mm Empfänger: #6533 2.4GHz TQi, Micro mit Telemetry & TSM (5 Kanal) Reifen: 118 x 48 mm Batteriefach: 158,75 L x 47 B x 23/26 mm H Hex-Größe: 12 mm Fahrgestellaufbau: Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Gewicht: 390 g Maße: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Größe: 550 Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Stromspannung: 16,8 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo Gehäusegröße: 31,24 mm B x 55,37 mm T x 28 mm H Gewicht: 74 g Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Widerstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom vorwärts und rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700Hz  Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus: 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrawl-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral Wärmeschutz: Thermische Abschaltung Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufige Blinker, schaltbar (ein/aus) Ein-Tasten-Setup: Ja, Traxxas EZ- Set®     Features • Offiziell lizenzierte Land Rover Defender Karosserie(Spritzgegossene maßstabsgetreue Details wie Kühlergrill, Schnorchel und Seitenspiegel; robuster, funktioneller Überrollkäfig; robuste Kotflügelverbreiterungen; vordere Stoßstange mit Abschlepphaken und nachgebildeter Seilwinde; hintere Stoßstange mit maßstabsgetreuem Zubehör und funktionellem Reserverad; vollnylon-Verbundstoff-Radkästen und Bodenwannen)• Trail-tuned XL-5 HV Waterproof Electronic Speed Control(Vollständig wasserdichtes Design; fünf Fahrprofile: Sport-Modus, Rennmodus, Training Mode™, Trail-Modus, Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; großer, effizienter Kühlkörper; breiter Spannungsbereich 6-7 Zellen NiMH (7,2-8,4V) und 2-3S LiPo (7,4-11,1V); Zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD))• Leistungsstarker Titan™ 21T Rückwärtslaufmotor mit internem Lüfter(Präzise, voreingestellte Ritzelanpassung; Motorhalterung getrennt vom Zahnradgetriebe)• Portal-Achsen für erhöhte Bodenfreiheit (80 mm)(Eliminiert Drehmomentverdrehung; Stahlzahnräder; Verbesserte Achsgeometrie und geringere Belastung der Antriebswellen)• Stabiler Stahlrahmen aus 1,5 mm dicken Stahlrahmenschienen(erhöhen die Torsionssteifigkeit; das innovative Design ermöglicht vier Radstandspositionen (300mm, 312mm, 324mm, 336mm); verstellbare hintere Stoßdämpferposition für SWB- und LWB-Konfigurationen; nach vorne und hinten verstellbare Stoßstangen; die robuste Rahmenschienen sind breitenverstellbar und haben integrierte Kabelführungsclips) • 4-Rad-Antrieb mit Wellenantrieb• Robuste 6-mm-Achsschenkel• Vordere CV-Antriebswellen aus Stahl• Gehärtete Stahl-Hinterachswellen• Fernsperrbare Stahl-Differentiale mit Seilzugbetätigung• Innovatives Batteriefach mit klappbarem Batteriegurt für einen schnellen und einfachen Zugang zum Akku(Keine zu verlierenden Stifte; geeignet für Batterien unterschiedlicher Höhe; geeignet für lange Akkus; integriertes Fach für kleinere Akkus im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt)) • Verteilergetriebe aus Stahl• Getriebe mit zwei Geschwindigkeiten (hoch/niedrig) mit Fernschaltung(Zwei horizontale Wellen; Doppelreibungsplatten-Rutschkupplung)• Am Chassis montiertes 2075X Digitalservo mit Metallgetriebe(Überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver); Lenkgeometrie korrigiert für Lenkeinschlag)• Aufhängung, Vorne - 3-Lenker mit Panhard, Hinten - 4-Lenker-Dreieckslenker• Hochbelastbare Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln• Stahl-Gelenkstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm-Gewinde an den Enden• GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium für seidenweiche Dämpfung auch auf den härtesten Trails(Ölgefüllte GTS-Gewindefahrwerksstoßdämpfer exklusiv für das TRX-4-Chassis; Silber-eloxierte Aluminiumgehäuse; Gewindekörper mit Manschetten zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe; O-Ring-Kappendichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen)• Robuste schwarze 5-Speichen-Räder mit vormontierten 1,9"-Canyon-Trail-Reifen mit auf den Trail abgestimmten Schaumstoffeinlagen(Trail-abgestimmte S1-Gummimischung; 12-mm-Stahlsechskant)• TQi™ 2.4GHz 4-Kanal-Sender(Traxxas-Link-fähig; automatisches Speichern und Laden von Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; Exklusive Tempomatfunktion für ausgedehnte Fahrten auf dem Trail; Einstellbare Lenk- und Gassensibilität (exponentiell); einstellbare Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell); einstellbare Lenk- und Gasendpunkte, Telemetriefähiger #6533 5-Kanal-Mikroempfänger mit Failsafe)• Patentierte O-Ring versiegelte, wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken• Abgedichtete Kugellager• Sechskant-Hardware mit rostfreier schwarzer Oxidbeschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRX-4 Landrover Defender, Ready-To- Drive® - Modell• XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler• Titan ™ 21T-Rücklaufmotor• TQi™ 2,4-GHz-Funksystem mit Tempomat• Schnellanleitung• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AkkuDer TRX-4 ist kompatibel mit einer Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus .• LadegerätDas Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell-Nr. 2971)• Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.    

    Gebaut für Leistung! Der TRX-4 Sport kombiniert die unschlagbare Bodenfreiheit und Fahrdynamik der Traxxas Portalachsen, klebrige Canyon® Trail Reifen und eine leichte Pickup-Karosserie für einen schlankeren, leistungsorientierten neuen TRX-4. Die einzigartigen Stoßstangen, Räder und die Karosserie des Sport wurden für mehr Vielseitigkeit beim Crawlen entwickelt. Ganz gleich, ob es sich um einen spaßigen Trailrun oder eine knallharte technische Kletterpartie handelt, die Leistungsfähigkeit des TRX-4 Sport hebt Ihr Outdoor-Abenteuer auf ein neues Niveau.   Im Lieferumfang ist der montierte TRX-4 Sport mit Fernbedienung, Werkzeug für Wartungsmaßnahmen und deutscher Bedienungsanleitung enthalten. Zur Inbetriebnahme wird ein separat zu erwerbender Fahrakku und das dafür geeignete Ladegerät benötigt.   Die innovativen Dämpferbrücken ermöglichen vier separate "Bolt-on"-Radstandspositionen: 300, 312, 324 und 336 mm, um eine individuelle Anpassung der Karosserie zu ermöglichen. Weitere Feinabstimmung ist möglich mit den Achsen-Links und der einstellbaren Dämpferposition.  In das Hauptbatteriefach passen sowohl entweder ein 3-Zellen-LiPo mit 5000 mAh oder einen 2-Zellen-LiPo mit 7600 mAh-Akku (für längere Fahrten) oder kleinere Traxxas-Akkus im Maßstab 1:16 (für geringeres Gewicht. Ein Batteriegurt ermöglicht eine schnelle und sichere Batteriemontage und das ganz ohne lästige Stifte, die am Ende nur verloren gehen. Der innovative Gurt lässt sich umklappen, um ihn an Batterien unterschiedlicher Höhe anzupassen. Ölgefüllte GTS-Gewindedämpfer wurden exklusiv für die TRX-4-Chassis entwickelt, um selbst die rauesten Trails zu meistern. Diese silber-eloxierten Aluminium-Stoßdämpfer liefern eine seidenweiche Dämpfung und verfügen über Gewindekörper zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe. Die überzeugende Maßstabstreue sieht großartig aus und funktioniert noch besser mit einer O-Ring-Kappendichtung und doppelten X-Ring-Wellendichtungen.   Das radikale Portalachsendesign des TRX-4 hebt die Antriebswellen höher an, um die Achsgeometrie zu verbessern, die Winkel der Antriebswellen zu reduzieren und gibt mehr Bodenfreiheit. Höhere Antriebswellen und Aufhängungsglieder helfen über Hindernisse hinweg, um ein Hochzentrieren des Trucks zu vermeiden und den Schleifverschleiß insgesamt zu reduzieren. Portalachsen tragen dazu bei, die mittlere Bodenfreiheit auf beispiellose 80 mm (3,14 Zoll) zu erhöhen.   Bei konventionellen Rigs mit begrenzter Getriebeuntersetzung in den Differentialen wird das Motordrehmoment so stark auf den Rahmen übertragen, dass es das Fahrzeug direkt von den Felsen wegdrehen. Die radikale Portalachsenkonstruktion des TRX-4 reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert so praktisch die Drehmomentverdrehung durch das Chassis. Die Gesamtuntersetzung des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei Nicht-Portal-Designs, sodass das Drehmoment des Titan-Motors für eine sanfte Vorwärtsbewegung sorgt, ohne dass sich der Rahmen verdreht.  Immer gesperrte vordere und hintere Differentiale verwandeln das Drehmoment des Motors in unaufhaltsame Kletterbewegungen. Da kein Spiel möglich ist, krallen sich alle vier Räder mit gleicher Traktion und treiben den leichten Sport über die härtesten Hindernisse.     Das Ein-Gang-Getriebe ist für das rohe Drehmoment, das zum Erklimmen der steilsten Steigungen erforderlich ist, niedrig ausgelegt. Stahlzahnräder bieten die Traxxas-Tough-Haltbarkeit, die Sie auf dem Trail hält. Eine doppelte Reibscheiben-Rutschkupplung bietet einen zusätzlichen Schutz vor dem Abwürgen des Motors bei extremen Crawlerfahrten.  Der XL-5 HV steht für die Kompatibilität mit den 3s-LiPo-Hochspannungsakkus für mehr Effizienz und Leistung. Zusätzlich zu den drei Standardprofilen (Sport, Race, Training Mode®) verfügt der XL-5 HV über ein Trail-Profil, das ein wenig Drag Brake für sanftes, intuitives Fahren bei den meisten Abenteuern bietet. Das neue Crawl-Profil bietet eine Bergabfahrhilfe und einen sofortigen Rückwärtsgang für extrem technische Strecken. Beides hilft Ihnen, den Trail mit Leichtigkeit zu bewältigen.   Drehmoment regiert den Trail! Der massive Titan 21T Motor des TRX-4 bringt einen enormen Drehmoment, um Sie nach oben und über jedes Hindernis zu bringen. Ein integrierter Lüfter hält die Temperatur des Motors auch bei längeren Fahrzeiten niedrig. Zusammen mit dem ESC ergibt das ein tolles Team für bis zu 2 Stunden Fahrzeit mit einem Traxxas 3s 5000mAh iD LiPo Akku. Das wasserdichte High-Torque Metal Gear Servo kombiniert souveräne Lenkautorität mit der überlegenen Haltbarkeit von Ganzmetallgetrieben. So kann der TRX-4 selbstbewusst gefahren werden und überwindet zuverlässig die Herausforderungen, die ihm im Weg sind. Einschalten und losfahren! Das ist alles, was es mit dem TQ™ 2,4-GHz-Funkgerät zu tun gibt. Es müssen keine Frequenzen verwaltet werden! Der Fokus liegt einzig und allein auf dem Fahrspaß. Fahren Sie mit mehreren Fahrzeugen nebeneinander, ohne dass es zu Störungen kommt. Die fortschrittliche Programmierung des TQ ermöglicht eine weitreichende Steuerung mit reibungsloser, störungsfreier Leistung. Durch das ergonomische Design ist der TQ den ganzen Tag über bequem zu halten und die interne Antenne macht Beschädigungen so gut wie unmöglich.     Technische Daten Länge: 557 mm Geschwindigkeitskontrolle (ESC): XL-5HV Breite: 249 mm Motor (elektrisch): Titan 21T Rückwärtsdrehung Höhe: 241 mm Übertragung: Singlespeed Bodenfreiheit: 102 mm Getriebe Pitch: 32P Radstand: 312 mm Differentialtyp: Spule (kein Differential) Gewicht: 2,63 kg Bremstyp: Elektronischer „Hill Hold“ Anfahrwinkel: 58,82° Fahrsystem: Wellengetriebener 4WD Abfahrtswinkel: 45,83° Lenkung: Chassismontierter Servo Überschlagswinkel: 59° Servo: Wasserdichtes Metall-Getriebe-Servo mit hohem Drehmoment Länge der Stoßdämpfer: 90 mm Sender: TQ ™ 2,4-GHz-2-Kanal-Sender Räder: 49 x 26 mm Empfänger: #6519 TQ 2.4GHz (3-channel) Reifen: 118 x 48 mm Batteriefach: 158,75 L x 47 B x 23/26 mm H Hex-Größe: 12 mm Fahrgestellaufbau: Stahl-Leiterrahmen mit Nylon-VerbundstoffQuerträgern     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Gewicht: 390 g Maße: 78 mm Gesamtlänge, 57 mm Dosenlänge, 38,9 mm Durchmesser Größe: 550 Umdrehungen: 21T Rückwärtsdrehung Stromspannung: 16,8 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo Gehäusegröße: 31,24 mm B x 55,37 mm T x 28 mm H Gewicht: 74 g Motorlimit: 21 Umdrehungen (Größe 550) Widerstand: 0,004 Ohm Spitzenstrom vorwärts und rückwärts: 100A Bremsstrom: 60A BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC-Strom: 1A Transistortyp: MOSFET PWM-Frequenz: 1700Hz  Profilauswahl:Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus: 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremse, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrawl-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral Wärmeschutz: Thermische Abschaltung Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufige Blinker, schaltbar (ein/aus) Ein-Tasten-Setup: Ja, Traxxas EZ- Set®     Features • Leichte Pickup-Karosserie mit geringem Gewicht(Stoßstangen mit niedrigem Profil für mehr Freiraum; rote Differentialabdeckungen und D-Ringe)• Wasserdichter, elektronischer Trail-Tuned XL-5 HV Geschwindigkeitsregeler (ESC) mit fünf Fahrprofilen (siehe ESC-Daten)(Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; großer, effizienter Kühlkörper; breiter Spannungsbereich 6-7 Zellen NiMH (7,2-8,4V) und 2-3s LiPo (7,4-11,1V); zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD))• Leistungsstarker Titan™ 21T Rückwärtslaufmotor mit internem Lüfter(Präzise voreingestellte Getriebeeinstellungen; Motorhalterung getrennt vom Zahnradgetriebe)• Portal-Achsen für erhöhte Bodenfreiheit(Eliminiert Drehmomentverdrehung; Stahlzahnräder; verbessert die Achsgeometrie und verringern die Belastung der Antriebswellen)• Stabiler Stahlrahmen aus 1,5 mm dicken Stahlrahmenschienen(erhöhen die Torsionssteifigkeit; das innovative Design ermöglicht vier Radstandspositionen (300mm, 312mm, 324mm, 336mm); verstellbare hintere Stoßdämpferposition für SWB- und LWB-Konfigurationen; nach vorne und hinten verstellbare Stoßstangen; die robuste Rahmenschienen sind breitenverstellbar und haben integrierte Kabelführungsclips)• 4-Rad-Antrieb mit Wellenantrieb• Robuste 6-mm-Achsschenkel• Vordere CV-Antriebswellen aus Stahl• Gehärtete Stahl-Hinterachswellen• Vorder- und Hinterachsdifferentiale mit Spool-Sperre• Ein-Gang-Getriebe mit Stahlzahnrädern• Zwei horizontale Wellen• Doppelte Reibscheiben-Slipperkupplung • Verteilergetriebe aus Stahl• Innovatives Batteriefach mit klappbarem Batteriegurt für einen schnellen und einfachen Zugang zum Akku(Keine zu verlierenden Stifte; geeignet für Batterien unterschiedlicher Höhe; geeignet für lange Akkus; integriertes Fach für kleinere Akkus im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt))• Am Fahrgestell montiertes digitales 2075X-Metallgetriebe-Servo(Überlegener 45°-Lenkwinkel; Direkte Lenkung (ohne Servo-Saver); Lenkgeometrie korrigiert für bump steer)• Aufhängung, vorne - 3-Lenker mit Panhard, hinten - 4-Lenker-Dreieckslenker• Hochbelastbare Gelenkköpfe mit Stahlhohlkugeln• Stahl-Gelenkstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm-Gewinde an den Enden• GTS-Stoßdämpfer aus Aluminium für seidenweiche Dämpfung auch auf den härtesten Trails(Ölgefüllte GTS-Gewindefahrwerksstoßdämpfer exklusiv für das TRX-4-Chassis; Silber-eloxierte Aluminiumgehäuse; Gewindekörper mit Manschetten zur einfachen Einstellung der Fahrhöhe; O-Ring-Kappendichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen)• Robuste schwarze 5-Speichen-Räder mit vormontierten 1,9"-Canyon-Trail-Reifen mit auf den Trail abgestimmten Schaumstoffeinlagen(Trail-abgestimmte S1-Gummimischung; 12-mm-Stahlsechskant)• TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender• Patentierte, mit O-Ring versiegelte, wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken• Abgedichtete Kugellager• Sechskant-Hardware mit rostbeständiger Schwarzoxid-Beschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRX-4 Sport , Ready-To- Drive® - Modell• XL-5 HV wasserdichter elektronischer Fahrtenregler• Titan ™ 21T-Rücklaufmotor• TQ ™ 2,4-GHz-Funksystem• Schnellanleitung• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AkkuDer TRX-4 ist kompatibel mit einer Vielzahl von NiMH- (4–7 Zellen) und LiPo- (2s–3s) Akkus .• LadegerätDas Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell-Nr. 2971)• Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.       <!--[if gte mso 9]>

      High Trail Performance für den TRX-4M™ Mit dem TRX-4M™ Chevrolet® K10 High Trail™ Edition macht das kleine Abenteuer einen großen Leistungssprung. Der High Trail Pickup verfügt über einen vorinstallierten Long Arm Lift Kit für 35% mehr Bodenfreiheit in der Mitte als ein Standard TRX-4M und einen verlängerten Radstand für noch mehr Geländegängigkeit. Übergroße Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen verbessern die Traktion und verleihen dem K10 ein dramatisch geliftetes Truck-Profil. Von Indoor-Spaß zu Outdoor-Abenteuer, TRX-4M K10 High Trail Edition liefert die Qualität und Leistung, die man von Traxxas erwarten.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Die TRX-4M High Trail Edition fährt mit einer angehobenen Aufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Solide Vorder- und Hinterachsen sorgen für eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. Die High Trail Trucks sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern im Frontgrill ausgestattet. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Scheinwerfer hinzu und der K10 erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Scheinwerfer sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.  ECM-2.5 verfügt über eine Unterspannungserkennung für 2s-LiPo-Akkus und EZ-Set®-Ein-Tasten-Programmierung zur Auswahl der Fahrmodi. Wählen Sie den Sport-Modus für Allround-Fahrten oder den Trail-Modus für sanftes Abbremsen bei steilen Abfahrten. Für einen geschmeidigen Scale-Look beim Crawlen über das Gelände sorgt der Crawl-Modus, der beim Loslassen des Gaspedals eine Vollbremsung einleitet und es dem Fahrer ermöglicht, ohne einen zweiten Druck auf den Gashebel in den Rückwärtsgang überzugehen.     Technische Daten Länge: 269 mm Räder (vorne und hinten): 25 x 13 Breite: 127 mm Bereifung (vorne und hinten): 62 x 26 mm Höhe: 127 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 40 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 162 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 62° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 51,5° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 52° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 51 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Clipless ABS-Karosserien(Ford® F-150® oder Chevrolet® K10 lizenzierte Nachbaukarosserie; eingegossene Farbe blättert nicht ab oder platzt ab; verchromte Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Scheinwerfer; Hochbelastbare Verriegelungsclips; lösen sich in nur wenigen Sekunden)• Long Arm Lift Kit(Überarbeitete Stoßdämpferbrücken; verlängerte 4-Link-Aufhängung; hochbelastbare Gelenkköpfe)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts, Trail-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse im Leerlauf, Crawl-Modus - vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - kein Leerlauf mit 100% Berghaltebremse; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(2-Kanal-Sender in voller Größe; hoher Bedienkomfort den ganzen Tag mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fester Zahnradantrieb, der nicht eingestellt werden muss; vorwärts gerichtete Montageposition für verbesserte Kriechdynamik)• Verlängerter Heavy Duty Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelteil für maximale Steifigkeit; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange) • 4-Rad-Antrieb mit Allradantrieb und Kardanwelle• Massive Stahlachsen(Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb)• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall; überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver))• Niedrig liegendes Akkufach(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität; breites Gummiband sichert die Akkus in ihrer Position)• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung und realistische Bewegungen des Fahrzeugs; einstellbare Vorspannungsdistanzstücke; einfache Überholung mit erhältlichen Rebuild-Kits• Räder und Reifen(1″ Replica Chromfelgen; 7 mm Sechskant; vormontierte Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen; Trail-tuned Gummimischung)• Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku(7,4 Volt; 750 mAh für über eine Stunde Betriebszeit)• 2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung(iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4M™ 1979 Chevrolet® K10 High Trail Edition™• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • Vier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      High Trail Performance für den TRX-4M™ Mit dem TRX-4M™ Chevrolet® K10 High Trail™ Edition macht das kleine Abenteuer einen großen Leistungssprung. Der High Trail Pickup verfügt über einen vorinstallierten Long Arm Lift Kit für 35% mehr Bodenfreiheit in der Mitte als ein Standard TRX-4M und einen verlängerten Radstand für noch mehr Geländegängigkeit. Übergroße Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen verbessern die Traktion und verleihen dem K10 ein dramatisch geliftetes Truck-Profil. Von Indoor-Spaß zu Outdoor-Abenteuer, TRX-4M K10 High Trail Edition liefert die Qualität und Leistung, die man von Traxxas erwarten.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Die TRX-4M High Trail Edition fährt mit einer angehobenen Aufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Solide Vorder- und Hinterachsen sorgen für eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. Die High Trail Trucks sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern im Frontgrill ausgestattet. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Scheinwerfer hinzu und der K10 erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Scheinwerfer sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.  ECM-2.5 verfügt über eine Unterspannungserkennung für 2s-LiPo-Akkus und EZ-Set®-Ein-Tasten-Programmierung zur Auswahl der Fahrmodi. Wählen Sie den Sport-Modus für Allround-Fahrten oder den Trail-Modus für sanftes Abbremsen bei steilen Abfahrten. Für einen geschmeidigen Scale-Look beim Crawlen über das Gelände sorgt der Crawl-Modus, der beim Loslassen des Gaspedals eine Vollbremsung einleitet und es dem Fahrer ermöglicht, ohne einen zweiten Druck auf den Gashebel in den Rückwärtsgang überzugehen.     Technische Daten Länge: 269 mm Räder (vorne und hinten): 25 x 13 Breite: 127 mm Bereifung (vorne und hinten): 62 x 26 mm Höhe: 127 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 40 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 162 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 62° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 51,5° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 52° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 51 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Clipless ABS-Karosserien(Ford® F-150® oder Chevrolet® K10 lizenzierte Nachbaukarosserie; eingegossene Farbe blättert nicht ab oder platzt ab; verchromte Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Scheinwerfer; Hochbelastbare Verriegelungsclips; lösen sich in nur wenigen Sekunden)• Long Arm Lift Kit(Überarbeitete Stoßdämpferbrücken; verlängerte 4-Link-Aufhängung; hochbelastbare Gelenkköpfe)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts, Trail-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse im Leerlauf, Crawl-Modus - vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - kein Leerlauf mit 100% Berghaltebremse; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(2-Kanal-Sender in voller Größe; hoher Bedienkomfort den ganzen Tag mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fester Zahnradantrieb, der nicht eingestellt werden muss; vorwärts gerichtete Montageposition für verbesserte Kriechdynamik)• Verlängerter Heavy Duty Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelteil für maximale Steifigkeit; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange) • 4-Rad-Antrieb mit Allradantrieb und Kardanwelle• Massive Stahlachsen(Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb)• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall; überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver))• Niedrig liegendes Akkufach(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität; breites Gummiband sichert die Akkus in ihrer Position)• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung und realistische Bewegungen des Fahrzeugs; einstellbare Vorspannungsdistanzstücke; einfache Überholung mit erhältlichen Rebuild-Kits• Räder und Reifen(1″ Replica Chromfelgen; 7 mm Sechskant; vormontierte Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen; Trail-tuned Gummimischung)• Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku(7,4 Volt; 750 mAh für über eine Stunde Betriebszeit)• 2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung(iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4M™ 1979 Chevrolet® K10 High Trail Edition™• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • Vier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      High Trail Performance für den TRX-4M™ Mit dem TRX-4M™ Chevrolet® K10 High Trail™ Edition macht das kleine Abenteuer einen großen Leistungssprung. Der High Trail Pickup verfügt über einen vorinstallierten Long Arm Lift Kit für 35% mehr Bodenfreiheit in der Mitte als ein Standard TRX-4M und einen verlängerten Radstand für noch mehr Geländegängigkeit. Übergroße Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen verbessern die Traktion und verleihen dem K10 ein dramatisch geliftetes Truck-Profil. Von Indoor-Spaß zu Outdoor-Abenteuer, TRX-4M K10 High Trail Edition liefert die Qualität und Leistung, die man von Traxxas erwarten.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Die TRX-4M High Trail Edition fährt mit einer angehobenen Aufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Solide Vorder- und Hinterachsen sorgen für eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. Die High Trail Trucks sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern im Frontgrill ausgestattet. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Scheinwerfer hinzu und der K10 erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Scheinwerfer sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.  ECM-2.5 verfügt über eine Unterspannungserkennung für 2s-LiPo-Akkus und EZ-Set®-Ein-Tasten-Programmierung zur Auswahl der Fahrmodi. Wählen Sie den Sport-Modus für Allround-Fahrten oder den Trail-Modus für sanftes Abbremsen bei steilen Abfahrten. Für einen geschmeidigen Scale-Look beim Crawlen über das Gelände sorgt der Crawl-Modus, der beim Loslassen des Gaspedals eine Vollbremsung einleitet und es dem Fahrer ermöglicht, ohne einen zweiten Druck auf den Gashebel in den Rückwärtsgang überzugehen.     Technische Daten Länge: 269 mm Räder (vorne und hinten): 25 x 13 Breite: 127 mm Bereifung (vorne und hinten): 62 x 26 mm Höhe: 127 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 40 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 162 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 62° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 51,5° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 52° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 51 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Clipless ABS-Karosserien(Ford® F-150® oder Chevrolet® K10 lizenzierte Nachbaukarosserie; eingegossene Farbe blättert nicht ab oder platzt ab; verchromte Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Scheinwerfer; Hochbelastbare Verriegelungsclips; lösen sich in nur wenigen Sekunden)• Long Arm Lift Kit(Überarbeitete Stoßdämpferbrücken; verlängerte 4-Link-Aufhängung; hochbelastbare Gelenkköpfe)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts, Trail-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse im Leerlauf, Crawl-Modus - vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - kein Leerlauf mit 100% Berghaltebremse; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(2-Kanal-Sender in voller Größe; hoher Bedienkomfort den ganzen Tag mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fester Zahnradantrieb, der nicht eingestellt werden muss; vorwärts gerichtete Montageposition für verbesserte Kriechdynamik)• Verlängerter Heavy Duty Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelteil für maximale Steifigkeit; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange) • 4-Rad-Antrieb mit Allradantrieb und Kardanwelle• Massive Stahlachsen(Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb)• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall; überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver))• Niedrig liegendes Akkufach(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität; breites Gummiband sichert die Akkus in ihrer Position)• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung und realistische Bewegungen des Fahrzeugs; einstellbare Vorspannungsdistanzstücke; einfache Überholung mit erhältlichen Rebuild-Kits• Räder und Reifen(1″ Replica Chromfelgen; 7 mm Sechskant; vormontierte Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen; Trail-tuned Gummimischung)• Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku(7,4 Volt; 750 mAh für über eine Stunde Betriebszeit)• 2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung(iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4M™ 1979 Chevrolet® K10 High Trail Edition™• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • Vier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      High Trail Performance für den TRX-4M™ Mit dem TRX-4M™ Ford® F-150® High Trail™ Edition macht das kleine Abenteuer einen großen Leistungssprung. Der High Trail Pickup verfügt über einen vorinstallierten Long Arm Lift Kit für 35% mehr Bodenfreiheit in der Mitte als ein Standard TRX-4M und einen verlängerten Radstand für noch mehr Geländegängigkeit. Übergroße Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen verbessern die Traktion und verleihen dem K10 ein dramatisch geliftetes Truck-Profil. Von Indoor-Spaß zu Outdoor-Abenteuer, TRX-4M F-150 High Trail Edition liefert die Qualität und Leistung, die man von Traxxas erwarten.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Die TRX-4M High Trail Edition fährt mit einer angehobenen Aufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Solide Vorder- und Hinterachsen sorgen für eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. Die High Trail Trucks sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern im Frontgrill ausgestattet. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Scheinwerfer hinzu und der K10 erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Scheinwerfer sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.  ECM-2.5 verfügt über eine Unterspannungserkennung für 2s-LiPo-Akkus und EZ-Set®-Ein-Tasten-Programmierung zur Auswahl der Fahrmodi. Wählen Sie den Sport-Modus für Allround-Fahrten oder den Trail-Modus für sanftes Abbremsen bei steilen Abfahrten. Für einen geschmeidigen Scale-Look beim Crawlen über das Gelände sorgt der Crawl-Modus, der beim Loslassen des Gaspedals eine Vollbremsung einleitet und es dem Fahrer ermöglicht, ohne einen zweiten Druck auf den Gashebel in den Rückwärtsgang überzugehen.     Technische Daten Länge: 269 mm Räder (vorne und hinten): 25 x 13 Breite: 127 mm Bereifung (vorne und hinten): 62 x 26 mm Höhe: 127 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 40 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 162 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 62° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 51,5° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 52° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 51 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Clipless ABS-Karosserien(Ford® F-150® oder Chevrolet® K10 lizenzierte Nachbaukarosserie; eingegossene Farbe blättert nicht ab oder platzt ab; verchromte Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Scheinwerfer; Hochbelastbare Verriegelungsclips; lösen sich in nur wenigen Sekunden)• Long Arm Lift Kit(Überarbeitete Stoßdämpferbrücken; verlängerte 4-Link-Aufhängung; hochbelastbare Gelenkköpfe)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts, Trail-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse im Leerlauf, Crawl-Modus - vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - kein Leerlauf mit 100% Berghaltebremse; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(2-Kanal-Sender in voller Größe; hoher Bedienkomfort den ganzen Tag mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fester Zahnradantrieb, der nicht eingestellt werden muss; vorwärts gerichtete Montageposition für verbesserte Kriechdynamik)• Verlängerter Heavy Duty Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelteil für maximale Steifigkeit; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange) • 4-Rad-Antrieb mit Allradantrieb und Kardanwelle• Massive Stahlachsen(Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb)• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall; überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver))• Niedrig liegendes Akkufach(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität; breites Gummiband sichert die Akkus in ihrer Position)• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung und realistische Bewegungen des Fahrzeugs; einstellbare Vorspannungsdistanzstücke; einfache Überholung mit erhältlichen Rebuild-Kits• Räder und Reifen(1″ Replica Chromfelgen; 7 mm Sechskant; vormontierte Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen; Trail-tuned Gummimischung)• Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku(7,4 Volt; 750 mAh für über eine Stunde Betriebszeit)• 2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung(iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4M™ 1979 Ford® F-150® High Trail Edition™• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • Vier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      High Trail Performance für den TRX-4M™ Mit dem TRX-4M™ Ford® F-150® High Trail™ Edition macht das kleine Abenteuer einen großen Leistungssprung. Der High Trail Pickup verfügt über einen vorinstallierten Long Arm Lift Kit für 35% mehr Bodenfreiheit in der Mitte als ein Standard TRX-4M und einen verlängerten Radstand für noch mehr Geländegängigkeit. Übergroße Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen verbessern die Traktion und verleihen dem K10 ein dramatisch geliftetes Truck-Profil. Von Indoor-Spaß zu Outdoor-Abenteuer, TRX-4M F-150 High Trail Edition liefert die Qualität und Leistung, die man von Traxxas erwarten.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Die TRX-4M High Trail Edition fährt mit einer angehobenen Aufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Solide Vorder- und Hinterachsen sorgen für eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. Die High Trail Trucks sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern im Frontgrill ausgestattet. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Scheinwerfer hinzu und der K10 erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Scheinwerfer sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.  ECM-2.5 verfügt über eine Unterspannungserkennung für 2s-LiPo-Akkus und EZ-Set®-Ein-Tasten-Programmierung zur Auswahl der Fahrmodi. Wählen Sie den Sport-Modus für Allround-Fahrten oder den Trail-Modus für sanftes Abbremsen bei steilen Abfahrten. Für einen geschmeidigen Scale-Look beim Crawlen über das Gelände sorgt der Crawl-Modus, der beim Loslassen des Gaspedals eine Vollbremsung einleitet und es dem Fahrer ermöglicht, ohne einen zweiten Druck auf den Gashebel in den Rückwärtsgang überzugehen.     Technische Daten Länge: 269 mm Räder (vorne und hinten): 25 x 13 Breite: 127 mm Bereifung (vorne und hinten): 62 x 26 mm Höhe: 127 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 40 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 162 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 62° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 51,5° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 52° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 51 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Clipless ABS-Karosserien(Ford® F-150® oder Chevrolet® K10 lizenzierte Nachbaukarosserie; eingegossene Farbe blättert nicht ab oder platzt ab; verchromte Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Scheinwerfer; Hochbelastbare Verriegelungsclips; lösen sich in nur wenigen Sekunden)• Long Arm Lift Kit(Überarbeitete Stoßdämpferbrücken; verlängerte 4-Link-Aufhängung; hochbelastbare Gelenkköpfe)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts, Trail-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse im Leerlauf, Crawl-Modus - vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - kein Leerlauf mit 100% Berghaltebremse; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(2-Kanal-Sender in voller Größe; hoher Bedienkomfort den ganzen Tag mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fester Zahnradantrieb, der nicht eingestellt werden muss; vorwärts gerichtete Montageposition für verbesserte Kriechdynamik)• Verlängerter Heavy Duty Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelteil für maximale Steifigkeit; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange) • 4-Rad-Antrieb mit Allradantrieb und Kardanwelle• Massive Stahlachsen(Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb)• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall; überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver))• Niedrig liegendes Akkufach(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität; breites Gummiband sichert die Akkus in ihrer Position)• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung und realistische Bewegungen des Fahrzeugs; einstellbare Vorspannungsdistanzstücke; einfache Überholung mit erhältlichen Rebuild-Kits• Räder und Reifen(1″ Replica Chromfelgen; 7 mm Sechskant; vormontierte Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen; Trail-tuned Gummimischung)• Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku(7,4 Volt; 750 mAh für über eine Stunde Betriebszeit)• 2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung(iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4M™ 1979 Ford® F-150® High Trail Edition™• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • Vier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      High Trail Performance für den TRX-4M™ Mit dem TRX-4M™ Ford® F-150® High Trail™ Edition macht das kleine Abenteuer einen großen Leistungssprung. Der High Trail Pickup verfügt über einen vorinstallierten Long Arm Lift Kit für 35% mehr Bodenfreiheit in der Mitte als ein Standard TRX-4M und einen verlängerten Radstand für noch mehr Geländegängigkeit. Übergroße Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen verbessern die Traktion und verleihen dem K10 ein dramatisch geliftetes Truck-Profil. Von Indoor-Spaß zu Outdoor-Abenteuer, TRX-4M F-150 High Trail Edition liefert die Qualität und Leistung, die man von Traxxas erwarten.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Die TRX-4M High Trail Edition fährt mit einer angehobenen Aufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Solide Vorder- und Hinterachsen sorgen für eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. Die High Trail Trucks sind serienmäßig mit LED-Scheinwerfern im Frontgrill ausgestattet. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Scheinwerfer hinzu und der K10 erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Scheinwerfer sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.  ECM-2.5 verfügt über eine Unterspannungserkennung für 2s-LiPo-Akkus und EZ-Set®-Ein-Tasten-Programmierung zur Auswahl der Fahrmodi. Wählen Sie den Sport-Modus für Allround-Fahrten oder den Trail-Modus für sanftes Abbremsen bei steilen Abfahrten. Für einen geschmeidigen Scale-Look beim Crawlen über das Gelände sorgt der Crawl-Modus, der beim Loslassen des Gaspedals eine Vollbremsung einleitet und es dem Fahrer ermöglicht, ohne einen zweiten Druck auf den Gashebel in den Rückwärtsgang überzugehen.     Technische Daten Länge: 269 mm Räder (vorne und hinten): 25 x 13 Breite: 127 mm Bereifung (vorne und hinten): 62 x 26 mm Höhe: 127 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 40 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 162 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 62° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 51,5° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 52° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 51 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Clipless ABS-Karosserien(Ford® F-150® oder Chevrolet® K10 lizenzierte Nachbaukarosserie; eingegossene Farbe blättert nicht ab oder platzt ab; verchromte Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Scheinwerfer; Hochbelastbare Verriegelungsclips; lösen sich in nur wenigen Sekunden)• Long Arm Lift Kit(Überarbeitete Stoßdämpferbrücken; verlängerte 4-Link-Aufhängung; hochbelastbare Gelenkköpfe)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts, Trail-Modus - vorwärts / bremsen / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse im Leerlauf, Crawl-Modus - vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang - kein Leerlauf mit 100% Berghaltebremse; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(2-Kanal-Sender in voller Größe; hoher Bedienkomfort den ganzen Tag mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fester Zahnradantrieb, der nicht eingestellt werden muss; vorwärts gerichtete Montageposition für verbesserte Kriechdynamik)• Verlängerter Heavy Duty Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelteil für maximale Steifigkeit; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange) • 4-Rad-Antrieb mit Allradantrieb und Kardanwelle• Massive Stahlachsen(Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb)• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall; überlegener 45°-Lenkwinkel; direkte Lenkung (kein Servo-Saver))• Niedrig liegendes Akkufach(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität; breites Gummiband sichert die Akkus in ihrer Position)• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung und realistische Bewegungen des Fahrzeugs; einstellbare Vorspannungsdistanzstücke; einfache Überholung mit erhältlichen Rebuild-Kits• Räder und Reifen(1″ Replica Chromfelgen; 7 mm Sechskant; vormontierte Mickey Thompson® Baja Pro™ XS-Reifen; Trail-tuned Gummimischung)• Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku(7,4 Volt; 750 mAh für über eine Stunde Betriebszeit)• 2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung(iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4M™ 1979 Ford® F-150® High Trail Edition™• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • Vier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 262 mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 117 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 54° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 48° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Ford Bronco• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 262 mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 117 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 54° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 48° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Ford Bronco• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 262 mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 117 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 54° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 48° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Ford Bronco• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 262 mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 117 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 54° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 48° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Ford Bronco• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 262 mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 117 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 54° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 48° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Ford Bronco• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 262 mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 117 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 468 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 54° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 48° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Ford Bronco• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 279mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 135 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 483 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 52° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 41° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Land Rover Defender• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • 4 AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 279mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 135 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 483 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 52° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 41° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Land Rover Defender• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • 4 AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 279mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 135 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 483 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 52° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 41° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Land Rover Defender• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • 4 AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 279mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 135 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 483 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 52° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 41° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Land Rover Defender• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • 4 AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 279mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 135 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 483 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 52° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 41° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Land Rover Defender• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • 4 AA-Alkalibatterien für den Sender    

      Großer Spaß und Abenteuer in einem kleineren TRX-4 Wir präsentieren den TRX-4M, eine ganz neue Art, den ganzen Fahrspaß, das Abenteuer und den maßstabsgetreuen Realismus des TRX-4 im Maßstab 1:18 zu erleben. Der TRX-4M schließt die Lücke zwischen der kleinen Crawler-Szene und dem Maßstab 1:10. Ölgefüllte Stoßdämpfer, Stahlrahmenschienen und ein leichtgängiger Antriebsstrang verleihen ihm echte Outdoor-Tauglichkeit um Felsen zu erklimmen und durch Gras und Bäche zu fahren. Der enge Wendekreis und die präzise Gassteuerung verleihen ihm eine fantastische Manövrierfähigkeit auch in Innenräumen.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, 2-Ampere-USB-Schnellladegerät, 7,4 Volt 750mAh 2-Zellen LiPo-Akku und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Traxxas innovative clipless Karosseriemontage Lösung hält die geformte Karosserie fest an ihrem Platz, egal wie hart die Aktion wird. Ein schnelles Ziehen an den versteckten Clips löst die Karosserie in Sekunden, ohne Karosserieclips zu verlieren, unzuverlässige Magnete oder unordentliches Klettband. Der TRX-4M verfügt über eine ausgeklügelte Viergelenkaufhängung mit hochbelastbaren Dreieckslenkern. Massive Vorder- und Hinterachsen bieten eine hervorragende Beweglichkeit, um auch die schwierigsten Hindernisse zu überwinden. Die Vorder- und Hinterachsen des TRX-4M sind mit Spools blockiert, um alle vier Räder mit ununterbrochener Steigleistung zu versorgen. Robuste CV-Gelenke aus Stahl ermöglichen einen größeren Lenkeinschlag an den Vorderrädern für enge Kurven. Die hochbelastbaren mittleren Antriebswellen des TRX-4M sind frei teleskopierbar, um einen maximalen Federweg zu ermöglichen. Leichtgängige CV-Gelenke sind für eine lang anhaltende, störungsfreie Performance konstruiert. Die hochbelastbaren Rahmenschienen sind mit einem tiefen C-Kanal für maximale Stabilität geformt. Die Schienen sind durch den mittleren Abschnitt höher, um die Festigkeit dort zu erhöhen, wo sie am meisten benötigt wird. Der Akkuschacht des TRX-4M liegt tief im Chassis, um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Ein tieferer Schwerpunkt erhöht die Stabilität und verringert das Risiko eines Überschlags. Ein breites Gummiband hält den Akku sicher an seinem Platz und verhindert ein Verrutschen des Schwerpunkts. TRX-4M enthält standardmäßig LED-Beleuchtung in der vorderen Stoßstange. Fügen Sie optionale Pro Scale LED-Leuchten hinzu und Ihr TRX-4M erwacht mit funktionalen Bremsleuchten, Scheinwerfern, Rückfahrscheinwerfern und sogar Notblinkern zum Leben (Pro Scale-Leuchten sind separat erhältlich).   Der mitgelieferte 2-Zellen-LiPo-Akku bietet 7,4 Volt Hochleistungsleistung und über eine Stunde Fahrzeit mit Traxxas iD® Sicherheit und Einfachheit. Der speziell entwickelte iD-Stecker wird direkt in die ECM-2.5 eingesteckt.  Das mitgelieferte 2-Ampere-USB-A-Ladegerät ermöglicht schnelles und bequemes Aufladen fast überall. Die Traxxas iD-Technologie ist der einfachere und sicherere Weg, LiPo-Akkus zu laden. Einfach den iD-Akku einstecken und das Ladegerät erledigt den Rest. Wenn die LED-Leuchte grün leuchtet, ist der Akku geladen.     Der Titan®-Motor ist fest mit dem Getriebemodul verbunden und verfügt über ein festes Zahnradgetriebe, das nie eingestellt werden muss. Die Einbauposition des Motors verlagert das Gewicht nach vorne, um die Crawling-Dynamik über Hindernisse zu verbessern. Das TRX-4M-Hochleistungsservo 2065T arbeitet mit voller 6-Volt-Leistung und einem Metall-Hauptzahnrad für präzise Steuerung und kraftvolle Lenkung. Der robuste, einteilige Lenker sitzt weit oben in der Achse, um Verhaken und Kollisionen zu vermeiden.     Technische Daten Länge: 279mm Räder (vorne und hinten): 25,4 x 12,5 mm Breite: 124 mm Bereifung (vorne und hinten): 57 x 25,4 mm) Höhe: 135 mm Motor (elektrisch): Titan® 180 87T Bodenfreiheit: 29 mm Servo: #2065T Hochbelastbar, wasserdicht Gewicht (ohne Akku): 483 g Differential Typ: Vollständig gesperrt; 2:1 Achsübersetzung Radstand: 155 mm Bremstyp: Elektronische "Hill Hold" Bremse Anfahrwinkel: 52° Antriebssystem: Wellengetriebener 4WD Überschlagswinkel: 45° Lenkung: Servolenkung an der Achse Abfahrtswinkel: 41° Funksystem: TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Sender Stoßdämpferlänge (vorne und hinten): 51 mm Akku-Fach: 50,5 mm L x 31 mm B Sechskantgröße: 7mm Chassisstruktur/Material: Stahlleiterrahmen mit Nylon-Verbundstoff-Querträgern ESC: ECM-2.5™ (Combo ESC, Empfänger, Beleuchtungssteuerung(erfordert das separat erhältliche Zubehör Pro Scale LED Light Kit))     Motor-Daten Typ: Bürstenmotor mit hohem Drehmoment Größe: 180 Gewicht: 33 g (1,16 Unzen) Maße: 42 mm Gesamtlänge, 34 mm Dosenlänge, 21 mm Durchmesser Umdrehungen: 87T Rückwärtsgang Stromspannung: 8,4 V     ESC-Daten    Eingangsspannung: 2s LiPo Gehäusegröße: 1,26 Zoll B x 1,79 Zoll T x 0,60 Zoll H Gewicht: 0,92 Unzen (26 g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A Niederspannungserkennung (LVD): 2-stufig Motorüberlastschutz: 2-stufig Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVTrail-Modus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REV, Trail-Tuned Brake on NeutralCrwaler-Modus: 100 % FWD, 100 % Instant REV, 100 % Bremse auf Neutral   Features • Hochdetaillierte lizenzierte Karosserien(Eingegossene Farbe wird nicht abplatzen oder abblättern; robuste Kotflügelverbreiterungen und Steinschlagschutzleisten; realistische Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer; LED-Stoßstangenleuchten)• Hochbelastbare Verriegelungsclips(Fester Halt in jedem Gelände, lassen sich in nur wenigen Sekunden lösen)• ECM-2.5™ Elektronisches Steuermodul(Enthält ESC, Empfänger und LED-Controller in einem Gehäuse; vollständig wasserdicht für Spaß bei jedem Wetter; drei Fahrprofile: Sport-Modus, Trail-Modus und Crawl-Modus; Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einstellung; eingebaute Pro Scale® LED-Funktionalität; zweistufiger Unterspannungsschutz (LVD); Motorüberlastungsschutz)• TQ™ 2,4GHz-Sender(Vollwertiger 2-Kanal-Sender; ganztägiger Komfort mit präziser Steuerung über große Entfernungen)• Leistungsstarker Titan® Bürstenmotor mit 87 Umdrehungen(Fixer Getriebegang, der keine Einstellung erfordert; vorwärts gerichtete Einbauposition für verbesserte Kriechdynamik)• Hochbelastbarer Stahl-Leiterrahmen(Tiefes C-Kanal-Design; dickerer Mittelbereich für maximale Stabilität; Schienen verlaufen von Stoßstange zu Stoßstange)• 4-Rad-Antrieb mit Vollwellenantrieb• Massive Stahlachsen• Vorder- und Hinterachse mit Spulenantrieb• Hochbelastbare CV-Mittelantriebswellen • Low-CG-Batteriehalterung(Konzentriert das Gewicht nach unten für bessere Stabilität, breites Gummiband sichert den Akku an seinem Platz)• Optionale Getriebeübersetzungen (separat erhältlich)(Wahlweise Low Range- oder Speed Gearing-Getriebe; modulares Design, in Minutenschnelle austauschbar)• Hochbelastbares 2065T-Lenkservo(Hauptzahnrad aus Metall)• Ausgezeichneter 45°-Lenkwinkel• Direkte Lenkung (kein Servo-Saver)• 4-Lenker Dreieckslenker vorne und hinten• Hochbelastbare Gelenkköpfe• Ölgefüllte GTM™ Stoßdämpfer(Sorgen für sanfte, kontrollierte Dämpfung; realistische Fahrwerksbewegungen; einstellbare edervorspannung (Spacer); Einfache Erneuerung mit verfügbaren Rebuild-Kits• Hochdetaillierte 1" Replika-Räder(7mm Sechskant)• Vormontierte Canyon AT Reifen mit Trail-tuned Gummimischung• Inklusive Akku und Ladegerät(Hochkapazitiver 2-Zellen-LiPo-Akku, 7,4 Volt, 750 mAh für mehr als eine Stunde Betriebszeit;2-Ampere-Schnellladegerät mit USB-Stromversorgung und iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Aufladen)• Wartungsarme, selbstschmierende Gleitlager• Langlebige Hex-Schrauben     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird • TRAXXAS TRX-4 M Scale and Trail ™ Crawler Land Rover Defender• Traxxas 7,4 Volt 750 mAh 2-Zellen-LiPo-Akku• 2-A-USB-Schnellladegerät mit iD ®• LED-Beleuchtung• Schnellstartanleitung• TQ-Sender• Hochwertige Wartungswerkzeuge • 4 AA-Alkalibatterien für den Sender