Traxxas SLASH® 4X4Leistungsstarker 4X4 Short Course Truck im Maßstab 1/10 mit Titan 12T 550 und XL-5 ESC Der Traxxas Slash setzt den Standard für Haltbarkeit, Leistung und Spaß, an dem sich alle anderen Short Course Trucks messen. Der Slash 4X4 kombiniert die besten Elemente eines hartgesottenen Slash 4X4 VXL mit einem unschlagbar niedrigen Preis. Ausgestattet mit dem leistungsstarken Titan 12T 550 Motor und dem wasserdichten elektronischen XL-5 Fahrtenregler, nimmt der Slash jedes hochfliegende, fenderschlagende Allwetter-Abenteuer auf sich, das Sie ihm zumuten können. Schnappen Sie sich Ihren Sender und entdecken Sie, was den Slash ausmacht!   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung, Schnellladegerät, Traxxas 7-Zellen-NiMH-Akku mit iD ® und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Die Traxxas XL-5 Electronic Speed Control trotzt allen Elementen und liefert durchgängig und reibungslos die Energie an der Motor. Dieser High-Performance ESC hat beeindruckende Eigenschaften, die normalerweise nur auf teurere High-End-Ersatz-Einheiten gefunden werden. Der XL-5 verfügt über ein komplett wasserdichtes Design, drei Antriebsprofile (Sport-, Renn- und Trainingsmodus), Unterspannungserkennung, Thermal Shutdown Protection, 4-7 Zellen NiMH und 2-Zellen LiPo Kompatibilität und ein eingebautes BEC. Der Slash verfügt über einen leistungsstarken modifizierten Titan 12T 550-Motor mit internem Kühlgebläse. Die überdimensionierte Titan-Armatur (30 % größer im Vergleich zu Ankern der Größe 540) verfügt über 12 Windungen aus reinem Kupferdraht für ein hohes Drehmoment und eine verbesserte Belastbarkeit. Der integrierte Lüfter senkt die Betriebstemperaturen und sorgt so für mehr Fahrspaß. Der Titan 12T ist sehr wartungsarm und bietet ein konstantes Drehmoment und hohe Drehzahlen von ohne Fading. Abgesehen von den technischen Daten ist der Titan 12T wie geschaffen für dreckschleudernden Drehmoment, blitzschnelle Beschleunigung, große Sprünge und so ziemlich jeden anderen 4-Rad-Spaß, der echte Pferdestärken erfordert. Einschalten und losfahren! Das ist möglich danke dem TQ™ 2,4 GHz Funksystem. Es müssen keine Frequenzen verwaltet werden. EInfach anschalten und losfahren. Fahre mit mehreren Fahrzeugen nebeneinander ohne Störungen. Die fortschrittliche Programmierung des TQ bietet eine Fernsteuerung mit reibungsloser, störungsfreier Leistung. Das ergonomische Design des TQ ist bequem für den ganzen Tag mit einer internen Antenne, die unempfindlich gegen Beschädigungen ist. Der TQ 2,4-GHz-Mikroempfänger bietet schnelle Reaktionszeiten mit zuverlässiger störungsfreier Leistung. Eine integrierte LINK-Taste macht das Binden mit einem praktischen zweifarbigen LED-Statuslicht schnell und einfach. Im Falle eines Signalverlusts aufgrund eines versehentlichen Ausschaltens des Senders oder einer leerer Batterien stellt der Empfänger den Gashebel automatisch auf Neutral zurück und hält die zuletzt befohlene Steuerposition. Die Fail-Safe-Programmierung ist bequem integriert und muss nicht eingestellt oder aktiviert werden.   Die innovative Empfängerbox des Slash 4X4 ist vollständig wasserdicht und dennoch leicht zugänglich. Das einzigartige, patentierte Design beherbergt einen 3-Kanal-Mikroempfänger, der Gewicht spart und bietet eine zuverlässige, weitreichende RC-Leistung.  Alte Konstruktionen machten die Wartung von Allradfahrzeugen umständlich und zeitaufwändig. Traxxas hat einen besseren Weg. Ein modulares Design ermöglicht den gesamten vorderen Abschnitt mit nur 5 Schrauben zu entfernen, und den hinteren mit nur 4 Schrauben. In weniger als einer Minute (mit einem elektrischen Schraubendreher), haben Sie vollen Zugang für einfache Wartung und Einstellung.     Die Differentiale von Slash 4X4 repräsentieren den neuesten Stand der Technik im Bezug auf Kraftübertragung und Effizienz. Die Stahlzahnräder in den Differentialen sind bereit, bürstenlose Leistung ohne kostspielige Upgrades auszuhalten. Präzisions-Silikondichtungen und X-Ring-Dichtungen ermöglichen die Abstimmung der Diffs auf bestimmte Laufbedingungen, indem die Viskosität der darin enthaltenen Flüssigkeit variiert wird. Der Zugang zum Differential für das Tuning ist schnell und einfach. Entfernen Sie einfach die vordere oder hintere Abdeckung und das gesamte Differential gleitet heraus. Die ölgefüllten Ultra-Stoßdämpfer nutzen die X-Ring-Technologie für eine perfekte Abdichtung und seidenweiche Leistung. Sie lassen sich mit einer großen Auswahl an Hochleistungsölen, Federn und Kolben leicht anpassen. Zu den Merkmalen gehören Druckblasen für die Luft-/Öltrennung und Federclips, um die Fahrhöhe und die Federvorspannung präzise zu ändern. Wenn ihre Leistung jemals nachlässt, erneuern Sie sie in wenigen Minuten mit unseren kostengünstigen Umbausätzen. Das patentierte Slipperkupplungsdesign des Slash 4X4 verwendet spezielle semi-metallisches Reibungsmaterial und gerippte Aluminium-Legierung Druckplatten, um Wärme abzuleiten und bieten eine konsistente Traktionskontrolle. Der Slipper lässt sich leicht einstellen ohne, dass er ausgebaut werden muss. Dieses einzigartige 3-Pad-Design hat sich in den leistungsstärksten Elektro- und Nitrofahrzeugen von Traxxas bewährt. Ein mächtig motorisierter Rennwagen braucht ein leistungsfähiges Lenkservo das die Steuerbewegungen im Fahrzeug unmittelbar und präzise ausführt. Traxxas liefert mit dem # 2056 ein kraftvolles und schnelles Servo. Es ist wasserdicht und besitzt eine O-Ring-Dichtungen damit der Spaß beim Durchpflügen von Pfützen kein jähes unschönes Ende findet. Slash bringt ein 4-Ampere-Ladegerät mit Spitzenwert-Erkennung für schnelles, bequemes und problemloses Aufladen mit. Das Ladegerät verwendet eine 12-Volt-Gleichstrom-Steckdose. Die LED zeigt den Ladestatus an, während die Batterie geladen wird. Das Peak-Detecting-Ladegerät ist für das Laden von Traxxas Power Cell NiMH-Akkus optimiert. Schließen Sie einfach den mitgelieferten Power Cell-Akku an, um eine perfekte Ladung zu erhalten, Lauf für Lauf. Der mitgelieferte iD-equipped 3000mAh, 8,4V, Power Cell NiMH-Akku liefert alle die Leistung, die in Ihrem Traxxas-Modell entwickelt wurde. Power Cell Akkus liefern frei fließende Energie und maximale Punch mit Premium-Qualität Konstruktion. Optionale Traxxas iD Ladegeräte (separat erhältlich) erkennen Traxxas iD Power Cell Akkus automatisch und optimieren die Ladeeinstellungen für unübertroffene Ladesicherheit und Einfachheit. Für noch mehr Geschwindigkeit und Laufzeit, eine vollständige Reihe von optionalen NiMH und LiPo-Akkus sind verfügbar.     Technische Daten Länge: 568 mm Reifen: Traxxas 2,2" vorgeklebt mit Schaumstoffeinlagen (109,5 mm) Breite: 296 mm Räder: 2,2" Split-Spoke, grünes oder orangefarbenes Beadlock Höhe: 193 mm Motor (elektrisch): Titan® 12T 550 (12-Gang) Gewicht: 2,66 kg Mittlere Bodenfreiheit: 72 mm Radstand: 324 mm Gesamtantriebsverhältnis: 19.23 (sofort einsatzbereit) Lenkung: Dual-Bellcrank mit integriertem Servo-Saver Fahrsystem: Wellenantrieb, Direktantrieb 4WD Differentialtyp: Gehärteter Stahlkegel, versiegelt, begrenzter Schlupf Geschwindigkeitsregelungstyp: Wasserdichter XL-5 ESC Funksystem: TQ 2,4-GHz (2-Kanal) Abmessungen des Batteriefachs: 165 mm x 49,5 mm x 23 mm, 25 mm     ESC-Daten    Eingangsspannung: 4-7 Zellen (4,8 bis 8,4 Volt DC) Gehäusegröße: 31 mm x 55 mm x 15,5 mm Gewicht: 2,44 Unzen (ca. 69g) BEC-Spannung: 6,0 VDC BEC Strom: 1A PWM-Frequenz: 1600 Hertz Wärmeschutz: Thermische Abschaltung Profilauswahl: Sportmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, 100 % REVRennmodus: 100 % FWD, 100 % Bremsen, kein REVTrainingsmodus: 50 % FWD, 100 % Bremsen, 50 % REV   Features • Schnellladegerät mit 4 Ampere DC-Spitzenerkennung• Traxxas 7-Zellen NiMH-Akku mit iD®• Vollständig montiert und Ready-To-Drive®• 4WD• TQ™ 2.4GHz 2-Kanal-Funksystem• Abgedichtete, silikongefüllte Differentiale mit Stahlzahnrädern• Robuste Torque-Control™-Slipperkupplung mit großen 32p-Zahnrädern• Wasserdichte Elektronik für Fahrspaß bei jeder Witterung• Leistungsstarker Titan® 12T 550 modifizierter Motor mit internem Lüfter• Leistungsstarker, wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler XL-5™• Geschwindigkeitsregler und Empfänger sind fest mit dem Chassis verschraubt• Einfacher Zugang zum Motor mit einer Motorplatte, die mit einer Schraube befestigt wird • Ausgestattet mit patentierten Traxxas Hochstrom-Steckern• Wasserdichtes Traxxas-Lenkservo mit hohem Drehmoment (#2056)• Effiziente, teleskopierbare Hochleistungs-U-Gelenk-Antriebswellen• Umlenkhebel-Lenksystem mit integriertem Servo-Saver• Modulares, einfaches Monocoque-Chassis aus Faserverbundwerkstoff• Leicht zugängliches Batteriefach• Scale- All-Terrain-Vorder- und Hinterreifen bieten hervorragende Traktion auf der Straße und im Gelände• Vollständig einstellbare Ultra Shocks™ mit X-Ring-Technologie• Hochwertige Präzisions-Sechskant-Hardware• Effiziente Kugellager mit Gummidichtung• Progressive Stoßdämpferfedern mit weißer Pulverbeschichtung bieten eine auf das Rennen abgestimmte Federrate• Langlebige, solide Chamber-Links machen eine Einstellung überflüssig• ProGraphix® lackierte Karosserie     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird TRAXXAS Slash RTR 4WD Short-Course TruckTraxxas 7-Zellen-NiMH-Akku mit iD ®Schnellladegerät mit 4 Ampere DC-SpitzenerkennungSchnellstartanleitungTQ™ 2,4-GHz-FunksystemHochwertige Wartungswerkzeuge AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender

    Das Wort Symphonie beschreibt diesen ultimativen Wüsten-Truck am besten. Technisch wie optisch die Erfüllung lang ersehnter Wünsche der Fans! Der Unlimited Desert Racer kombiniert Pro Scale Leistung mit extremer 6s-Power für ein aufregendes Fahrerlebnis. Er sieht auch im Detail aus wie ein echter Dessert Truck, er wurde konstruiert wie ein echter Dessert Truck, er fährt wie ein echter Dessert Truck.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten.   Details soweit das Auge reicht. Der Desert Racer wurde nach einem authentischen 4-Rad-Wüsten-Chassis konstruiert. Er fährt sich wie ein echter Wüsten-Truck. Auch das Innere überzeugt mit echter Detailverliebtheit. Von den Fahrerfiguren über Schalter, Funkgeräte, Sicherheitsausrüstung, Schalthebel, Navigation … es ist alles da! Slebst die beiden Ersatzreifen sind voll funktionsfähig und montagefertig! Das robuste Rohrrahmen-Chassis ist voll funktionsfähig und ein integraler Bestandteil des unbegrenzten Wüstenrenn-Chassis-Designs. Das Rohrrahmen-Chassis bietet starre Unterstützung für Stoßdämpfer, Stoßfänger und Federung. Das Design wurde entwickelt, um Stöße zu absorbieren und zu verteilen, um die in der Wüste erforderliche felsenfeste Haltbarkeit zu gewährleisten.  Der Schlüssel zur phänomenalen Offroad-Fähigkeit des Wüstenrennchassis liegt in seinem enormen Federweg. Die GTR-Stoßdämpfer aus Aluminium sind mit Gewinden versehen und ein separater Slave-Stoßdämpfer sorgt für zusätzliche Dämpfung und verdoppelt die Ölkapazität für eine möglichst gleichmäßige Wirkung. Massive vordere Querlenker bilden ein Doppelquerlenker-Design, um die richtige Geometrie über ihren großen Federweg hinweg beizubehalten. Der UDR™ fährt auf einer soliden Hinterachse mit einer Spule für höchste Zähigkeit und authentische Fahrdynamik. Eine hochbelastbare, verzahnte Antriebswelle leitet die Kraft zum vorderen Differenzial, während die hintere Kraft über eine Antriebswelle aus Aluminium und Stahl übertragen wird. Der Torque-Biasing Center Drive verteilt die Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse für maximale Traktion auf jedem Untergrund. Zahnkränze und Ritzel aus Stahl bieten extreme Haltbarkeit.   Wasser, Schnee, Schlamm? Vollkommen Egal!Der ESC, der Servo und die Empfängerbox sind alle vollständig wasserdicht.  Das digitale 2075R Metallgetriebe-Servo bietet präzisen Input und kraftvolles Drehmoment. Es ist vollständig wasserdicht, um Abenteuer bei jedem Wetter Wirklichkeit werden zu lassen, und es ist unter den robusten Unterfahrschutzplatten weiter vor Beschädigungen geschützt.     Der innovative Hochspannungsverstärker liefert sauberen, stabilen Strom an alle 204 einzelnen LEDs, um Verluste durch übermäßigen Strom und Hitze zu minimieren und das Flackern und Dimmen zu verhindern, das mit generischen Beleuchtungskits verbunden ist. Die Traxxas Link App passt die Beleuchtungsmodi weiter an Ihre Spezifikationen an oder schalten Sie die Lichter direkt in der App ein und aus.  Das voll ausgestattete Traxxas TQi™ 2,4-GHz-Funksystem liefert die überragende Geschwindigkeit, Präzision und Kontrolle, die für das immersive Fahrerlebnis des Desert Racer erforderlich sind. Der Sender ist Traxxas Link-fähig, was es einfach macht, ein Smartphone mit dem optionalen Wireless-Modul #6511 (separat erhältlich) zu koppeln. Die Traxxas Link-App eröffnet eine ganze Welt von Tuning-Optionen und zeigt auch Echtzeit-Telemetrie vom ESC an.     Technische Daten Länge: 694 mm Radstand: 420 mm Breite: 345 mm Reifen (vorgeklebt): 134 mm x 57 mm BFGoodrich ® KR3-Repliken Höhe: 345 mm Räder: doppelter Durchmesser 40 mm x 56/81 mm Bodenfreiheit: 58 mm Rad-Sechskantgröße: Geschwindigkeitskontrolle: Velineon® VXL -6s Motor (elektrisch): 2200 kV Übersetzung: 17.89:1 Bremstyp: Elektronisch Fahrsystem: Vierradantrieb mit Wellenantrieb Lenkung: Zweifach-Umlenkhebel mit Kugellagern Funksystem: TQi ™ 2-Kanal-Sender mit 6533 TSM-Empfänger Servo: 2075R Metallgetriebe Höchstgeschwindigkeit: 4s LiPo – 30+ Meilen pro Stunde, 6s LiPo – 50+ Meilen pro Stunde Batteriefach: 181 mm x 46 mm x 56 mm     Motor-Daten Typ: Sensorlos Brushless Gewicht: 406 g Länge: 75,5 mm Durchmesser: 41,8 mm Steckertyp: Traxxas 6,5-mm-Rundsteckverbinder     ESC-Daten    Eingangsspannung: 4s–6s LiPo (max.: 25,2 Volt) Gehäusegröße: 58 x 72 x 46 mm Gewicht: 207 g BEC-Spannung: 6,0 V BEC Strom Kontinuierlich: 10 A BEC Stromspitze: 20 A Rückwärtsverzögerung: Ja, mit Sperre Niederspannungserkennung (LVD): Ja, programmierbar Ports: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Traxxas-Zubehöranschluss     Features Hochvolt- LED-Leuchten(Zwei gerade LED-Lichtleisten für die Stoßstangenmontage (jeweils 52 LEDs); Gebogene Dachlichtleiste (52 LEDs); Multifunktionales rotes und gelbes Bremslicht; 8-Kanal-Leistungsverstärker für intensive, brillante LED-Beleuchtung; Geregelter Ausgang für stabile Lichtleistung) VXL-6s ™ Wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler(6s LiPo-kompatibel; integrierter Lüfter; Echtzeit-Telemetrie über Traxxas Link; Kühlkörper; 3-LED-Statusanzeigen; Zubehöranschlüsse; 10-Gauge-Silikondraht) Velineon ® 2200kV bürstenloser Motor(4-poliger bürstenloser 2200-kV-Motor; 5mm Abtriebswelle) Bis zu 50+ Meilen (80 km/h) pro Stunde mit zwei 3s LiPo-Akkus Traxxas Stabilitätsmanagement ® (TSM)(Verbessert die Beschleunigung auf gerader Linie und das Bremsen auf Oberflächen mit geringer Traktion; behält die Lenkhaltung bei; um Powerslides mit Gas zu ermöglichen; Anpassung von Aus bis 100 % Unterstützung durch den Sender) Innovatives Batteriefach(Nimmt einzelne 4-Zellen-LiPo- oder duale 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akkus auf; wird von unten geöffnet; fester, übergroßer Batteriegurt hält die Batterien sicher an Ort und Stelle; separate Unterfahrschutzplatte zum Schutz der Batterien) TQi ™ 2,4-GHz-Hochleistungs- Funksystem(TQi 2-Kanal-Sender, speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; programmierbarer Multifunktionsknopf; einstellbar sind Lenk- und Gasanteil (Dual Rates), Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell), Lenk- und Gasendpunkte; wasserdichte Empfängerbox mit leicht zugänglichem Stecker) Große Pro Scale ® -Karosserie mit hochdetaillierten Nachbildungsteilen(Truck-Karosserie wird an mehreren Stellen am Fahrgestell montiert; der robuste und funktionale Rohrrahmen ahmt Offroad-Rennfahrer in voller Größe nach; detaillierte Innenkabine mit Fahrerfiguren; nachgebaute Bremssättel und -scheiben mit integrierten 17-mm-Radnaben; zwei voll funktionsfähige Ersatzreifen und eine funktionsfähige Ersatzantriebswelle; hochdetaillierte Nachbauteile: Feuerlöscher, Stoßdämpfer, Wagenheber und Werkzeuge; realistische Seitenplatten werden am Rohrrahmen montiert) Chassis(Umgekehrtes Wannendesign aus Verbundwerkstoff für erleichterte Wartung, verbessertes Handling und einfachen Komponentenzugriff; robuste Unterfahrschutzplatten schützen kritische Komponenten, verstärkte Stoßfänger zur Stoßdämpfung; ESC-Batteriestecker fest am Chassis montiert) Aufhängung(Bietet maßstabsgetreue Optik und authentische Offroad- Fahrdynamik; robuste Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit eingefangenen Stangenenden; triangulierte 4-Lenker-Hinterachse mit starrer Hinterachse; robuste Längslenker aus Verbundwerkstoff; Oberlenker aus Stahl mit 3 optionalen Positionen zur Fahrwerksabstimmung; acht Aluminium-GTR-Stoßdämpfer mit langem Federweg; vier mit Federn und verstellbaren Fahrhöhenmanschetten; realistische und funktionelle vordere und hintere Stabilisatoren) Lenkung(Am Chassis montiertes #2075R Metallgetriebe-Servo; Dual-Umlenkhebel-Design mit Lagern und integriertem Servo-Saver; solide, nicht einstellbare Lenkverbindungen für robuste Haltbarkeit) Antriebsstrang(CV-Antriebswellen aus Stahl (vorne) mit 6 mm Achsschenkeln; gerade Stahlachse (hinten); ölgefülltes Vorderachsdifferential mit begrenztem Schlupf; verriegelte Stahlspule (hinten); verzahnte Hochleistungsantriebswelle vorne; hintere Antriebswelle aus Stahl mit fester Länge) Übertragung(Ganzstahlgetriebe-Direktantriebsgetriebe; Torque-Biasing Center Drive ™; kann zur einfachen Wartung in einem Stück entfernt werden; fixed-Pin-Zahnradeingriffssystem) Räder und Bereifung(Nachbau von BFGoodrich® KR3 Offroad-Reifen; 17-mm-Räder mit doppeltem Durchmesser im Beadlock-Stil) Abgedichtete Kugellager Sechskantbeschläge mit rostbeständiger schwarzer Oxidbeschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird Unlimited Desert Racer mit VXL-6s ESC und 2200kV Motor Schnellstartanleitung TQi ™ 2,4-GHz-Funksystem Hochwertige Wartungswerkzeuge AkkusUnlimited Desert Racer akzeptiert einen einzelnen 4s-LiPo-Akku oder zwei 2s-LiPo-Akkus oder zwei 3s-LiPo-Akkus LadegerätDas Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät (2971) wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender    

    Das Wort Symphonie beschreibt diesen ultimativen Wüsten-Truck am besten. Technisch wie optisch die Erfüllung lang ersehnter Wünsche der Fans! Der Unlimited Desert Racer kombiniert Pro Scale Leistung mit extremer 6s-Power für ein aufregendes Fahrerlebnis. Er sieht auch im Detail aus wie ein echter Dessert Truck, er wurde konstruiert wie ein echter Dessert Truck, er fährt wie ein echter Dessert Truck.   Im Lieferumfang ist das fahrfertig aufgebaute Fahrzeug inklusive deutschsprachiger Bedienungsanleitung und Fernbedienung enthalten. Ein Satz Werkzeug für grundlegende Wartungsarbeiten ist ebenfalls enthalten. Zur Inbetriebnahme werden separat zu erwerbende Fahrakkus und das dafür geeignete Ladegerät benötigt.   Details soweit das Auge reicht. Der Desert Racer wurde nach einem authentischen 4-Rad-Wüsten-Chassis konstruiert. Er fährt sich wie ein echter Wüsten-Truck. Auch das Innere überzeugt mit echter Detailverliebtheit. Von den Fahrerfiguren über Schalter, Funkgeräte, Sicherheitsausrüstung, Schalthebel, Navigation … es ist alles da! Slebst die beiden Ersatzreifen sind voll funktionsfähig und montagefertig! Das robuste Rohrrahmen-Chassis ist voll funktionsfähig und ein integraler Bestandteil des unbegrenzten Wüstenrenn-Chassis-Designs. Das Rohrrahmen-Chassis bietet starre Unterstützung für Stoßdämpfer, Stoßfänger und Federung. Das Design wurde entwickelt, um Stöße zu absorbieren und zu verteilen, um die in der Wüste erforderliche felsenfeste Haltbarkeit zu gewährleisten.  Der Schlüssel zur phänomenalen Offroad-Fähigkeit des Wüstenrennchassis liegt in seinem enormen Federweg. Die GTR-Stoßdämpfer aus Aluminium sind mit Gewinden versehen und ein separater Slave-Stoßdämpfer sorgt für zusätzliche Dämpfung und verdoppelt die Ölkapazität für eine möglichst gleichmäßige Wirkung. Massive vordere Querlenker bilden ein Doppelquerlenker-Design, um die richtige Geometrie über ihren großen Federweg hinweg beizubehalten. Der UDR™ fährt auf einer soliden Hinterachse mit einer Spule für höchste Zähigkeit und authentische Fahrdynamik. Eine hochbelastbare, verzahnte Antriebswelle leitet die Kraft zum vorderen Differenzial, während die hintere Kraft über eine Antriebswelle aus Aluminium und Stahl übertragen wird. Der Torque-Biasing Center Drive verteilt die Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse für maximale Traktion auf jedem Untergrund. Zahnkränze und Ritzel aus Stahl bieten extreme Haltbarkeit.   Wasser, Schnee, Schlamm? Vollkommen Egal!Der ESC, der Servo und die Empfängerbox sind alle vollständig wasserdicht.  Das digitale 2075R Metallgetriebe-Servo bietet präzisen Input und kraftvolles Drehmoment. Es ist vollständig wasserdicht, um Abenteuer bei jedem Wetter Wirklichkeit werden zu lassen, und es ist unter den robusten Unterfahrschutzplatten weiter vor Beschädigungen geschützt.     Der innovative Hochspannungsverstärker liefert sauberen, stabilen Strom an alle 204 einzelnen LEDs, um Verluste durch übermäßigen Strom und Hitze zu minimieren und das Flackern und Dimmen zu verhindern, das mit generischen Beleuchtungskits verbunden ist. Die Traxxas Link App passt die Beleuchtungsmodi weiter an Ihre Spezifikationen an oder schalten Sie die Lichter direkt in der App ein und aus.  Das voll ausgestattete Traxxas TQi™ 2,4-GHz-Funksystem liefert die überragende Geschwindigkeit, Präzision und Kontrolle, die für das immersive Fahrerlebnis des Desert Racer erforderlich sind. Der Sender ist Traxxas Link-fähig, was es einfach macht, ein Smartphone mit dem optionalen Wireless-Modul #6511 (separat erhältlich) zu koppeln. Die Traxxas Link-App eröffnet eine ganze Welt von Tuning-Optionen und zeigt auch Echtzeit-Telemetrie vom ESC an.     Technische Daten Länge: 694 mm Radstand: 420 mm Breite: 345 mm Reifen (vorgeklebt): 134 mm x 57 mm BFGoodrich ® KR3-Repliken Höhe: 345 mm Räder: doppelter Durchmesser 40 mm x 56/81 mm Bodenfreiheit: 58 mm Rad-Sechskantgröße: Geschwindigkeitskontrolle: Velineon® VXL -6s Motor (elektrisch): 2200 kV Übersetzung: 17.89:1 Bremstyp: Elektronisch Fahrsystem: Vierradantrieb mit Wellenantrieb Lenkung: Zweifach-Umlenkhebel mit Kugellagern Funksystem: TQi ™ 2-Kanal-Sender mit 6533 TSM-Empfänger Servo: 2075R Metallgetriebe Höchstgeschwindigkeit: 4s LiPo – 30+ Meilen pro Stunde, 6s LiPo – 50+ Meilen pro Stunde Batteriefach: 181 mm x 46 mm x 56 mm     Motor-Daten Typ: Sensorlos Brushless Gewicht: 406 g Länge: 75,5 mm Durchmesser: 41,8 mm Steckertyp: Traxxas 6,5-mm-Rundsteckverbinder     ESC-Daten    Eingangsspannung: 4s–6s LiPo (max.: 25,2 Volt) Gehäusegröße: 58 x 72 x 46 mm Gewicht: 207 g BEC-Spannung: 6,0 V BEC Strom Kontinuierlich: 10 A BEC Stromspitze: 20 A Rückwärtsverzögerung: Ja, mit Sperre Niederspannungserkennung (LVD): Ja, programmierbar Ports: RX-Eingang, Zusatzlüfter, Traxxas-Zubehöranschluss     Features Hochvolt- LED-Leuchten(Zwei gerade LED-Lichtleisten für die Stoßstangenmontage (jeweils 52 LEDs); Gebogene Dachlichtleiste (52 LEDs); Multifunktionales rotes und gelbes Bremslicht; 8-Kanal-Leistungsverstärker für intensive, brillante LED-Beleuchtung; Geregelter Ausgang für stabile Lichtleistung) VXL-6s ™ Wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler(6s LiPo-kompatibel; integrierter Lüfter; Echtzeit-Telemetrie über Traxxas Link; Kühlkörper; 3-LED-Statusanzeigen; Zubehöranschlüsse; 10-Gauge-Silikondraht) Velineon ® 2200kV bürstenloser Motor(4-poliger bürstenloser 2200-kV-Motor; 5mm Abtriebswelle) Bis zu 50+ Meilen (80 km/h) pro Stunde mit zwei 3s LiPo-Akkus Traxxas Stabilitätsmanagement ® (TSM)(Verbessert die Beschleunigung auf gerader Linie und das Bremsen auf Oberflächen mit geringer Traktion; behält die Lenkhaltung bei; um Powerslides mit Gas zu ermöglichen; Anpassung von Aus bis 100 % Unterstützung durch den Sender) Innovatives Batteriefach(Nimmt einzelne 4-Zellen-LiPo- oder duale 2-Zellen- oder 3-Zellen-LiPo-Akkus auf; wird von unten geöffnet; fester, übergroßer Batteriegurt hält die Batterien sicher an Ort und Stelle; separate Unterfahrschutzplatte zum Schutz der Batterien) TQi ™ 2,4-GHz-Hochleistungs- Funksystem(TQi 2-Kanal-Sender, speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle; programmierbarer Multifunktionsknopf; einstellbar sind Lenk- und Gasanteil (Dual Rates), Lenk- und Gasempfindlichkeit (exponentiell), Lenk- und Gasendpunkte; wasserdichte Empfängerbox mit leicht zugänglichem Stecker) Große Pro Scale ® -Karosserie mit hochdetaillierten Nachbildungsteilen(Truck-Karosserie wird an mehreren Stellen am Fahrgestell montiert; der robuste und funktionale Rohrrahmen ahmt Offroad-Rennfahrer in voller Größe nach; detaillierte Innenkabine mit Fahrerfiguren; nachgebaute Bremssättel und -scheiben mit integrierten 17-mm-Radnaben; zwei voll funktionsfähige Ersatzreifen und eine funktionsfähige Ersatzantriebswelle; hochdetaillierte Nachbauteile: Feuerlöscher, Stoßdämpfer, Wagenheber und Werkzeuge; realistische Seitenplatten werden am Rohrrahmen montiert) Chassis(Umgekehrtes Wannendesign aus Verbundwerkstoff für erleichterte Wartung, verbessertes Handling und einfachen Komponentenzugriff; robuste Unterfahrschutzplatten schützen kritische Komponenten, verstärkte Stoßfänger zur Stoßdämpfung; ESC-Batteriestecker fest am Chassis montiert) Aufhängung(Bietet maßstabsgetreue Optik und authentische Offroad- Fahrdynamik; robuste Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung mit eingefangenen Stangenenden; triangulierte 4-Lenker-Hinterachse mit starrer Hinterachse; robuste Längslenker aus Verbundwerkstoff; Oberlenker aus Stahl mit 3 optionalen Positionen zur Fahrwerksabstimmung; acht Aluminium-GTR-Stoßdämpfer mit langem Federweg; vier mit Federn und verstellbaren Fahrhöhenmanschetten; realistische und funktionelle vordere und hintere Stabilisatoren) Lenkung(Am Chassis montiertes #2075R Metallgetriebe-Servo; Dual-Umlenkhebel-Design mit Lagern und integriertem Servo-Saver; solide, nicht einstellbare Lenkverbindungen für robuste Haltbarkeit) Antriebsstrang(CV-Antriebswellen aus Stahl (vorne) mit 6 mm Achsschenkeln; gerade Stahlachse (hinten); ölgefülltes Vorderachsdifferential mit begrenztem Schlupf; verriegelte Stahlspule (hinten); verzahnte Hochleistungsantriebswelle vorne; hintere Antriebswelle aus Stahl mit fester Länge) Übertragung(Ganzstahlgetriebe-Direktantriebsgetriebe; Torque-Biasing Center Drive ™; kann zur einfachen Wartung in einem Stück entfernt werden; fixed-Pin-Zahnradeingriffssystem) Räder und Bereifung(Nachbau von BFGoodrich® KR3 Offroad-Reifen; 17-mm-Räder mit doppeltem Durchmesser im Beadlock-Stil) Abgedichtete Kugellager Sechskantbeschläge mit rostbeständiger schwarzer Oxidbeschichtung     Das kommt in der Box Was noch gebraucht wird Unlimited Desert Racer mit VXL-6s ESC und 2200kV Motor Schnellstartanleitung TQi ™ 2,4-GHz-Funksystem Hochwertige Wartungswerkzeuge AkkusUnlimited Desert Racer akzeptiert einen einzelnen 4s-LiPo-Akku oder zwei 2s-LiPo-Akkus oder zwei 3s-LiPo-Akkus LadegerätDas Traxxas EZ-Peak Live-Ladegerät (2971) wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen AA-AlkalibatterienVier AA-Alkalibatterien für den Sender