Anschluß-Clip für Analogbetrieb
Anschluß-Clip mit EMV-Entstörelement für Analoge Anlagen. Passend zu PIKO A-Gleis Gerade G231 (Art-Nr.: 55201)
Anschluß-Clip für Digitalbetrieb
Anschluß-Clip ohne EMV-Entstörelement zwingend notwendig für Digitalanlagen. Passend zu PIKO A-Gleis Gerade G231 (Art-Nr.: 55201)
Befestigungsschraube für Gleisbettung ca. 50 Stück
Befestigungsschraube für Gleisbettung ca. 50 Stück. Fixieren die PIKO A-Gleise in der Bettung.
Bettung für Gerades Gleis, G 231 mm
PIKO A-Gleis Bettung für gerades Gleis mit einer Länge von 231 mm (Art.-Nr. 55201).
(Mit 2x 231 mm und 2x 239 mm Bettungen können Sie wunderbar das G940 Art. Nr. 55209 mit 940 mm Länge einbetten. Die ideale Lösung für Vitrinen.)
Bettung für Gerades Gleis, G 239 mm
PIKO A-Gleis Bettung für gerades Gleis mit einer Länge von 239 mm (Art.-Nr. 55200).
(Mit 2x 231 mm und 2x 239 mm Bettungen können Sie wunderbar das G940 Art. Nr. 55209 mit 940 mm Länge einbetten. Die ideale Lösung für Vitrinen.)
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Bogenweiche mit Bettung, links, R2
PIKO A-Gleis mit Bettung, feindetaillierten Schwellen und realistischer, scharfkantiger Schotternachbildung und Farbgestaltung. Bogenweiche BWL, links. Befahrbar von R2 nach R3, Radius des Stamm- bzw. Abzweiggleises R2. Handbetrieb mit Positionierung
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Bogenweiche mit Bettung, rechts, R2
PIKO A-Gleis mit Bettung, feindetaillierten Schwellen und realistischer, scharfkantiger Schotternachbildung und Farbgestaltung. Bogenweiche BWR, rechts. Befahrbar von R2 nach R3, Radius des Stamm- bzw. Abzweiggleises R2. Handbetrieb mit Positionierung
BWL R2 Bogenweiche links 30° mit Radius 421,88 mm
Bogenweiche links, Winkel = 30°Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271
Wir haben Ihnen eine Downloadbare Broschüre bereit gestellt auf deren Seite 8 finden Sie übersichtlich und schnell alle gängigen Variationen die mit der Bogenweiche realisiert werden können.
Wenn Sie ein aufsplitten von R2 auf R3 mit dieser Bogenweiche realisieren möchten, vergessen Sie bitte nicht das gerade Gleis G62 mit zu bestellen.
BWL-R3 Bogenweiche links R3 auf R4 und R4 auf R5
Bogenweiche, links. Ergänzungsweichen für den Übergang vom Gleisbogen R3 zu R4 und R4 zu R5, Radius des Stamm- bzw. Abzweiggleises R3. Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = #55271
Sehen Sie sich bitte hierzu unsere downloadbare Information an auf Seite 8.
Vergessen Sie nicht die G62 Schiene bei Übergängen zwischen Radius 3 zu Radius 4.
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BWR R2 Bogenweiche rechts 30° mit Radius 421,88 mm
Bogenweiche rechts, Winkel = 30°Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = # 55271
Wir haben Ihnen eine Downloadbare Broschüre bereit gestellt auf deren Seite 8 finden Sie übersichtlich und schnell alle gängigen Variationen die mit der Bogenweiche realisiert werden können.
Wenn Sie ein aufsplitten von R2 auf R3 mit dieser Bogenweiche realisieren möchten, vergessen Sie bitte nicht das gerade Gleis G62 mit zu bestellen.
BWR-R3 Bogenweiche rechts R3 auf R4 und R4 auf R5
Bogenweiche, links. Ergänzungsweichen für den Übergang vom Gleisbogen R3 zu R4 und R4 zu R5, Radius des Stamm- bzw. Abzweiggleises R3. Handbetrieb mit Positionierung, passender Elektroantrieb = #55271
Sehen Sie sich bitte hierzu unsere downloadbare Information an auf Seite 8.
Vergessen Sie nicht die G62 Schiene bei Übergängen zwischen Radius 3 zu Radius 4.
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BESTSELLER
Digital plus Kehrschleifenmodul LK200
Schluss mit Kurzschluss. Das neu entwickelte Kehrschleifenmodul LK200 arbeitet nach dem Fehlerstromprinzip, die Umpolung erfolgt bereits bei 100 mA Fehlerstrom, die Polaritätsanzeige erfolgt mittels einer LED. Umgeschaltet wird elektronisch ohne Relais, das bedeutet hohe Schaltgeschwindigkeit und kein mechanischer Verschleiß.
Die Verdrahtung ist denkbar einfach, das LK200 kann mit wenig Aufwand auch nachträglich in Ihre Anlage eingebaut werden. Justier- und Einstellarbeiten sind nicht notwendig. Die maximale Stromaufnahme beträgt 5 Ampere. Hier ist maximale Stromaufnahme der Lok die sich innerhalb der Kehrschleife befindent gemeint. Der LK200 kann 5 Ampere bewältigen.
Das LK200 ist die Lösung für alle Kehrschleifen im Digitalbetrieb: mit einfachstem Anschluss, hoher Geschwindigkeit und größtmöglicher Sicherheit. Drehscheibe oder Gleisdreieck sind ebenso mit dem LK200 zu bestücken.
einfacher Anschluss
sehr gute Bedienungsanleitung
MADE IN GERMANY
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Digitaler motorischer Weichen- und Universalantrieb (spurgrößen-unabhängig)
Maximaler Hub: 1 cm.
Maße: L 5 x B 2,02 x H 0,58 cm.
Leistungsstarker und geräuscharmer Antrieb mit langsamer Stellbewegung zum Stellen von Weichen und Signalen und anderen beweglichen Modellen.
Der zugehörige Digitaldecoder befindet sich als Baugruppe im Kabel, daher ist der Antrieb besonders kompakt. Der Antrieb besitzt eine Schubstange für die Längsrichtung sowie einen Stelldraht für die seitliche Bewegung und ist für Schwellengleise ohne Bettung (Modell- gleis) und andere Antriebsaufgaben geeignet.
Zahlreiche Adapter liegen bei und ermöglichen den Antrieb vieler gängiger Weichen von Spurweite N bis 1.
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DKW Doppelkreuzungsweiche im 15° Winkel
PIKO A-Gleis DKW Doppelkreuzungsweiche mit 15° Abzweigungen und einer Länge von 239,07 mm was dem Gleis G239 entspricht.
Inspirationen und eine übersichtliche bildliche Darstellung finden Sie in unserer downloadbaren Information auf Seite 7 Abbildung 7.
Ersatz Schrauben-Set für Weichenantrieb
Befestigungsschrauben zur Fixierung des Weichenantriebs an der Piko A-Gleis Schiene.
Prinzipiell sind diese Schrauben in jedem Set vorhanden, aber prinzipiell gehen diese auch gerne mal verloren.
G107 gerades Gleis 107,32 mm
Ein gerades Gleisstück mit der Länge von 107 mm, welches parallel zur Kreuzung K30 eingesetzt werden kann und muss.
Sehen Sie sich bitte hierzu unsere downloadbare Information an auf Seite 7 Abbildung 6.
G231 gerades Gleis 231 mm mit Aufnahme für Anschluß-Clip
Gerades Gleis G231; Länge 230,93 mm; G231 + G239 ergeben die Modullänge von 470,0 mm.
Die Aufnahme einer Einspeisung über den einsteckbaren Anschluß-Clip (55276 für Digitalbetrieb und 55270 für Analogbetrieb) ist in diesem Gleis vorgesehen. Der Anschluß-Clip ist optional und separat zu erwerben und nicht im Lieferumfang der Schiene enthalten.
G239 gerades Gleis 239 mm
Gerades Gleis G239, Länge 239,07 mm. G239 + G231 ergeben die Modullänge von 470,0 mm.
G62 gerades Gleis 61,88 mm
Gerades Gleis G62; Länge 62 mm
Dieses Gleis bringt das Radius 3 Gleis bündig mit dem Radius 4 Gleis wenn Sie mit der Bogenweiche einen Übergang von Radius 3 auf Radius 4 bauen. Gleiches gilt auch für Raduis 2 auf Radius 3.
Gerne können Sie in unserer downloadbaren Broschüre auf Seite 8 das Gleisbild dazu ansehen.
G940 Flexgleis mit 940 mm Länge
Flexibles Gleis, Länge 940 mm, entspricht 2 x Modullänge von 470,0 mm - ohne Schienenverbinder. PIKO bietet mit den Flexgleisen 55209 mit einer Länge von 940mm/Stück ein bewährtes Gleis mit sehr guten Eigenschaften an, das sowohl für Sammler im Vitrineneinsatz als auch für die Gestaltung einer individuellen Gleisgeometrie auf Modellbahnanlagen optimale Bedingen liefert. Und dies zu einem hervorragenden Preis!
Filigranes Code 100 Gleisprofil, dass sowohl ein Befahren mit neuesten Loks und Wagen als auch mit älteren Fahrzeugen zulässt
Gleisprofile aus hochwertiger Neusilber-Legierung mit idealen Stromleiteigenschaften
Schwellen aus alterungsbeständigem Kunststoff
Dunkelbraunes Schwellenband mit vorbildgetreu nachempfundenen Holzschwellen
Realistische Nachbildung der Kleineisen
Die Flexgleise können problemlos auch unter den Radius R1 gebogen werden
G940 Flexgleis mit 940 mm Länge Betonschwellen
Flexibles Gleis mit Betonschwellen, Länge 940 mm, entspricht 2 x Modullänge von 470,0 mm - ohne Schienenverbinder. Schon früh wurde nach einer alternativen, preisgünstigen und möglichst witterungsbeständiger Alternative zu Holzschwellen gesucht. Mit Betonschwellen wurden hierbei sehr gute Erfahrungen gesammelt und so waren schon schnell auf vielen Streckentypen Betonschwellen, teilweise in Kombination mit Holz- und Stahlschwellen, zu finden. Bei der modernen Bahn stellen Betonschwellen den Standard dar.
Filigranes Code 100 Gleisprofil, dass sowohl ein Befahren mit neuesten Loks und Wagen als auch mit älteren Fahrzeugen zulässt
Gleisprofile aus hochwertiger Neusilber-Legierung mit idealen Stromleiteigenschaften
Schwellen aus alterungsbeständigem Kunststoff
Nachbildung der Betonschwellen nach aktuellem Standard
Gerades Gleis mit Bettung G 239 mm
PIKO A-Gleis mit Bettung, feindetaillierten Schwellen und realistischer, scharfkantiger Schotternachbildung und Farbgestaltung. Gerades Gleis mit 239 mm Länge.