Elektrolokomotive 193 312 der DB Cargo.
Aufwendige Bedruckung im „Das ist grün‟-Design
Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand
Einsatz im internationalen Güterverkehr
Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Um auf die steigende Nachfrage im Güterverkehr zu reagieren, hat auch die DB Cargo Vectron-Lokomotiven geordert. 2018 hat DB Cargo insgesamt 60 Lokomotiven erhalten - mit den Länderpaketen Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Niederlande. Seit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 verkehren damit erstmals DB-Cargo-Züge durchgehend ohne Lokwechsel – beispielsweise von Rotterdam nach Verona. Seit 2020 haben diese zusätzlich das Länderpaket Belgien erhalten.
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
Länge über Puffer: 218 mm
Schwungmasse
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, LED
Führerstandsbeleuchtung, LED, Digital schaltbar
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder: PluX22
Decoder-Typ: MS450P22
Sound
Pufferkondensator
Vierachsiger offener Güterwagen, Gattung Eaos, der Deutschen Bahn.
Aufwendig mit Ausbesserungsflecken ausgeführt
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 161 mm
Vierachsiger offener Güterwagen, Gattung Eaos, der Deutschen Bahn.
Aufwendig mit Ausbesserungsflecken ausgeführt
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 161 mm
Elektrolokomotive 193 312 der DB Cargo.
Aufwendige Bedruckung im „Das ist grün‟-Design
Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand
Einsatz im internationalen Güterverkehr
Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
Um auf die steigende Nachfrage im Güterverkehr zu reagieren, hat auch die DB Cargo Vectron-Lokomotiven geordert. 2018 hat DB Cargo insgesamt 60 Lokomotiven erhalten - mit den Länderpaketen Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Niederlande. Seit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 verkehren damit erstmals DB-Cargo-Züge durchgehend ohne Lokwechsel – beispielsweise von Rotterdam nach Verona. Seit 2020 haben diese zusätzlich das Länderpaket Belgien erhalten.
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Befahrbarer Mindestradius: 358 mm
Länge über Puffer: 218 mm
Schwungmasse
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, LED
Führerstandsbeleuchtung, LED, Digital schaltbar
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder: PluX22
Decoder-Typ: MS450P22
Sound
Pufferkondensator
Vierachsiger offener Güterwagen, Gattung Eaos, der Deutschen Bahn.
Aufwendig mit Ausbesserungsflecken ausgeführt
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 161 mm
Neuheit 2021: Die Seiten des einen Waggons sind mit unterschiedlichen Dekors bedruckt.Wie das Vorbild ist der Eaos auch im Modell ein Fahrzeug mit hoher Verbreitung und sollte auf jeder Modellbahnanlage ab der Epoche IV mehrmals vorhanden sein. Da lag es nahe, diesen wichtigen Wagentyp mit einer zeitgemäßen Neukonstruktion zu bedenken. Entstanden ist eine Miniatur die dank äußerst plastischer Gravuren und einer vollendeten Lackierung samt stimmiger Bedruckung absolut authentisch wirkt. Besonders ins Auge fallen die äußerst fein gearbeiteten Drehgestelle, deren Konstruktion gleichzeitig eine perfekte Gleislage gewährleistet. Für ein vorbildorientiertes Bild im Zugverband sorgt die Kulissenführung.
Länge über Puffer 322 mm
NEM Schacht mit Kurzkupplungskulisse
Neuheit 2022: Zweierset bestehend aus zwei offenen Güterwagen vom Typ Eaos der DB AG aus Epoche VI mit Holzbeladung. Wie das Vorbild ist der Eaos auch im Modell ein Fahrzeug mit hoher Verbreitung und sollte auf jeder Modellbahnanlage mehrmals vorhanden sein. Da lag es nahe, diesen wichtigen Wagentyp mit einer zeitgemäßen Neukonstruktion zu bedenken. Entstanden ist eine Miniatur, die dank äußerst plastischer Gravuren und einer vollendeten Lackierung samt stimmiger Bedruckung absolut authentisch wirkt. Besonders ins Auge fallen die äußerst fein gearbeiteten Drehgestelle, deren Konstruktion gleichzeitig eine perfekte Gleislage gewährleistet. Für ein vorbildorientiertes Bild im Zugverband sorgt die Kulissenführung. Radsätze für das Mittelleiter-System stehen zur Verfügung.
Länge über Puffer: 322 mm
befahrbarer Mindestradius: 358 mm
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Neuheit 2022: Zweierset bestehend aus zwei offenen Güterwagen vom Typ Eaos der DB AG aus Epoche V mit Sandbeladung. Wie das Vorbild ist der Eaos auch im Modell ein Fahrzeug mit hoher Verbreitung und sollte auf jeder Modellbahnanlage a mehrmals vorhanden sein. Da lag es nahe, diesen wichtigen Wagentyp mit einer zeitgemäßen Neukonstruktion zu bedenken. Entstanden ist eine Miniatur, die dank äußerst plastischer Gravuren und einer vollendeten Lackierung samt stimmiger Bedruckung absolut authentisch wirkt. Besonders ins Auge fallen die äußerst fein gearbeiteten Drehgestelle, deren Konstruktion gleichzeitig eine perfekte Gleislage gewährleistet. Für ein vorbildorientiertes Bild im Zugverband sorgt die Kulissenführung. Radsätze für das Mittelleiter-System stehen zur Verfügung.
Länge über Puffer: 322 mm
befahrbarer Mindestradius: 358 mm
NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse