Motorischer Weichenantrieb für Märklin/Trix C-Gleis
Produktnummer:
926-4568
Produktinformationen "Motorischer Weichenantrieb für Märklin/Trix C-Gleis"
Dieser spezielle Weichenantrieb ist ein kraftvoller, geräuscharmer Antrieb mit zugehörigem Digitaldecoder zum Einbau in Märklin und Trix C-Gleissystemweichen. Der Decoder befindet sich als Baugruppe im Kabel, daher ist der Antrieb besonders kompakt. Der Weichenantrieb zeichnet sich durch vorbildgerecht langsame Bewegung der Weichenzungen aus. Geschwindigkeit und Bewegungsablauf sind elektronisch gesteuert und gewährleisten einen feinfühligen Antrieb. Wenn aufgrund der Eigenschaften Ihrer Weiche die Bewegungsrichtung nicht mit der Schaltrichtung auf Ihrem Eingabegerät übereinstimmt, können Sie im Digitalbetrieb die Stellrichtung des Antriebs invertieren.
Der zugehörige Decoder versteht die Formate Märklin-Motorola und DCC und kann die angeforderte Soll- oder Ist-Stellung per RailCom an geeignete Digitalzentralen, z. B. Viessmann Commander Art. 5300/5320, zurückmelden.
Er kann aber auch analog betrieben werden. Zusätzliche Schaltausgänge für Relais oder LEDs sowie für konventionelle Stellungsrückmeldung und Herzstückpolarisation vervollständigen den Funktionsumfang. Deren Funktion ist konfigurierbar.
Passend zu:
Märklin-C Weichen:
24611 Weiche links
24612 Weiche rechts
24624 Doppelkreuzungssweiche DKW
24630 Dreiwegweiche DWW (2.Stk. Antrieb)
20671 Bogenweiche links mit Handschalthebel
20672 Bogenweiche rechts mit Handschalthebel
24671 Bogenweiche links
24672 Bogenweiche rechts
24711 Schlanke Weiche links
24712 Schlanke Weiche rechts
24771 Schlanke Bogenweiche links
24772 Schlanke Bogenweiche rechts
Trix-C Weichen:
62611 Weiche C-Gleis links
62612 Weiche C-Gleis rechts
62624 Weiche C-Gleis DKW
62671 Weiche C-Gleis Bogenweiche links
62672 Weiche C-Gleis Bogenweiche rechts
62711 Schlanke Weiche links
62712 Schlanke Weiche rechts
62771 Bogenweiche links
62772 Bogenweiche rechts
| ACHTUNG: | Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. |
|---|---|
| Gleisform: | Weiche |
| Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
| Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Digital, 3 Leiter (Märklin) Digital |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE86057721 |
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Accessory Items
SALE
Bogenweiche rechts Radius 3 515 mm
Innenbogen: R3 = 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm. Mit Handschalthebel. Im Innenbogen der Weiche werden mindestens 2 Gleise 62315 benötigt, idealer Weise insgesamt 4 Stück um wieder mit 30° Schienen weiter bauen zu können. Ein passendes Böschungsteil in V-Form für die Mitte liegt bei. Metall-Herzstück polarisierbar. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar.
Mit den schlanken Bogenweichen geht ein langgehegter Wunsch in Erfüllung. Vorbildgerechte Gleispläne sind nun kein Problem mehr. Trix setzt damit bei der Weichengeometrie einen neuen Standard, bei welchem die Konzeption eleganter Gleisbilder neue Dimensionen erreicht.
Highlights
Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung
Elektroantrieb nachrüstbar.
LED-Weichenlaternen nachrüstbar.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten.
Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.
SALE
C-Gleis Bogenweiche rechts R1 30°
Innenbogen R1 = 360 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm.
Parallelkreisabstand???
Dieser ominöse Parallelkreisabstand beschreibt den Abstand zwischen einem Radius 2 Schienenkreis, in dem ein kleinerer Radius 1 Schienenkreis liegt.
Soll bedeuten wenn Sie in eine Bogenweiche einfahren, an den beiden offenen Enden der Bogenweiche jeweils 2 x 24130 also insgesamt 4 Radius 1 Gleise anbringen, haben Sie ein Gleisbild von 90° (einen viertel Kreis) an dessem zweigleisigem Enden sie einen Abstand von 77,5 mm zwischen den Schienen vorfinden.
Dieses Gleisbild könnten Sie nun wieder auf das im ersten Punkt beschriebene Gelisbild legen und dieser viertel Kreis wird absolut deckungsgleich mit dem unteren sein.
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.
SALE
C-Gleis schlanke Bogenweiche rechts R3 30°
Mit den schlanken Bogenweichen geht ein langgehegter Wunsch der Märklinisten in Erfüllung. Vorbildgerechte Gleispläne sind nun kein Problem mehr. Märklin setzt damit bei der Weichengeometrie einen neuen Standard, bei welchem die Konzeption eleganter Gleisbilder neue Dimensionen erreicht.
Innenbogen R3 = 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm.
Im Innenbogen der Weiche werden mindestens 2 Gleise 24315 benötigt, ein passendes Böschungsteile liegt bei.
Wenn Sie in einem 90° Winkel ( viertel Kreis ) bleiben möchten benötigen Sie 4x 24315 und 2x 24330
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.
SALE
C-Gleis Weiche rechts R2 24,3°
Der gerade Teil misst eine Länge von 188,3 mm. Die Weichenzunge zweigt im Radius 2 mit einem Winkel von 24,3° ab.
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.
SALE
C-Gleis Doppelkreuzungsweiche R2 24,3°
Der "gerade" Teil der Doppelkreuzungsweiche misst eine Länge von 188,3 mm. Die Weichenzungen zweigen im Radius 2 mit einem Winkel von 24,3° ab. Prinzipiell können Sie jede linke oder rechte R2 Weiche durch eine Doppelkreuzungsweiche ersetzen. Was sich im Bahnhofs beziehungsweise Rangierbereich sehr gut macht.
Eine weitere Betrachtungsweise sind zwei Radius 2 Kreise die aneinander stoßen. In Abzweigender (Kurven) Stellung stellt die Kreuzungsweiche eine 30° Kurve im Radius 2 da.
Der elektrische Antrieb ist bei dieser Weiche bereits eingebaut. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Die Weichenlaternen sind ebenfalls bereits eingebaut.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Dieser ist separat zu erwerben. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein und um zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
SALE
Weiche rechts Radius 2 mit 24,3°
Highlights
Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung
Elektroantrieb nachrüstbar.
LED-Weichenlaternen nachrüstbar.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten.
Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.
SALE
Bogenweiche rechts Radius 1 360 mm
Innenbogen 30°, Radius 360 mm (R1). Außenbogen 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Praktisch benötigen Sie je Weichenanbgang 2 Stück also insgesamt 4 Stück Kurven 62130 um mit der Bogenweiche Ihr Gleis auf zwei Gleise im Abstand von 77,5 mm zu Erweitern. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar.
Highlights
Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung
Elektroantrieb nachrüstbar.
LED-Weichenlaternen nachrüstbar.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten.
Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.
SALE
Schlanke Weiche links mit 12,1°
Länge 236,1 mm, Zweiggleisradius 1.114,6 mm. Weichenbogen 12,1°. Polarisierbares 10°-Herzstück aus Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 62071 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74491, Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74461 nachrüstbar.
Highlights
Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung
Elektroantrieb nachrüstbar.
LED-Weichenlaternen nachrüstbar.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten.
Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.
SALE
C-Gleis Schlanke Weiche links
Der gerade Teil misst eine Länge von 236,1 mm. Der Radius des abzweigenden Gleises beträgt 1114,6 mm. Weichenbogen 12,1°. Herzstück 10° aus Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 24071 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei.
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.
SALE
Bogenweiche links Radius 3 515 mm
Innenbogen: R3 = 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm. Mit Handschalthebel. Im Innenbogen der Weiche werden mindestens 2 Gleise 62315 benötigt, idealer Weise insgesamt 4 Stück um wieder mit 30° Schienen weiter bauen zu können. Ein passendes Böschungsteil in V-Form für die Mitte liegt bei. Metall-Herzstück polarisierbar. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar.
Mit den schlanken Bogenweichen geht ein langgehegter Wunsch in Erfüllung. Vorbildgerechte Gleispläne sind nun kein Problem mehr. Trix setzt damit bei der Weichengeometrie einen neuen Standard, bei welchem die Konzeption eleganter Gleisbilder neue Dimensionen erreicht.
Highlights
Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung
Elektroantrieb nachrüstbar.
LED-Weichenlaternen nachrüstbar.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten.
Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.
SALE
C-Gleis Bogenweiche links R1 30°
Innenbogen R1 = 360 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm.
Parallelkreisabstand???
Dieser ominöse Parallelkreisabstand beschreibt den Abstand zwischen einem Radius 2 Schienenkreis, in dem ein kleinerer Radius 1 Schienenkreis liegt.
Soll bedeuten wenn Sie in eine Bogenweiche einfahren, an den beiden offenen Enden der Bogenweiche jeweils 2 x 24130 also insgesamt 4 Radius 1 Gleise anbringen, haben Sie ein Gleisbild von 90° (einen viertel Kreis) an dessem zweigleisigem Enden sie einen Abstand von 77,5 mm zwischen den Schienen vorfinden.
Dieses Gleisbild könnten Sie nun wieder auf das im ersten Punkt beschriebene Gelisbild legen und dieser viertel Kreis wird absolut deckungsgleich mit dem unteren sein.
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.
SALE
C-Gleis schlanke Bogenweiche links R3 30°
Mit den schlanken Bogenweichen geht ein langgehegter Wunsch der Märklinisten in Erfüllung. Vorbildgerechte Gleispläne sind nun kein Problem mehr. Märklin setzt damit bei der Weichengeometrie einen neuen Standard, bei welchem die Konzeption eleganter Gleisbilder neue Dimensionen erreicht.
Innenbogen R3 = 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm.
Im Innenbogen der Weiche werden mindestens 2 Gleise 24315 benötigt, ein passendes Böschungsteile liegt bei.
Wenn Sie in einem 90° Winkel ( viertel Kreis ) bleiben möchten benötigen Sie 4x 24315 und 2x 24330
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.
SALE
C-Gleis Weiche links R2 24,3°
Der gerade Teil misst eine Länge von 188,3 mm. Die Weichenzunge zweigt im Radius 2 mit einem Winkel von 24,3° ab.
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.
SALE
C-Gleis Dreiwegweiche R2 24,3°
Der gerade Teil der Dreiwegweiche misst eine Länge von 188,3 mm. Die Weichenzungen zweigen im Radius 2 mit einem Winkel von 24,3° ab. Prinzipiell können Sie jede linke oder rechte R2 Weiche durch eine Dreiwegweiche ersetzten
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 ( Sie benötigen hier 2 Stück) zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 60831 ( da es sich um einen speziellen Decoder mit 2 Anschlüssen handelt benötigen Sie hier nur einen Decoder). Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein und um zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.
SALE
Weiche links Radius 2 mit 24,3°
Highlights
Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung
Elektroantrieb nachrüstbar.
LED-Weichenlaternen nachrüstbar.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten.
Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.
SALE
Bogenweiche links Radius 1 360 mm
Innenbogen 30°, Radius 360 mm (R1). Außenbogen 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Praktisch benötigen Sie je Weichenanbgang 2 Stück also insgesamt 4 Stück Kurven 62130 um mit der Bogenweiche Ihr Gleis auf zwei Gleise im Abstand von 77,5 mm zu Erweitern. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar.
Highlights
Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung
Elektroantrieb nachrüstbar.
LED-Weichenlaternen nachrüstbar.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten.
Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.
SALE
Doppelte Kreuzungsweiche Radius 2 mit 24,3°
Länge 188,3 mm, Kreuzungswinkel = Bogen 24,3°, Radius 437,5 mm (R2). Mit Handschalthebel, Elektroantrieb 74491 und beleuchteter Weichenlaterne. Weichendecoder nachrüstbar. Kreuzungsweiche rechts und links verwendbar. Eindeutige Stellung Bogenfahrt oder Durchfahrt. Elektroantrieb und Laterne bereits eingebaut.
Highlights
Metall-Herzstück mit Polarisierung.
Elektroantrieb bereits eingebaut.
LED-Weichenlaternen bereits eingebaut.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
SALE
Schlanke Weiche rechts mit 12,1°
Länge 236,1 mm, Zweiggleisradius 1.114,6 mm. Weichenbogen 12,1°. Polarisierbares 10°-Herzstück aus Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 62071 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74491, Weichenlaterne 74470 und Digital-Decoder 74461 nachrüstbar.
Highlights
Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung
Elektroantrieb nachrüstbar.
LED-Weichenlaternen nachrüstbar.
Weichendecoder nachrüstbar.
Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung.
Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch.
Universell: für Fahrzeuge nach NEM.
Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung.
Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung.
Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.
Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten.
Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.
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C-Gleis Schlanke Weiche rechts
Der gerade Teil misst eine Länge von 236,1 mm. Der Radius des abzweigenden Gleises beträgt 1114,6 mm. Weichenbogen 12,1°. Herzstück 10° aus Metall. Am Ende der Weiche werden 2 Gleise 24071 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei.
In dieser Basisversion ist die Weiche manuell mit dem Handschalthebel schaltbar.
Der zur Aufrüstung benötigte elektrische Antrieb ist unter der Artikelnummer 74491 zu finden. So können Sie diese Weiche analog mit einem standard Stellpult oder mit einem Stellpult mit Rückmeldung schalten. Rückmeldung bedeutet das Ihnen Kontrolllampen die aktuelle Weichenstellung auf dem Stellpult anzeigen.
Den komplett unter der Weiche zu integrierenden Digitaldecoder und Informationen dazu finden Sie unter der Artikelnummer 74461. Das interessanteste an dem Original Märklin Weichendecoder ist der Komfort die Weiche an beliebiger Stelle in Ihrer Gleisanlage sofort funktionsbereit ein zu setzen. Alle elektrischen Anschlüsse befinden sich unter der Weiche. Willkommen in der digitalen Welt! Grundvoraussetzung ist natürlich ein digitales Fahrgerät das Weichen ansprechen kann, wie zum Beispiel die Mobile Station.
Die Weichenlaterne 74470 rundet mit Ihrer warmen LED-Beleuchtung das Gesamtbild der Weiche ab.