Weiche rechts Radius 2 mit 24,3°

Radius 437,5 mm, Bogen 5,7°. Ergänzt den Weichenbogen 62611 und 62612 auf 30°. Highlights Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung. Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch. Universell: für Fahrzeuge nach NEM. Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung. Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung. Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder.

Dieser spezielle Weichenantrieb ist ein kraftvoller, geräuscharmer Antrieb mit zugehörigem Digitaldecoder zum Einbau in Märklin und Trix C-Gleissystemweichen. Der Decoder befindet sich als Baugruppe im Kabel, daher ist der Antrieb besonders kompakt. Der Weichenantrieb zeichnet sich durch vorbildgerecht langsame Bewegung der Weichenzungen aus. Geschwindigkeit und Bewegungsablauf sind elektronisch gesteuert und gewährleisten einen feinfühligen Antrieb. Wenn aufgrund der Eigenschaften Ihrer Weiche die Bewegungsrichtung nicht mit der Schaltrichtung auf Ihrem Eingabegerät übereinstimmt, können Sie im Digitalbetrieb die Stellrichtung des Antriebs invertieren. Der zugehörige Decoder versteht die Formate Märklin-Motorola und DCC und kann die angeforderte Soll- oder Ist-Stellung per RailCom an geeignete Digitalzentralen, z. B. Viessmann Commander Art. 5300/5320, zurückmelden. Er kann aber auch analog betrieben werden. Zusätzliche Schaltausgänge für Relais oder LEDs sowie für konventionelle Stellungsrückmeldung und Herzstückpolarisation vervollständigen den Funktionsumfang. Deren Funktion ist konfigurierbar. Passend zu: Märklin-C Weichen:24611 Weiche links24612 Weiche rechts24624 Doppelkreuzungssweiche DKW24630 Dreiwegweiche DWW (2.Stk. Antrieb) 20671 Bogenweiche links mit Handschalthebel20672 Bogenweiche rechts mit Handschalthebel24671 Bogenweiche links24672 Bogenweiche rechts24711 Schlanke Weiche links24712 Schlanke Weiche rechts24771 Schlanke Bogenweiche links24772 Schlanke Bogenweiche rechts Trix-C Weichen:62611 Weiche C-Gleis links 62612 Weiche C-Gleis rechts 62624 Weiche C-Gleis DKW 62671 Weiche C-Gleis Bogenweiche links62672 Weiche C-Gleis Bogenweiche rechts 62711 Schlanke Weiche links62712 Schlanke Weiche rechts62771 Bogenweiche links62772 Bogenweiche rechts

Zum Nachrüsten von 2 C-Gleis-Weichen. Passend für rechte und linke oder eine Dreiwegweiche. Verwendbar mit Handschalthebel und/oder mit Elektroantrieb 74491 Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Weichenlaternen mit LED-Beleuchtung. Alle C-Gleis-Weichen, mit Handschalthebel oder Elektroantrieb, konventionell oder digital gesteuert, können mit beleuchteten Weichenlaternen ausgerüstet werden. Der Einbau ist einfach, der Beleuchtungseinsatz passt auch zu der festen Laterne der doppelten Kreuzungsweiche. Wartungsfreie Miniatur-Leuchtdioden ermöglichen die maßstäbliche Größe der Laternen. Hinweis: Bei der doppelten Kreuzungsweiche 24624 ist eine feste Laterne mit vorbildgerechter Beleuchtung bereits eingebaut.

Highlights Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung. Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch. Universell: für Fahrzeuge nach NEM. Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung. Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung. Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder. Sie sollten immer abwechselnd 1x 62188 und 1x 62172 verlegen um im 360 mm Raster zu bleiben! Aber warum eigentlich??? Das Trix-C-Gleis ist mit dem Ziel ohne Säge aus zu kommen durchdacht worden. Damit das auch funktioniert muss die Länge von 360 mm beachtet werden. Die Weichen 62611 und 62612 sind an der geraden Seite 188,3 mm lang. Prima! Da nehme ich das gerade Gleis 62188 heraus und baue die Weiche ein. Läuft! Aber wozu die 62172??? Ganz einfach. Wenn Sie eine Weiche und den Gegenbogen 62224 aufbauen laufen die Schienen wieder parallel nebeneinander her. Wenn Sie neben dem Gegenbogen an die Weiche die Gerade 62172 einbauen, dann verlaufen die Schienenenden nicht nur parallel zueinander, sonden sie enden auch auf gleicher Höhe. Ja und??? Stellen Sie sich ein kleines Oval (Radius 1) innen und ein großes Oval (Radius 2) außen herum vor. Sie möchten unten das Oval wechseln können. Oben möchten Sie ein befahrbares Abstellgleis haben mit Einfahrtsweiche und Ausfahrtsweiche. Die äußeren Halbkreise sollen parallel zueinander verlaufen und natürlich kommt der Wunsch erst viel später auf, war am Anfang alles ganz anders gedacht. Sind Sie symmetrisch geblieben verfahren Sie oben wie unten nach dem vorherigen Absatz und es wird ohne Probleme funktionieren. Daher sollten Sie auf gerader Strecke immer abwechselnd 62188 und 62172 verlegen.

Highlights Metall-Herzstück mit abschaltbarer Polarisierung Elektroantrieb nachrüstbar. LED-Weichenlaternen nachrüstbar. Weichendecoder nachrüstbar. Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung. Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch. Universell: für Fahrzeuge nach NEM. Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung. Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung. Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder. Gut zu wissen! Trix C-Gleis Weichen weisen eine kleine aber sehr feine Besonderheit auf. Sie können wählen, ob Sie die Herzstücke polarisieren möchten. Fragt sich nur was das nun wieder ist und wozu dieses Polarisieren gut ist? Das Weichenherz beschreibt den Punkt, an dem sich die innere und äußere Schienenschwelle kreuzen. Polarisiert bedeutet einfach ausgedrückt, dass „Strom darauf ist". Damit es zu keinem Kurzschluss kommt, muss die Polarität, also Pluspol und Minuspol, beim Umschalten der Weiche mit geändert werden. So werden die Räder der Lok immer mit dem nötigen Strom versorgt. Wenn Sie nun die Weiche „falsch“ gestellt haben, dann nennt man das die Weiche aufschneiden. Blöd ist dabei, dass Sie dadurch einen Kurzschluss produzieren. Sie drücken die (+) polarisierte Schienenschwelle auf den (-)Gegenpol. Das wirklich Clevere an den C-Gleis-Weichen ist ein Stecker auf der nicht sichtbaren Unterseite der Weiche. Mit diesem können Sie diese Polarisierung ein- oder ausschalten. Im Bahnhof ist es ganz hübsch, schön, langsam und majestätisch durch die Weichenstraße zu fahren. Dafür ist diese Polarisierung wichtig. Damit der Lok nicht der Strom auf dem Herzstück ausgeht. Wenn Sie in einem Bereich, in dem die Züge flotter unterwegs sind, diese Polarisierung ausschalten und die Weichen manchmal aufschneiden, können Sie die Polarisierung abschalten. Gänzlich OHNE Zange, Dremel oder ähnliche tiefgreifenden mechanischen Veränderungen an der Weiche vorzunehmen. Sie können beide Varianten mit einer simplen Steckeränderung ausprobieren und herausfinden, was für Sie die bessere Lösung ist.  

Kabelkanäle Breite 3 mm, 8 mm   Gesamtlänge je 670 mm   Je 5 Schaltkästen Für elektrische Leitungen. In der Nähe des Stellwerkes waren viele Kabel unterzubringen, in größerer Entfernung reichten die schmalen Kanäle aus. Die Abdeckung diente zum Schutz. Bei Wartungs- und Reparaturarbeiten waren die Kabel aber jederzeit zugänglich.    

Nachrüstsatz für C-Gleis-Weichen in optimierter Ausführung. Doppelspulenantrieb mit Endabschaltung. Betrieb über Stellpult (z.B. 72720) oder Digital-Decoder. Rückmeldung möglich mit Stellpult 7271/72710. Bei Weichen kann der Elektroantrieb nachträglich ganz einfach ohne Spezialwerkzeug eingebaut und angeschlossen werden. Der Antrieb sitzt verdeckt im Schotterbett, Unterflurmontage ist nicht erforderlich. Er ist verschmutzungssicher gekapselt und durch Endabschaltung gegen Überlastung gesichert. Die Steuerung erfolgt über das normale Stellpult, das Stellpult mit Rückmeldung oder über Digital-Decoder. Der Handstellhebel kann in Funktion bleiben.

Nachrüstbar bei allen C-Gleis-Weichen mit Elektromagnetischem Antrieb, zum Beispiel Weichenantrieb 74491. Die Dreiwegweiche ist ein Sonderfall und benötigt Decoder 74465, da die Dreiwegweiche 2 Elektromagnetische Antriebe erfordert. Anschluss über Steckkontakte. Adresse 1 bis 256 mit Codierschalter einstellbar. Der Decoder wird einfach mit Steckkontakten angeschlossen und kann für jede Weiche individuell adressiert werden (Adresse 1 bis 256). Werkzeuge oder Spezialkenntnisse sind für den Einbau nicht erforderlich. Die Digital-Stromversorgung kann direkt vom Fahrstromkontakt der Weiche entnommen werden. Auf diese Weise erhält man eine fertige Digital-Weiche, die auch auf mobilen Anlagen sofort funktionsbereit ist ohne lange störende Verkabelung. Wem empfehlen wir diesen Decoder? Wenn Sie mit diesem Decoder die Weiche digital "ansprechbar" aufrüsten geschieht das sehr kompakt. Sie können Ihre Gleisstrecke theoretisch auf dem Fußboden aufbauen und aus dem Wohnzimmer durch die Küche in Ihr Schlafzimmer verlegen. Wenn sie aus politischen Gründen den Gleisverlauf ändern müssen bauen Sie die Weiche aus und an einer anderen Stelle im Gleis wieder ein. Sie wird sofort wieder funktionieren da Sie die Verkabelung dabei nicht anrühren müssen. Natürlich hat das auch auf Anlagen in der Entstehungsphase einen gewissen Charm. Wenn Ihnen der Gleisverlauf nicht gefällt ändern Sie diesen einfach. Ihre Weiche bleibt nach wie vor digital ansprechbar weil die komplette Verkabelung unterhalb der Weiche steckt. Die digitalen Informationen, so wie die zum schalten benötigte Energie komme aus dem Gleis. Wenn Sie eine fertige Anlage besitzen die bereits mit analogen Stellpulten ausgerüstet ist digitalisieren möchten empfehlen wir den m83 Decoder. Die Verkabelung zum Stellpult ist dann schon vorhanden und kann für den günstigeren m83 Decoder genutzt werden. 

Highlights Click and Play: sichere, unverwüstliche Steckverbindung. Code 83: Schienenprofil 2,1 mm hoch. Universell: für Fahrzeuge nach NEM. Geometrie: Gleiskombinationen ohne Stückelung. Modular: das Gleisbett passt immer - ohne Bearbeitung. Unterflur: geschützte Steckkontakte statt empfindlicher Schienenverbinder. Mit Radius 437,5 mm und einem Bogenwinkel von 24,3° entspricht dieses Gleis dem Weichenbogen von 62611 und 62612.