Diesellokomotive BR V 60, DB
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Produktnummer:
240-722484
Produktinformationen "Diesellokomotive BR V 60, DB"
Diesellokomotive Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn.
- Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
- LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
- Gestänge aus Metall
- Vorbauten exakt maßstäblich
- Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
- Freier Führerhausdurchblick
Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Die Maschinen erreichen im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang von 60 km/h. Die Leistung beträgt 478 kW.
- Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
- befahrbarer Mindestradius: 192 mm
- Länge über Puffer: 65 mm
- Anzahl angetriebene Achsen: 3
- Schwungmasse
- 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
- Digital-Decoder: DCC
- Decoder-Typ: MX616
- LED Spitzenlicht
| ACHTUNG: | Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. |
|---|---|
| Digitalfunktionen: | unterstützt das DCC Datenformat |
| Eisenbahngesellschaft: | DB Deutsche Bundesbahn |
| Epoche: | III von 1945 - 1970 |
| Maßstab / Spur: | 1:160 / Spur N |
| Neuheiten: | 2022 |
| Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Analog, 2 Leiter (Gleichstrom) Digital |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE67942834 |
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SALE
Behältertragwagen-Doppeleinheit, DB
Behältertragwagen-Doppeleinheit, Gattung BTs 50, der Deutschen Bundesbahn.
Beladen mit Behältern der Firma „Südzucker“
Fein detaillierte Ausführung mit abnehmbaren Behältern
Beide Fahrzeuge sind vorbildgerecht in der Mitte mit einer Stange gekuppelt
Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 110 mm