Elektrolokomotive 1293 200-2 „Nightjet“, ÖBB
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Produktinformationen "Elektrolokomotive 1293 200-2 „Nightjet“, ÖBB"
Elektrolokomotive 1293 200 der Österreichischen Bundesbahnen.
- „Nightjet“-Design
- Mehrsystemausführung mit aufwendigem „Dachgarten“
- Einsatz im Nachtzugverkehr
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Lizenziertes ÖBB-Modell
Als erste Vectron-Lokomotive der ÖBB wurde die 1293 200 im Mai 2021 mit dem Nightjet-Design beklebt. Damit macht sie Werbung für die neuen Nightjet-Züge, die ab Ende 2022 zum Einsatz kommen sollen. Die Lok ist mit dem Länderpaket DE-AT-PL-NL-BE-CZ-SK-HU-RO-BG-HR-RS ausgerüstet.
Seit Ende 2016 betreiben die ÖBB als eines der wenigen, großen Verkehrsunternehmen ein dichtes und attraktives Nachtzugangebot mit beliebten Destinationen, wie Brüssel, Hamburg, Venedig und Warschau. Die ÖBB hat bei Siemens Mobility insgesamt 13 jeweils siebenteilige Zug-Garnituren bestellt, um dieses Angebot in Europa noch weiter auszubauen und noch mehr Komfort beim nachhaltigen Reisen zu bieten. Sie werden in einem ersten Schritt auf den Verbindungen von Österreich und Deutschland nach Italien zum Einsatz kommen.
- Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Befahrbarer Mindestradius: 192 mm
- Länge über Puffer: 119 mm
- Schwungmasse
- Haftreifen: 2
- Anzahl angetriebene Achsen: 4
- 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, LED Spitzenlicht
- Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
| ACHTUNG: | Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. |
|---|---|
| Eisenbahngesellschaft: | ÖBB Österreichische Bundesbahn |
| Epoche: | VI von 2006 bis heute |
| Maßstab / Spur: | 1:160 / Spur N |
| Neuheiten: | 2021 |
| Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Analog |
| WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: | DE67942834 |
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