Maßstab: 1:87 Rotes Rettungsfahrzeug der Feuerwehr Duisburg mit feinstem Wappendruck.

Maßstab: 1:87 Leuchtroter Rettungswagen der Feuerwehr Hannover.

Maßstab: 1:87 Karosserie kiefergrün, Fahrgestell und Kühlergrill alusilber. Inneneinrichtung und Lenkrad schwarz. Kieselgraues Dachschild mit schwarzer Bedruckung „Achtung! Schwertransport“. Fensterrahmen, Felgenringe und Mercedes-Benz-Stern gesilbert. Außerdem Mercedes-Benz-Stern sowie Typenschild „180“ mit Unterstrich silbern bedruckt. Seitlich weißer Schriftzug mit Firmenhinweis „Aug. Alborn“. Heckseitige Rücklichter per Hand karminrot koloriert. Der Ponton-Mercedes sorgte bei Alborn für freie Bahn Die Dortmunder Schwertransportspezialisten von August Alborn hatten im Industriezentrum des Reviers alle Hände voll zu tun, ihre Mammutladungen sicher an die Adressaten zu bringen. Mit dem Mercedes-Benz 180, der auf dem Dach kurzerhand mit einem Warnschild aufgerüstet wurde, konnte angesichts notwendiger Verkehrssicherheit ein zweckmäßiges Begleitfahrzeug bereitgestellt werden – der Wegbereiter für eine freie Fahrbahn. Mit der 180er-Limousine läutete Mercedes-Benz einst die neue Ära der Pontonkarosserie ein. Anders als die Vorgänger war die Karosserie optisch „aus einem Guss“ geformt.

Maßstab: 1:87 Hellblaue Karosserie mit Klarlack-Finishing, Inneneinrichtung und Cabrio-Verdeck schwarz, Lenkrad perlweiß, Fahrgestell silbern. Scheinwerfer vorn gesilbert, Blinker in orange. Kühlergrill mit silbernem Mercedes-Benz-Stern sowie Grillrahmen mit Mittelsteg. Rücklichter karminrot bedruckt. Außerdem heckseitiger Mercedes-Benz-Stern sowie Typenbezeichnung „190 SL“ mit Unterstrich in silber. Seitliche Türgriffe, Zierleisten und Steinschlagschutz sowie Fensterrahmen gesilbert. Räder mit Weißwandgestaltung. Der „kleine“ Roadster im Schatten des großen 300 SL Schon zu Programmzeiten war das Mercedes-Benz 190 SL Cabrio bei WIKING ziemlich beliebt – die jungen Käufer griffen bei diesem Traumauto gerne zu. Mit dem 190 SL rückte Mercedes-Benz in den Fünfzigerjahren nahe an seinen „großen Bruder“ heran – der 300 SL Flügeltürer war selbstverständlich imposanter und schneller. Auf der „International Motor Sports Show“ in New York präsentierte Mercedes-Benz beide der bis heute ebenso mythenreichen wie auch legendären SL-Modelle. So bezeichnete Mercedes-Benz den 190 SL in den Prospekten gern als „Touren-Sportwagen“. Das seinerzeitige Nebeneinander von zwei unterschiedlichen SL-Baureihen war einmalig in der Geschichte von Daimler-Benz und wurde später zurückgenommen. WIKING revitalisiert die historischen Formen des Mercedes-Benz 190 SL und stellt das sommerliche Cabrio im zeitgenössischem Hellblau vor.

Maßstab: 1:87 Formneuheit! Auf der Spielwarenmesse 2020 angekündigt liefert Herpa zu Weihnachten die legendäre Heckflosse von Mercedes-Benz erstmalig aus. Herpa realisiert die Version ab 1965, bei der die Blinker unter den Scheinwerfern angeordnet sind, in der klassischen Farbgebung Schwarz sowie in Rubinrot mit cremefarbenem Dach. Der Mercedes-Stern an der Front ist als feines Fotoätzteil separat eingesetzt.

Maßstab: 1:87 Baujahr Originalhersteller: 1968-73 Produktdetails Karosserie cremebeige, Inneneinrichtung mit langer Ablage beigebraun. Fahrgestell mit Kühlergrill silbern gehalten, Kühlergrillflächen schwarz bedruckt. Silberne Mercedes-Benz-Felgen. Seitliche Türgriffe sowie Zierleisten und Fensterumrandung gesilbert. Rückleuchten karminrot bedruckt. Heckseitig silberner Mercedes-Benz-Stern mit Typenzeichen „200“ und Unterstrich. Einstieg in gut betuchte Daimler-Welt mit dem „Strich-Achter“ Es war der Einstieg in die gut betuchte Welt der Daimler-Besitzer – und der Erfolg ließ nicht lange auf sich warten. Wer im Wirtschaftswunder zu Wohlstand gekommen war, der setzte Ende der Sechzigerjahre auf Mercedes-Benz. Mit dem „Strich-Achter“ der Baureihen W114 und W115 erreichte Daimler-Benz nach der Vorstellung 1967 mit rund zwei Millionen Einheiten fast die gleiche Stückzahl wie alle anderen Nachkriegs-Pkw zusammen! WIKING miniaturisierte den Mercedes-Benz 200/8 schon früh und realisierte die erste Generation mit glatten Rückleuchten, die beim Vorbild nach dem Facelift 1973 verschwanden.

Maßstab: 1:87 Der Mercedes-Benz 230E (W123) wurde im Jahr 1968 vorgestellt und war der Nachfolger der legendären Mercedes-Benz Heckflosse. Als 200er leistete das Fahrzeug 95 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 165 Stundenkilometern. Zahlreiche W123 wurden im Laufe seiner Bauzeit auch von der Bundeswehr angeschafft und kamen dort hauptsächlich als Kommandeursfahrzeuge für Divisionskommandeure zum Einsatz.

Maßstab: 1:87 FORMNEUHEIT! Bei Mercedes-Benz heißt er W 198, besser bekannt ist er als 300 SL Flügeltürer (SL stand für super-leicht). Gemeint ist eine Top-Formneuheit, welche zur Hausmesse 2023 in ersten Abspritzungen vorgestellt wurde und nun endlich zur Auslieferung kommen kann. 1.400 Coupés wurden damals von 1954 bis 1957 produziert, weitere 1.858 Roadster in den Jahren 1957 bis 1963. 1999 wurde das Fahrzeug von Lesern der deutschen Oldtimer-Zeitschrift zum „Sportwagen des Jahrhunderts gewählt“. Das Modell erscheint zunächst in schwarz und silbermetallic.

Maßstab: 1:87 FORMNEUHEIT! Bei Mercedes-Benz heißt er W 198, besser bekannt ist er als 300 SL Flügeltürer (SL stand für super-leicht). Gemeint ist eine Top-Formneuheit, welche zur Hausmesse 2023 in ersten Abspritzungen vorgestellt wurde und nun endlich zur Auslieferung kommen kann. 1.400 Coupés wurden damals von 1954 bis 1957 produziert, weitere 1.858 Roadster in den Jahren 1957 bis 1963. 1999 wurde das Fahrzeug von Lesern der deutschen Oldtimer-Zeitschrift zum „Sportwagen des Jahrhunderts gewählt“. Das Modell erscheint zunächst in schwarz und silbermetallic.

Maßstab: 1:87 Baujahr Originalhersteller: 1957-63 Produktdetails Karosserie mit Motorhaube zinkgelb mit Klarlack-Finishing, Inneneinrichtung schwarz. Kühlergrill und Stoßstangen sowie Fahrgestell und Motorblock silber lackiert. Heckseitig gesilberter Mercedes-Benz-Stern und Schriftzug „300 SL“. Seitliche Türgriffe und Zierleisten ebenfalls gesilbert. Scheinwerfer transparent, Rückleuchten rottransparent eingesteckt. Felgen zinkgelb mit gesilbertem Mercedes-Benz-Stern. Ihn gab es tatsächlich: Mercedes-Benz 300 SL im hellen Gelb Ja, das Vorbild gab es wirklich! Lange war ein Streit darüber entbrannt, ob es den Mercedes-Benz 300 SL tatsächlich im ungewöhnlich leuchtenden Gelb gegeben hat. Inzwischen sind sich die Experten sicher, dass bei diesem Original alles mit rechten Dingen zugegangen ist. Besondere Autos hatten schon in den Fünfzigerjahren besondere Bestellwünsche. Der Mercedes-Benz 300 SL gilt als Roadster-Legende und ließ jeden Betrachter angesichts seiner automobilen Eleganz schwach werden. Dieser SL war ein automobiler Traum und ist es bis heute geblieben. Das WIKING-Modell verfügt über eine entsprechend attraktive Detaillierung – Exterieur und Interieur werden vorbildgerecht miniaturisiert. Was heute nur allzu oft vergessen wird, bedeutete bei der seinerzeitigen Modellvorstellung eine viel beachtete Innovation: Bei WIKING besitzt der Mercedes-Benz 300 SL Roadster seither besonderen Charakter, immerhin zählt er zu den wenigen Modellen, deren geöffnete Motorhaube den Blick auf den Motorblock frei gibt. Und der ist auch diesmal silberglänzend!

Maßstab: 1:87 Karosserie hellblau, Inneneinrichtung silbergrau gehalten. Kühlergrill, Fahrgestellt und Stoßstangen chromsilber lackiert. Kühlergrillflächen schwarz bedruckt. Heckseitig Mercedes-Benz-Stern und Typenzeichen „300“ silbern aufgedruckt. Seitliche Türgriffe, Blinkereinsätze auf den vorderen Kotflügeln und Zierleisten ebenfalls gesilbert. Reifen mit Weißwandringen veredelt. Handbemalte Frontscheinwerfer. Mercedes-Benz 300 im sommerfrischen Gewand Satt leuchtend, edel glänzend – dieser Adenauer-Benz zeigt zeitgenössischen Mut zur Farbe. Tatsächlich wurde der Mercedes-Benz 300 zumeist in schwarzem, allenfalls dunkelblauem Lack bestellt. Aber es gab auch Zeitgenossen, die über jeden farblichen Zweifel erhaben waren. Daran erinnert WIKING mit dieser hellblauen Gestaltung. Heute gilt das Klassikervorbild als Rarität und ist zugleich eine Reminiszenz an die Kanzlerschaft von Konrad Adenauer – der erste Kanzler prägte im Volksmund den 300er-Namen.

Maßstab: 1:87 Formneuheit! Zwei Formneuheiten kommen in 2019 für die bekannten Herpa-Weihnachtsmodelle zum Einsatz. Neben dem neuen Mercedes-Benz EQC als limitiertem Weihnachts-PKW, der in einer Vitrine ausgeliefert wird, kommt auch der neue Renault T als Herpa Weihnachtstruck 2019, dem ein Zertifikat der Limitierung beiliegt, zum Einsatz. Weihnachtliche sowie winterliche Motive zieren beide Fahrzeuge.