Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs/T2000, AAE
Produktnummer:
711-77362
Produktinformationen "Doppeltaschen-Gelenkwagen Sdggmrs/T2000, AAE"
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der Ahaus Alstätter Eisenbahn.
- Beladen mit zwei LKW-Aufliegern der Spedition Wenzel
- Wagen aus Metalldruckguss
- Mit separat ansteckbaren Klappriegeln
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Länge über Puffer: 393 mm
| ACHTUNG: | Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. |
|---|---|
| Eisenbahngesellschaft: | Privatbahnen z. B. Wascosa oder Hector Rail oder VTG unterhalten einen privaten Fuhrpark aus dessen Bestand Fahrzeuge bedarfsgerecht gemietet werden können. Dadurch können Ihnen diese Fahrzeuge nahezu überall in Europa begegnen |
| Epoche: | VI von 2006 bis heute |
| Maßstab / Spur: | 1:87 / Spur H0 |
| Neuheiten: | 2022 |
| Schienensystem-digital-analog: | 2 Leiter (Gleichstrom) Analog, 2 Leiter (Gleichstrom) Digital |
| besondere Merkmale: | beladen mit Ladegut in maßstäblicher Körnung bzw. Größe |
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Unter dem Slogan „Starke Cargo“/„Strong Cargo“ wirbt seit Dezember 2020 der entsprechend gestaltete Vectron der Baureihe 193 von DB Cargo. Damit wird die seit September 2020 neue Strategie von DB Cargo verbreitet, die definitv auf Wachstum setzt.
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
befahrbarer Mindestradius: 358 mm
Länge über Puffer: 218 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Schwungmasse
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Führerstandsbeleuchtung, Digital schaltbar, LED
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MS450P22
Sound
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 393 mm
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
befahrbarer Mindestradius: 358 mm
Länge über Puffer 218 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Anzahl angetriebene Achsen: 3
Schwungmasse: Ja
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung: Führerstandsbeleuchtung, LED, Digital schaltbar
LED Spitzenlicht: Ja
zusätzliche Lichtfunktion: Ja
Digital-Decoder PluX22
Decoder-Typ MS450P22
Sound: Ja
Pufferkondensator: Ja
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Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Unter dem Slogan „Starke Cargo“/„Strong Cargo“ wirbt seit Dezember 2020 der entsprechend gestaltete Vectron der Baureihe 193 von DB Cargo. Damit wird die seit September 2020 neue Strategie von DB Cargo verbreitet, die definitv auf Wachstum setzt.
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
befahrbarer Mindestradius: 358 mm
Länge über Puffer: 218 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Anzahl angetriebene Achsen: 4
Schwungmasse
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
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Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 393 mm
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