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Schnellzugwagen-Set D 730 in Pop-Farbgebung

Produktinformationen "Schnellzugwagen-Set D 730 in Pop-Farbgebung"

Vorbild: 5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), für den Schnellzug D 730 von Norddeich Mole über Köln, Darmstadt, Stuttgart nach München. 1 Abteilwagen Büm 234, 2. Klasse. 1 Abteilwagen Aüm 203, 1. Klasse. 1 Liegewagen Bcüm 243, 2. Klasse. 1 Schlafwagen WLABümh 174, 1 Gepäckwagen Düm 902. Betriebszustand im "Pop-Wagen-Sommer 1974".

Highlights:

  • Neukonstruktion Aüm 203.
  • Erstmals alle Wagen mit festen Trittstufen.
  • Gepäckwagen mit Schlussbeleuchtung
  • Alle Wagen in Pop-Farbgebung
  • Einmalige Serie

Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Der Gepäckwagen ist ausgestattet mit einem LED-Zugschlusssignal.
Gesamtlänge über Puffer 825 mm.

ACHTUNG: Maßstabs- und originalgetreues Modell oder Zubehör für erwachsene Sammler oder Nutzer. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren.
Eisenbahngesellschaft: DB Deutsche Bundesbahn
Epoche: IV von 1970 - 1990
Maßstab / Spur: 1:160 / Spur N
Neuheiten: 2019
Schienensystem-digital-analog: 2 Leiter (Gleichstrom) Analog, 2 Leiter (Gleichstrom) Digital
WEEE-Registrierungsnummer des Herstellers: DE30519521
besondere Merkmale: serienmäßig mit Zugschlussbeleuchtung

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Accessory Items

SALE
Dampflokomotive Baureihe 003
Vorbild: Dampflokomotive 003 268-0 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Witte-Windleitblechen. Betriebszustand um 1970. Highlights: Triebwerksbeleuchtung. Führerstandsbeleuchtung. Digital-Sound mit vielen Funktionen. Modell: Tender aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten DCC und Selectrix. Lok und Tender kurzgekuppelt. 3 Achsen im Tender angetrieben, Haftreifen. 3-Licht-Spitzensignal, Triebwerksbeleuchtung und Führerstandbeleuchtung aus warmweißen LED.Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb.Länge über Puffer 150 mm.  

384,99 € * 399,99 € (3.75% gespart)

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Diesellokomotive BR 210 der DB altrot mit Gasturbinenantrieb analog
Diesellokomotive Baureihe 210 mit Gasturbinenantrieb der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.Neukonstruktion ! Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen Vorbereitet für Führerstandsbeleuchtung, welche im Digitalbetrieb geschaltet werden kann. Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Länge über Puffer 102 mm Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Weiß/rote LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Das Spitzenlicht kann mit einem DIP-Schalter ganz oder teilweise abgeschaltet werden Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Vorbild: Für den Serienumbau einiger Exemplare der beliebten V-160-Familie orderte die DB bei den damaligen Klöckner-Humboldt-Deutz Werken leistungsstarke Turbinen des Typs AVCO Lycoming T53-L13. Ab dem Jahre 1970 wurden diese Aggregate in den zur Baureihe 210 umgezeichneten Lokomotiven eingesetzt. Schnell kamen die Lokomotiven der Betriebsnummern 210 001–008 auf ihren angedachten Stammstrecken zum Einsatz.Zum täglichen Umlauf gehörte der Schnellzug „TEE Bavaria“ sowie weitere schwere Eilzüge zwischen der bayerischen Landeshauptstadt München und Lindau.  

159,99 € * 169,90 € (5.83% gespart)

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SALE
LED-Innenbeleuchtung "warmweiß"
Highlights: Geringe Stromaufnahme. Flackerschutz. Dimmbar. Für alle Minitrix Personenwagen mit Stromaufnahme von jeweils einem Leiter je Drehgestell. Bestehend aus einer kürzbaren LED-Lichtleiste (warmweiß) und Schleiferfedern. Die LED-Lichtleiste ist mit einem Elko zur Energiepufferung (Flackerschutz) und einem Dimmer (Poti) ausgestattet.

26,99 € * 31,99 € (15.63% gespart)

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SALE
Diesellokomotive BR 210 der DB altrot mit Gasturbinenantrieb
Diesellokomotive Baureihe 210 mit Gasturbinenantrieb der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV. Neukonstruktion! Modell mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet. Hier klicken für eine Soundprobe! Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen Führerstandsbeleuchtung Länge über Puffer 102 mm Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Weiß/rote LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Vorbild: Für den Serienumbau einiger Exemplare der beliebten V-160-Familie orderte die DB bei den damaligen Klöckner-Humboldt-Deutz Werken leistungsstarke Turbinen des Typs AVCO Lycoming T53-L13. Ab dem Jahre 1970 wurden diese Aggregate in den zur Baureihe 210 umgezeichneten Lokomotiven eingesetzt. Schnell kamen die Lokomotiven der Betriebsnummern 210 001–008 auf ihren angedachten Stammstrecken zum Einsatz.Zum täglichen Umlauf gehörte der Schnellzug „TEE Bavaria“ sowie weitere schwere Eilzüge zwischen der bayerischen Landeshauptstadt München und Lindau.  

242,99 € * 254,90 € (4.67% gespart)

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