Startpackung "InterCity" mit Baureihe 120

z21 start Digitalset: Elektrolokomotive Baureihe 140 mit Güterzug der Deutschen Bahn. Inhalt: 1 digital gesteuerte Elektrolokomotive BR 140 3 Selbstentladewagen 1 z21 start 1 Z21 multiMAUS 1 Steckernetzteil Schotterbettgleise für ein Gleisoval mit Radius R1 (4 x 9100 Gerades Gleis, 8 x 9120 Gebogenes Gleis R1, 45°) elektrisches Anschlussmaterial Anlagengröße: 85 cm x 40 cm. z21 ist ein modular aufgebautes System: Beginn mit z21 start-Zentrale und Z21 multiMAUS. Aufrüsten mit WLAN-Router und Freischalt-Code, Art.-Nr. 10814, somit Einsatz von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich. Falls ein eigener WLAN-Router vorhanden ist und Sie sich mit WLAN-Netzwerken auskennen, dann reicht zum oben genannten Aufrüsten der Freischalt-Code 10818. Weitere Informationen Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Befahrbarer Mindestradius: 192 mm Länge über Puffer: 338 mm Schwungmasse Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen: 4 3-pol. Motor 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, LED Spitzenlicht Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Decoder-Typ: MX617 Digital-Decoder: NEM 651

Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive 120 202-7 mit "Nahverkehrspaket" der Deutschen Bahn AG (DB AG). Farbgebung in der Ausführung im Jahr 2019. Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1987. Einsatz: Regionalexpresszüge. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Spitzensignal und Schlusslichter mit LED, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 120 mm Informationen zu Vorbild Elok BR 120.2. Mit den 1979/80 gelieferten fünf Vorserienlokomotiven der Baureihe 120 kam weltweit zum ersten Mal bei elektrischen Vollbahnlokomotiven der Drehstrom-Asynchronmotor zur Anwendung, der stufenlos geregelt werden kann. Den Vorteilen der Drehstrommotoren standen lange unlösbare Schwierigkeiten entgegen. Erst mit Hilfe der elektronischen Schalt- und Regeltechnik konnte der Drehstrommotor flexibel und damit für den praktischen Betrieb nutzbar gemacht werden. Äußerlich imponierten die Prototypen durch ihre Länge von 19.200 mm, mit der sie fast an die Baureihen 103, 150 und 151 herankamen. Im Unterschied dazu besaßen sie aber nur zweiachsige, völlig neu konstruierte Drehgestelle. Zur Leistungsübertragung dient ein BBC-Hohlwellen-Kardangelenkantrieb. Hauptrahmen und Leichtbau-Lokomotivkasten bilden eine selbsttragende Konstruktion. Zwischen 1987 und 1989 entstanden bei AEG, BBC, Siemens, Krauss-Maffei, Krupp und Henschel die Serienlokomotiven 120 101-160 mit zahlreichen Verbesserungen wie zeitmultiplexe Wendezug- und Doppeltraktionssteuerung, verstärkte Netzbremse, zusätzliche elektropneumatische Bremse sowie eine automatische Fahr- und Bremssteuerung mit Schleuderschutz. Mangelnde Druckdichte für den Einsatz auf den Neubaustrecken sowie Schwierigkeiten mit der Elektronik erforderten einige Nachbesserungen und verzögerten die Inbetriebnahme. Die Vorserienloks sind seit 2011 Geschichte und auch die Serienloks mussten Federn lassen. Anfang 2005 gingen die 120 153 und 160 als 120 501 und 502 an die DB Systemtechnik als Versuchs- und Messzugloks. Fünf Maschinen (120 116, 129, 107, 128 und 121) wurden 2007 und 2010 drei weitere (120 131, 139 und 117) mit einem Nahverkehrspaket (Zugzielanzeiger, Zugabfertigungssystem, Server u.a.) ausgerüstet, in 120 201-208 umgezeichnet und an DB Regio abgegeben.

z21 start Digitalset: Diesellokomotive Baureihe 111 mit Güterzug der Deutschen Reichsbahn. Inhalt: 1 digital gesteuerte Diesellokomotive BR 111 1 gedeckter Güterwagen 1 Schwenkrungenwagen 1 Druckgaskesselwagen 1 z21 start 1 Z21 multiMAUS 1 Steckernetzteil Gleise (ohne Schotterbett) für ein Oval (2 x 22202, 2 x 22203, 12 x 22222) und ein 2-poliges Anschlusskabel (22217). Gleisplangröße: 88 cm x 46 cm.   z21 ist ein modular aufgebautes System: Beginn mit z21 start-Zentrale und Z21 multiMAUS. Aufrüsten mit WLAN-Router und Freischalt-Code, Art.-Nr. 10814, somit Einsatz von Smartphone, Tablet-PC, Z21 WLANMAUS und Computer (Software-gestützte Modellbahnsteuerung) möglich. Falls ein eigener WLAN-Router vorhanden ist und Sie sich mit WLAN-Netzwerken auskennen, dann reicht zum oben genannten Aufrüsten der Freischalt-Code 10818. Weitere Informationen Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Befahrbarer Mindestradius: 192 mm Länge über Puffer: 371 mm Schwungmasse Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen: 4 3-pol. Motor 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig, LED Spitzenlicht zusätzliche Lichtfunktion Decoder-Typ: MX618N18 Digital-Decoder: Next18 Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18